【2014年10月05日】大同到乌兰察布 云冈石窟 -集宁南火车站

  【大同印象】虽然以前去过悬空寺、浑源，也算来过大同，但是都没有进大同市内，这次算是第一次进大同市，因为妈妈是大同人，所以自己也算是半个大同人，来到这座城市莫名的就会有几分亲切感，以前没来大同的时候，大同在脑海里的印象始终是，煤、黑黝黝的空气、飞奔的大货车、尘土飞扬的街道，可真的来过以后才发现这些原来都是虚假的，真实的大同是，蓝色的天、明媚的阳光、宽阔的街道、川路不惜的人流车流、花草树木点缀的城市、友善的人们。就我个人而言，大同真的给我的印象特别好，颇有一种想长住的冲动

   进入正题，今天的行程主要是云冈石窟，之所以选择在火车站这里住宿，是因为去往云冈石窟的旅游专线公交始发站就是火车站，上车后一般都是会有座的，半路再上车一般就很悬了，毕竟从市内到云冈石窟路程可不近。

   旅游公交就在火车站正对魏都大道的右手边，双层车，票价2元，大概车程快的话为40分钟，慢的话就要1小时20分钟左右了。

   旅游专线的线路，始发站为大同火车站，途经魏都大道武定北路口、东风东街、岳秀园小区、魏都大道操场城街口、魏都大道平城街西口（市供排水集团）、市二医院、大同公园、魏都大道清远街口、魏都大道迎泽街口、迎泽街、三二二医院、公交四公司、云冈路同泉路口、五里店机电城、马军营、绿园三号院、营房、云佛小区、小站、观音堂、青磁窑村、青磁窑煤矿、晋华宫煤矿，终点为云冈石窟。

   百度地图是找不到这个旅游专线的行车信息的，特此附上这条线路的站点信息，希望能帮到大家。

不得不说，云冈石窟真不愧是5A级景区，而且名声在外，去云冈的人那真是人山人海，我8点多从酒店出来去坐公交，已经很多人在等了，还好是始发站，还是有座的，上车迷糊的睡觉，陆陆续续每一站都上了不少人，最后车里站都站满人了，市内的魏都大道还特别堵，走了大概快有1个半小时才到，建议大家，走的早点。。。再早点。。。还好我今天的行程只有一个云冈石窟，去集宁的火车是下午五点多，也就不急了。

     沿着路往上走，右手边是卫生间，左手边就是图中的售票处了，另外停车场也在这里，自驾游的朋友可以把车停到这里，停车费是多少就不清楚了。

殿内的壁画据说是中央美院的学生所画，都是关于佛祖的故事。



走过佛光大道，正对着的就是灵岩寺，这座寺庙是后来重建的，历史上的灵岩寺已经毁于兵灾了。湖边的风景也很美。下面重点来了，过了桥，这里就是去往云冈石窟的入口。

塔竜

旁边第八窟侧面的飞天修罗等等佛像，听旁边的介绍说这是非常典型的印度教人物风格，也体现了那个时候中国与印度的佛教的融合，上面的3个佛像，据导游说，俗称“三美人”。

       我去的时候第九窟到十二窟都在维修，这几个窟门前、门楣等处很多塔形、房梁式的佛像，年久失修下非常容易坍塌以致永久的消失，貌似已经维修很久了，但一直都没有对外开放，看样子维修这些是个很大的难题，希望能早日解决，让精彩的佛像石窟重现天日。上面的图片是从网上找来的，从网上的资料来看这几个窟洞的佛像风格跟第七窟的差不多，而且基本都是彩塑，蔚为壮观。

越过云冈大佛再往前统称“西岩绝唱”，北魏从大同迁都后皇家的造佛像行为就逐渐停止了，这边的佛像基本都是民间建造的佛像，也是佛像造型从“外国佛”特征逐渐变成“中国佛”的过程。不知为何从开始的石窟一直看到最后的西岩绝唱心里总有一种苍凉的感觉，也许这就是历史古迹带给人们的触动吧。。。

到了这边就禁止通行了，坐在那里的老爷子说：“前面都已经塌了，不让去看了，太危险”。大家可千万不要不听劝阻，这可不是闹着玩儿的。。。


沿着路往下走就看到了云冈石窟博物馆，主要是介绍北魏以及石窟的文化历史等。。。

      进门迎面一个历史墙，感觉很不错。这个是北魏时期都城大同的平面图，据说那个时候大同人口就达到了130万人，而现在也才只有120万，城区面积也没有那个时候大，另人唏嘘不已，可以想象那个时候大同作为北方经济政治中心时的辉煌。

      逛完博物馆，出来沿着路走有摆渡车可以乘坐，好像是5块钱一个人吧，忘了。。。直接送到门口，出来就是食货街，人很多，有卖吃的，还有卖纪念品的，感兴趣的朋友可以好好逛逛~本着景区里的东西又贵又不好吃的原则，就没怎么逛。。。

旁边的风景越看越觉得漂亮~

       逛完也就才1点30分，这就准备回去了，出门后在下车的地方等公交车，原路返回。

下午要坐车去乌兰察布的集宁，从大同到集宁下午一共有3趟车，2点、2点半和5点半，原本买了2点半的车，出来后算了一下，时间上来不及了，用手机把票退了又买了5点半的车。

休息了一会儿，去酒店门口的饭店买了烧麦和羊杂带回酒店吃。传说中的烧麦，其实就是大号的混沌，味道还可以，羊杂的味道就太腥了，真心受不了，尝了两口就没再吃了。

好好睡一觉，明天是本次行程的最后一天~