day2：五大道 五大道建筑群

  第二天早晨八点才起床，收拾好去一楼退了房，肚子饿又懒得走太多路，就想在附近找吃的。看到有两个卖煎饼果子的，但是看着不太好吃的样子。又往里走了几米，看到有个小胡同里卖早点。有锅巴菜，油条，豆腐脑，鸡蛋。没想到在这里吃到了锅巴菜，味道还可以，就是吃不惯，3元一碗，量也够大的，剩下一半，油条1块钱一根，买了三根，还有一个鸡蛋，早饭总共10元，两个人饱的不行了。比起天津，北京的吃食实在是太小气，量都特别小。

锅巴菜

首先，“五大道”并不是一个历史称呼，这个地处原英租界的住宅区，从无“五大道”之称。天津最早的小洋楼住宅，多为开辟租界的洋人们居住。那时五大道地区还是一片水洼苇荡。洋人们的住宅挨着办公区，靠近解放路一带，还有一些在河东原意大利租界的马可·波罗广场周围。进入20世纪后，由于时势变化，天津在中国的位置变得极为特殊与重要。一方面社会与朝政更迭变幻，租界成了政治的避风港；另一方面天津得地理，交通与海关之利，充满了商机。各种要人及富人拥人津门。一为安全，二为立业发财，三五大道为了住进设施齐全的小洋楼总比传统的四合院舒适方便。五大道地处英租界的黄金地段，人们便相争置地建房，毗邻而居，于是，这一带就成了天津名符其实的富人区。若论中国近代城市所拥有的富人区的规模，天津当属第一。五大道的文化含金量似乎愈来愈高。对于天津人来说，它不再被视做过了时的昔时遗物，相反渐渐成了此地的一种城市标志，甚至升华为一种骄傲了。其实这一变化，正符合文化生成的规律。一般事物，在现实状态中以应用价值为主；在进入历史状态后，文化价值便显现出来。事物的文化价值是一种认识价值。当它定型于历史，其内在的象征着那一历史时期种种特征的文化意义，才会被一点点发现和认识出来。

五大道地区的地名有三个特点：一是独立宅邸多，里巷数量少，而名人名楼概以门牌为标识，不另命名，不设匾牌张。二是街巷通名以“里”为主，“胡同”之名在这里已销声匿迹。三是出现了“大楼”、“别墅”、“村”、“坊”一类公寓庄园的通名，如：香港大楼、马场别墅、剑桥大楼、安乐村、育文坊等。

沿途经过的名人故居分别为：民国总统徐世昌、曹锟旧居，潘复、顾维钧、张绍曾、龚心湛、颜惠庆、朱启钤等六任民国内阁总理旧居及庆王府等。

五大道的另一特色，是建筑的私秘性构成的深遂和幽静的氛围。这里的住户——无论是寓公式的军政要人，还是成功的实业家们，在当时吉凶难卜的社会背景下，全都希图安逸，不事张扬。

从文化视角看，五大道是近代中国中西文化冲突又融合的一个典型的载体，是天津都市文化开放性的一个象征，也是近代天津发展史一个琳琅满目的博物馆，从历史角度看，五大道有功于天津。如果打开五大道，真的会对历史的天津有一个崭新认识，而且这认识一定还会有益于今天和明天。

五大道秋意刚有，估计十月底树叶就黄的多了，到时候这里一定是天津最美丽的地方。

相比外面马路上的车水马龙，五大道真的是清净之处。

大理道也是我比较喜欢的一条路，也比较清静，而且树叶黄的多一些。我们到了马场道没走完，就往回走了，又回到这几条清静的路上，马场道车比较多，乱。



这里是理想的生活之地，既安静又美丽，但是很奢侈！不知道这里是不是更适合作家和诗人，我想也不一定，每天这么多游客参观，这里也难得清静，只不过我们在早上感受到了最美的时刻。真不知道我们这些不断来参观的游客对这里会有多大影响，因为不太清楚这些宅子是否有居民住，也看到了一些餐馆和公司名字，所以我想大多还是商业用吧。

看着坐马车的人们，我觉得骑自行车好幸福，很自由，想在哪里停就停下来看，不过他们有导游讲解，呵呵。

大概十一点多的时候我们还了自行车就出来了。火车是一点四十的，所以一点就要往车站走，我原本计划的猫空和西开教堂都没戏了。

中午计划去鼓楼吃饭的，有一家餐厅评价不错，但是时间来不及了。于是计划在小白楼这里坐地铁，一站地到营口道出站，去滨江道找吃的，但是又觉得走路实在是累了，最后就在路边的肯德基店吃了午餐，顺便休息好，直接坐地铁去天津站等火车了。

一年中最美的季节就是春天和秋天，这两个季节却又是那么短暂，不可多得，在有限的时间里，尽量去感受一下自然的美丽，很美好！