经纬度: | 93.252866 29.891794 |
旅游评分: | 4.1分 |
旅行费用: | ¥0元 |
景区类型 : | 1 |
游玩天数: |
之所以写第八天,是因为第七天就是从珠峰往回走到日喀则然后休息,一整天都在赶路,没什么意思,也没有拍照
第八天,日喀则直奔拉萨,因为那个长沙叔叔要赶中午的飞机,所以我们开的很快,中午没到就到拉萨了,在拉萨机场附近吃了个饭,一家西安风味羊肉汤,不得不说,现在的拉萨,这食物的水平绝对不是一般的好啊,这全程我就没有吃到过一次难吃的,都是在很普通的馆子里呢……
插一件事,我们后来跟长沙叔叔混熟了以后我跟爸比说欢迎他到新疆来,他是这么说的:新疆还有其他这些地方,老了以后都可以去,再老都是可以的,唯独西藏,当你上了年纪之后,即使再有时间,再有条件,也许都来不了了
瞬间觉得,这趟真的很值得,也希望大家有西藏梦的同学,不要犹豫,旅行是一个贯彻一生的梦想,但最怕的就是,你让这个梦想,只是成为了一生的梦想……
言归正传,这是回来的路上的油菜花田,明年三月去婺源的时候一定要拍一张一模一样姿势的,比一比看是哪好看,哈哈……
因为到拉萨的时间太早,所以跟爸比商量了一下决定直接去林芝,告别了包车的司机师傅,终于回到我们的座驾上,中午出发,奔向林芝地区,本来是想半天跑到八一的,其实也就400km,可是事实再次告诉我们,在西藏,永远不要用公里来衡量距离和开车时间,无尽的修路还有限速,会让你只能望路兴叹!
这是在去八一的路上的米拉山口拍的
路上的一个景点,中流砥柱,其实身在那个环境下会觉得,这块石头是很奇特的……
拉萨到八一的这条路属于川藏线的一部分,风景自然是比青藏线要好很多,再加上走的时候天气不错,没有出现塌方的情况,路况是不错的,但是因为路很窄,而且都是盘山道,两车交汇的时候基本都是减速慢行通过的,所以速度会很慢,走这条线的同志们要谨慎驾驶……
晚上住的工布江达,也是拉萨到八一之间的一个据点了,路边的住宿很贵的,大家可以往镇里探索一下,我们住的是一个驴友之家,所有的骑行者都会选择在工布江达过夜,大部分都在这个宾馆,很好找,进了大厅的门一堆自行车就是了……
晚饭也是在宾馆旁边吃的,面,总体来说也还不错……