第十天 纳木错

5:30我们就集合出发去纳木错了，因为也是限速的原因，又是一日游，所以肯定要早出晚归了。我们是在布达拉宫西侧的白塔集合的，基本上很多散客一日游都是早上在这里集合。这里早上有卖早点的，如果没吃饭的可以在这里随便吃点。但是这里有要饭的，也是小孩，我觉得吃的可以给一些，因为钱肯定有乱花的可能，吃的还是以果腹为主，我挺心疼他们的，给他们一些无妨，真的！！要钱就算了~~

纳木错：

纳木错的位置在去往那曲的路上，在当雄县。那曲最出名的就是冬虫夏草了。这次我们遇到的又是一位藏族司机，之前我说过的，藏族司机是最佳的选择，非常好。一路上给我们讲了好多故事，对于虫草这一块他跟我说那曲的虫草很有名的，而且有一个地方的最好，具体名字我没记住，他说那里的人只有两个月可以挖虫草，基本上都可以挖10多万块钱，最好的能挖到30-40万的，真是厉害。而且他们为了不破坏大自然，为了循环利用，只有当地这个村子的人，而且必须还是农业户口的才可以挖，这样就限制了外来人群的肆意开采，破坏了坏境和破坏了再生发展，这么做还是极为科学的。还有一个事情可以证明藏族人的聪明智慧，就是限速卡。在藏区开车还是比较危险的，山路较多，而且高原地区，如果要是身体不适那更是有可能会出现问题。对于西藏地区来说，地广人稀，对于车辆限速的管理他们有一个很科学的做法，既不用摄像头，也不用测速，直接会给你一个小纸条，叫限速卡。

假设限速40公里，假设A点-B点距离也是40公里。那么假设你从a点出发是1点，那么在a点你会领取一张限速单，上面会写着你将在2点钟，也就是全程40公里的路段，限速40公里，那么你就应该在2点钟到达b点，如果提前，那么就意味着你超速了。呵呵呵，真的，太科学了，成本极低，效果极其明显。就算有些比较聪明的司机，在中途会超速行驶，那他也会在快到终点的时候停车休息一下，耗耗时间。所以这个方法既避免了超速又避免了疲劳驾驶，一举两得，正经不错！！！！

现在来说说纳木错这个地方，怎么讲呢？这个地方极美，但是民风又极其凶悍。基本上是我在西藏这10来天遇到的最不好的民风的地方了。风景和民风差距很大。

因为我报的是一日游，纳木错相对于羊湖来说算是远的多的，所以出发很早，基本5：30就集合了，这个时间对于拉萨这个纬度来讲，已经算是很早很早了。也就是这个时候我看见的孤独的布达拉宫磕头人让我感动的时刻。去林芝走的是川藏线，去纳木错走的是青藏线，虽然每一条我都是走了一段，大概几百公里的距离，但是我感觉青藏线路况要好太多，一路上一马平川，很是顺利。

还没到纳木错之前司机就跟我们说，还是藏族司机，明确的说，不要随便给湖边的那些动物拍照，否则会被要钱的，多少钱未知，估计是看心情向你要多要少了。纳木错海拔比较高，日光也特别足，这也是我在西藏唯一晒伤的地方，就是在纳木错。而且加上我昨天没睡好，走起路来更是难受的厉害。景色是真的非常美，让我来形容的话就是，蓝蓝的天，大朵大朵的白云，连绵起伏的雪山，蓝蓝的湖水，金色的反光，耳边传来缓缓的水浪声，岸边细细的碎石，站着一头头纯白色的穿着彩色服饰的白色的牦牛，这一切完美的组合起来，无比美丽。极为漂亮。

我没有在这里住，据说这个季节晚上会很冷，而且关键是这里吃住都比较贵，藏族司机明确跟我们讲，吃饭之前一定要看菜单，没有菜单的饭馆坚决不要吃，必须是明码标价才好，就算贵，也不会有其他纠纷。拍照的问题也是，当地人会把各种小动物随机的放在你到湖边的必经之路上，你看他们都很可爱的在休息或者吃东西，但是如果你拍了照片，那就完了。你肯定走不了了，前提是不给钱的情况下，要多少钱我就不知道了，也许几块，但是好像大多数都是几十的样子，呵呵呵。

去纳木错一定要注意防晒，必须注意，紫外线很强，很容易晒伤。还有最好自带食品，中午会吃一顿饭，如果要是当地吃的话，如果不想被宰，可能只能吃泡面了，要是想吃的爽一些，那钱就多了，具体多少，我还真未知。来回路上的风光还是不错的，也算是走过一次青藏线，感受一小段，呵呵，这条路是和青藏铁路平行的，所以你会看到会有火车从路边跟你并排驶过，很是威武。这条路还会经常碰到解放军的运输车队，我遇到过两次，从头到尾。解放军的车真是多啊，一过就是几十辆，连绵不绝，当然遇到车队你的车速也就是问题了，超车的技术在此时变得十分重要。

呵呵呵，总体来说，纳木错很美，跟羊湖是不一样的美，羊湖的美是静止的美，纳木错的美是综合的，有层次的美。两者各具特色，都不能错过。但是民风是一个问题，如果你走在水边会有藏民拉着你和他们的牦牛拍照，最讨厌的是他们会用牵牛的绳子拦住你的路，或者直接就拽你的胳膊，真的十分煞风景。风景好的地方都被他们占据了，沿着水边，整整一条线，几十头牦牛一字排开，看他们我都赶紧躲开，真是不得了，只能走到比较远的地方寻找安静了。

路过那根拉山口，很冷很冷






都不看镜头，什么毛病，视我为空气？