第四天阿里山日出和高雄爱河 阿里山 -嘉义高铁 -高雄左营 -小港 -爱河 -垦丁

看日出起的更早，阿里山的早晨气温低于零度，但是赶不上看日出的热情。火车站票，附注就两班火车。火车在微光中摇摇上行，中间有停阿里山宾馆站。到达福山车站的时候，离日出的时间不远了，出站后上行都是人，这里是最佳的观日点，可惜人太多。

步行前往远处，那里有观日台。由于昨天有雨，低温下路面湿滑，小心翼翼前行，还是很多人。天越来越亮，人越来越多，遇到一个摄影人，从彰化开夜车赶来的。阿里山日出是此行一个重点，不是每个人都能看到，所以我感觉2014年确实不错。

阿里山日出是太阳从玉山顶跃出，和泰山的不一样，彼时天空已经很亮了，由于山区有雾，有些模糊。而太阳跃出的瞬间，仍是极小的一个，肉眼可视，而瞬间光芒如烟，极深刻的瞬间，非常值得的早晨。忙着拍照的人群日渐散了，可以徒步回去，据说要走一个多小时。阿里山徒步追求的平静，和黄山的追美没法比。所以，今年夏天我要去一次黄山。

中途在召平车站下了车,在公园观看1圈，走在木材搭建的道路上，脚下很滑。公园的鲜花皆没有开放，景观不多，偷听隔壁导游对于塔尔勇士的介绍。又一路走到姐妹潭，早晨的姐妹潭仍然缺乏亮点。选择去神树游览区。关于阿里山神树的故事你们可以百度，阿里山神树确实是一种有特征的树，山上面有博物馆可以参观，神树游览区可以走到小火车车站，10点半第一班，我不愿意等待，一路走回去。

到达宾馆的时间快11点了，这个时候是众多游客下山的时间，在停车场的7-11买票。预定了嘉义至高雄的高铁车票。所有乘坐包车，正好有一个座位，350台币，公交是250台币。

离开阿里山的时候，天空晴朗，蓝天白云，阳光群山，轻松洁净。中途的时候，行驶在阿里山的雾带，有点儿小危险的路程。

近距离观察台湾高铁，与内地的相似，最相近的是人不多。1个小时后抵达高雄，中间看到了被雾围绕的台南。高雄这次旅游作为去垦丁的中转，所以缺乏攻略。高铁车站是左营地铁站，也是垦丁快线始发站。高雄地铁四条线，基本是在美丽岛换乘。我慕名而至小港，却一无所获，打车去爱河，350台币，基本是不必要的开销。沿着爱河拍照，去爱河北面的步行街逛了一下，乘地铁回左营，赶五点半去垦丁的车辆。

垦丁快线出高雄的时候，已经慢慢昏暗了，垦丁快线行驶在海岸边的时候，我已经混混欲睡了。事先坐了功课，垦丁快线在垦丁有多个站点可以停靠，我在第二个派出所附近下了车。

这一天太累了，在大街上喝了扎啤，吃了热炒，还是蛮贵的，是在垦丁么。台湾行最漫长的一天结束了。