乡村不虚此行 南靖 -田螺坑 -云水谣

   按照攻略寻找公交滨海大厦站去厦门湖滨汽车站，结果一直走啊走啊走出了好远路过几个站牌都不是，最后还是打车了，原来是走反了方向，又回到了鼓浪屿，马路斜对面是那个公交站，晕+_+，到湖滨3点10分马上发车，在晚上五分钟就赶不上了，车上不足10名乘客，太阳慢慢的落着，心想到了土楼肯定照不了漂漂的片子了，师傅开的飞快，却在某个路段堵车了，堵了一个小时，此刻的我并没有想到堵车为后面带来的严重后果，天暗了下来，到南靖汽车站已6点半了，司机师傅说已经没有到土楼的班车了，如果不堵车能赶上最后一班班车的，哭%>_<%哭啊啊啊土楼的住宿网订好了，难道要在南靖住吗，难道要坐转天的早班吗，那宝贵的时间啊，跟师傅商量着询问怎么去土楼，师傅问我们去田螺坑还是云水谣，我说我们去塔下村，后来才知道青旅离着这两个景点都有一段距离的，田螺坑山路更险夜路不好开，经过一路惊心动魄的紧张搭车，此处略去一万字，一个多小时漆黑的山路，一直在爬坡爬坡，终于看见了点灯火却还是山路十八弯的继续开，沐浴阳光青年旅舍的姐姐告诉我们看见高挂的红灯笼就是村头的特色了，果然终于安全的到达了雪英桥，时辰已晚，桥头村口依然有几家农家菜馆还未打样，桥下潺潺的水声，桥上依稀游客品着野味。我们联系了青旅的姐姐接我们入住，虽然已经十点多了，但一直没吃晚饭，一定要尝尝当地的美食，老板见我们吃饭，又把木板门打开了，看着桥上烧烤烟袅，品着眼下的梅干菜扣肉和免费想吃多少就吃多少的米饭，一路的辛苦都值得了

    夜晚的塔下村是微凉的，一夜好梦，第二天清晨起的还算早，事先和姐姐问过了去田螺坑和云水谣的方式和时间，我们赶在7点多村口的小巴去田螺坑，再一次证明了经常开山路的师傅技艺的高超，我们坐的小巴，也是村和村居民快递和交易的运输工具，中途停下来几次搬上来几箱货，箱子上贴着收件人和电话，郊县小巴通常是有售票员的

    一路上田野遍布，浮光略影间遍是梯田毛竹，看见了貌似土楼的建筑就朝之走去，也并没有岗亭闸门售票云云，不知从何时何地便进入了小小的书洋镇上坂村黄氏田螺坑村，有景点的痕迹又不过犹不及，三步两步间四菜一汤的其中一菜已屹然身旁,村民的居住条件还是很原始，看了心里酸酸的，他们的物资供给稀少，让我想到人的第一个无耐便是无法选择出生的地方，但他们依旧要生活，所以你要想，人需要的生活必需品其实可以少之又少。买肉是从一个骑摩托车的小贩来村子里卖，村口有个小水果摊卖着不全的水果。环境有时候真的能影响着人的品质，朴实的村子养育着朴实的人，少了厦门鼓浪屿商人的“奸诈”，很快的就看到了摩的黄老板，他是好人！热情的请我们去他家喝自家采摘的红美人，现在还能回想起那个温暖的味道，热情的拿出相册给我们介绍他当兵的儿子和曾住过他家的游人，热情的送我们满满一兜子芋头。老黄赚钱是不容易的，靠着在景点之间拉送客人为主业，骑着他改装过得摩的，乐观的生活着，后座可以做两个客人，我希望不要有太胖的客人，每天往返于山路之间，能够明显感觉爬坡是吃力的，坐的我们心里酸酸的，从田螺坑到云水谣要20多公里，全靠着这辆摩托车，这一路感觉好远好远，无数个转弯却依然前行，老黄是乐观的，车里改装了小外放音箱，放着坐上火车去拉萨之类歌曲，嘹亮而欢快，也许这样能稍许缓解一下老黄跑活的枯燥，老黄骑的是不慢的，我夹在中间，风吹过来猛烈爽利，怕吹干皮肤以至于返程我坐在了后排，两旁是一路的梯田和毛竹，梯田上种着茶叶，就这样坐着老黄的摩的，像风一样飞翔着，看着老黄被风兜起来的破旧夹克，希望他健康平安幸福……

云水谣是值得去的，茶马古道，溪水磐石，有许多来这里写生的学生，老黄在我们逛景点的中途又往景点外拉个两个活，据我观察他出车是没带水壶的，时间差不多，我们走到水车的出口，老黄也差不多过来接我们了，为了让他少爬几个土坡，我自己跑了起来，拉我们回雪影桥住处已经快12点了，这一上午老黄就这样来来回回的跑山路，该回家吃放了，看着他远去的背景，我们只说了句谢谢，太多关心的话怕对他不尊重，老黄也许很皮实，但看上去毕竟不年轻了，保重……