【第十二站】剑川沙溪古镇 石宝山 -古镇住宿 -交通 -详细攻略

岑溪
岑溪 cenxi
经纬度:110.994812
22.918124
旅游评分:3.5分
旅行费用:¥1000元
景区类型 :1
游玩天数:
游记入库:2016-07-25 19:48
游记浏览:10
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【第十二站】

 

08月03日:【剑川沙溪古镇



 

 

南宁自助游图片

 

溪是一个历史悠久的千年古镇,上可追溯到2400多年前春秋战国时期。鳌峰山古墓葬群、沙溪东面华丛山铜矿遗址无声地告诉我们,公元前400多年,沙溪就形成了以黑惠江为中心的青铜冶炼制作基地,沙溪先人在那时就拥有了较高的青铜冶炼技术,成为云南青铜文化的发源地之一。
 
唐宋时期,沙溪作为南诏、大理国当时古道上的一个古镇,发挥着积极的作用。众所周知佛教对南诏、大理国影响很深,使南诏、大理国文化带上了浓厚的宗教色彩,而沙溪是当时佛教文化传播的见证之一,境内沙登菁、石钟山沿线留下南诏、大理国时期开凿的石窟就是最好的说明。也就是说在唐宋时期,沙溪因其处在南诏、大理国通往沙登菁、石钟山石窟的必经这地,是唐和吐蕃经济、文化交流古道上的一个陆路码头而盛极一时。
 
茂名旅游攻略图片
 
2001年10月11日,世纪纪念性建筑基金会(WMF)在美国纽约宣布,中国云南沙溪(寺登)区域入选2002年101个世界濒危建筑保护名录,中国同期入选名录的有万里长城、上海欧黑尔·雷切犹太教堂陕西大秦基督宝塔及修道院。
 
 

 

保山景点图片

 

 

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南宁景点图片

 

 

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 其实走在古镇里面,完全没有丽江大理那般拥挤、繁华,没有一股商业气息铺面而来,沙溪反而是保留了古镇应有的那份寂静和古朴。

 

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保山旅游图片

狗狗在这的作用完全就是晒太阳、睡觉、吃饭了~~

 

 

保山图片

 沙溪古镇位于四方街有几家外国人开的杂店,所谓杂店,就是咖啡、中餐、西餐、好像还间酒吧,反正就是外国的调调,在那悠哉的坐着,欣赏这沙溪的那份历经岁月的古朴,真是不错的选择。

 

 

百色旅游图片

 

 

 

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这么多个古镇古城逛下来,发现每个地方都有一条四方街,并且四方街定是这个古镇/古城从古至今最为繁华的地方。

 

沙溪古镇的四方街,似曲尺型,整个四方街的地面是由红砂石板铺成,街中心有两棵千年的古槐树。四方街东面有坐东朝西的古戏台,西面有坐西朝东的兴教寺,两者遥相呼应,将四方街平分为南北两半,整个街场四周商铺马店林立,三条古巷道延伸到古镇的四面八方。

 

【寺登四方街】

寺登四方街是沙溪的灵魂与核心,是沙溪商贸交易的地方。它位于沙溪坝子中央鳌峰山鳌头位置,黑惠江“S”型大弯环的顶端,依山傍水,是一个地理位置极佳的风水宝地。是一个集寺庙,古戏台,商铺,马店,开阔的红砂石板街面,百年古树、古巷道、寨门于一身、功能齐备的千年古集市。被世界纪念性建筑基金会专家们誉为“茶马古道上惟一幸存的古集市”!历史上寺登四方街被称为“南塘”,明朝后期,因兴教寺而起名,才叫寺登四方街。寺,指兴教寺;登是白族语,意思是地方。位于兴教寺旁边,呈四方形的街子,这就是寺登四方街的名称由来。
 
 沙溪古镇寺登古街共有三个门——东寨门、南寨门、北寨门,西边紧靠熬峰山的无寨门。东寨门通往大理地区,南寨门联结古镇南面与西面的滇西盐井,北寨门通往西藏地区。经过寨门,一条狭窄、深长的古巷道悠然而来,两边残旧的古铺面悄然耸立在巷道两边。狭长巷道的尽头,是寺登的贸易中心——四方街。四方街似曲尺型,正街南北长约300米,东西宽约100米,其中北部街东西长约100米,南北宽约50米,整个街面用红砂石板铺筑,街中心有两棵数百年的古槐树。四方街东面有坐东朝西的古戏台,西面有坐西朝东的兴教寺,两这遥相呼应,将四方街平分为南北两半,整个街场四周商铺马店林立,三条古巷道延伸到古镇的四面八方。

 

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 位于四方街东面的古戏台。至今依旧保存完好。在这里,想象着当时“两宵两台戏”,似乎可以看到当年四方街的繁华闹市的景象。

 

【古戏台】

古戏台是寺登四方街上最有特色的建筑,它位于四方街东面建筑群中央临街位置,与西面兴教寺殿宇、寺门建筑成一中轴线,将古四方街平分为南北两半,从而划定为各类生意经营范围提供了实物标志。古戏台主体建筑结构是魁星阁,戏台只是其附带功能,是当地白族人民敬奉魁星的地方,其建筑高三层,前戏台,后高阁。建筑结构精巧,出角十二角,翼然若飞。虽经修缮,但基本上保持了原建筑风貌。古戏台与兴教寺遥相响应。每逢民族节日,全镇白族儿女各自身着节日盛装,弹着龙头三弦,齐聚四方街,在戏台上载歌载舞,四方街上人头涌动,兴教寺里善男信女敬拜神佛,一片欢乐吉祥。其中最为热闹当数每年农历“二月八”太子会。据说,在沙溪一直流什着一个这样的规矩,没有到四方街古戏台上演同过,不能称是沙溪人。可见四方街古戏台在人们心中的位置,沙溪古桥
 
每一个沙溪人都以能够登上古戏台表演为荣,视登台表演为沙溪人的重要标志。这样的传统造就了一代代艺人、歌手、舞者,使沙溪音乐人才辈出,人才济济,成为外人眼里的“歌舞之乡”。沙溪白族是“歌舞的民族”,一句在马帮里流传的“惠水美,沙溪妹子更美“就道出了马帮心中的沙溪。

 

保山自助游图片

 

 

 

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现在古镇大多数都是黄泥土糊的墙面,

 

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 石宝山位于沙溪古镇入口处,需要从古镇大门的匝道过去。因山上的红砂石成龟背状裂纹,如狮似象像钟,得石宝之名。是国务院首批公布的全国44个重点风景名胜区之一,是大理风景名胜区的重要组成部分。

 

【石宝山】

石宝山为丹霞地貌,球状风化石形成的奇峰异石如钟、如箭、如狮、如象,高者成崖,错落有致,别具一格。景区内胜景迭出,有石钟山石窟、道观宝相寺、金顶寺、海云居寺观、石钟水库等。这里林木茂盛、石趣无限,庙宇别致景色独特,尤以石窟和摩崖造像而声名久远。其景区包括海云居、宝相寺和石钟山石窟等3部分。

 

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从景区门口的游览图上看,看点实在不多。如果是自驾,停车场离大门还有500米,然后需从停车场步行上山,整个过程需要2~3个小时。于是乎我们就没有去了。

 

 

【关于沙溪古镇的住宿】

 

去古镇玩,建议最好还是住在古镇上,沙溪古镇目前已有不少客栈,客栈大多由当地传统抱住民居改造而成,大部分环境还不错,安静休闲是沙溪的最大特点,客栈也不例外。节假日最好提前预订。从价格上讲,靠近东寨门的近水楼台客栈性价比相对较高,另外,沙溪目前已有一家青旅。
 
Tips:
去沙溪一定要准备好驱蚊的东西,还有要有心理准备——古镇实在是太多苍蝇了!
 
【最佳旅游时间】
 
沙溪最佳的旅游时间是每年的2-6月和9-11月,因为这一时期,旅游者可以避免雨季、寒冬带来的不便。另外最好选择周五的时间停留在沙溪,可以亲身体验下“茶马古道上唯一幸存的古集市”。
 
我去的时候是8月,算是旺季了,但是沙溪的人流量还是不多的。但是可能随着时间推移,以后商业开发。沙溪古镇的人流量肯定会增加的。
 
【关于交通(信息整理来自百度,羊小姐就copy下来咯)】
 
(1)公共交通:
 
昆明到沙溪:昆明西部客运站乘坐昆明——剑川的班车,发车时间9:00,20:00,一天2班,早班坐席票价133元,晚班卧铺票价160元,耗时约7小时。到达剑川客运站后,再转乘绿色的农村客运小面的到沙溪古镇。面的乘坐在客运站门口,发车时间06:30——19:00,坐满即发车(7人满座),票价10元,耗时约40分钟。
 
丽江到沙溪:丽江客运站乘坐丽江——剑川的班车,发车时间08:20,10:30,11:30,13:30,15:00,16:00,17:00,一天7班,票价23元,耗时约2小时。到达剑川客运站后,再转乘绿色的农村客运小面的到沙溪古镇。面的乘坐在客运站门口,发车时间06:30——19:00,坐满即发车(7人满座),票价10元,耗时约40分钟。
 
大理到沙溪:大理汽车北站乘坐大理——剑川的班车,发车时间06:30——18:00,每15分钟一班,票价35元,耗时约3小时30分。到达剑川客运站后,再转乘绿色的农村客运小面的到沙溪古镇。面的乘坐在客运站门口,发车时间06:30——19:00,坐满即发车(7人满座),票价10元,耗时约40分钟。
双廊到沙溪:双廊乘坐双廊——大理的班车,在沙坪下车,然后在沙坪路边转乘大理——剑川的班车。到达剑川客运站后,再转乘绿色的农村客运小面的到沙溪古镇。面的乘坐在客运站门口,发车时间06:30——19:00,坐满即发车(7人满座),票价10元,耗时约40分钟。
 
(2)自驾车:
 
昆明到沙溪:经安楚高速、楚大高速、大丽高速,甸南出口下高速。下高速后直行约4公里到石宝山风景区与兰坪的三岔路口,左转沿石宝山风景区方向往前走10公里,到达石宝山风景区与沙溪镇交岔路口,向左转走12公里到达沙溪古镇(此段路面为乡村公路,柏油路面,弯道较多,须注意行车安全!)。岔路口均有明显的提示路牌,根据指示行车即可。全程约450公里,耗时约6小时30分。
 
丽江到沙溪:经大丽高速,甸南出口下高速。下高速后直行约4公里到石宝山风景区与兰坪的三岔路口,左转沿石宝山风景区方向往前走10公里,到达石宝山风景区与沙溪镇交岔路口,向左转走12公里到达沙溪古镇(此段路面为乡村公路,柏油路面,弯道较多,须注意行车安全!)。岔路口均有明显的提示路牌,根据指示行车即可。全程约99公里,耗时约1小时30分。
 
大理到沙溪:经大丽高速,甸南出口下高速,下高速后直行约4公里到石宝山风景区与兰坪的三岔路口,左转沿石宝山风景区方向往前走10公里,到达石宝山风景区与沙溪镇交岔路口,向左转走12公里到达沙溪古镇(此段路面为乡村公路,柏油路面,弯道较多,须注意行车安全!)。岔路口均
有明显的提示路牌,根据指示行车即可。全程约140公里,耗时约2小时。
 
 
(第十二站完结)
 
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