游古城，从凤凰古城到长沙 凤凰古城到长沙

D9：凤凰古镇——吉首——长沙

   行程路线：沱江风光带>>镇内商业街>>城北汽车站
清晨6:30我就起床了，她们娘俩有点累，不想去，我就一人带着相机去了沱江风光带。因为在游前作功课时知道的沱江早上的风光特好，且人少不受干扰。到了沱江边上一看，清晨的沱江及两岸，游人也很少，只看到一、二队旅行团队沿江而行，与昨日白天的喧闹相比，尽显幽静安逸、淳厚古城的原始味道。行走在沱江两岸，时而看到背着书包走过跳岩穿江而过去上学的学生，时而看到江边晨炼的老人和江边洗衣的妇女，身穿民族服装的老奶奶们早早的摆放好自制的纪念品等待游人来选购。我行走在游人稀少的小巷中，感受着安静、古朴小镇的特有风韵。

    游完回客栈已近9:00，我们将行李寄存在客栈老板那，出客栈再沿江而行，并吃了早餐，再去各条特色商业街逛逛。午餐后回客栈取寄存的行李，15:00南华门乘1路公交至凤凰县城北汽车站下车，站内购票，乘班车（每20分钟一趟）从凤凰返回吉首汽车南站。

    下车后一看时间充裕，便徒步（需20多分钟）至吉首火车站，出客运站左拐，沿路行5、6分钟后到十字路口，再右拐沿路直行10多分钟就到吉首火车站了。我们边走边领略湘西土家族苗族自治州首府，自古商贾云集，贸易兴盛，被誉为武陵山区的一颗明珠的吉首市的市容市貌，途中路过一街边公园，便进去休息一下。公园中有一座桥取名为“爱桥”，桥上立一雕塑觉得颇有创意，便拍了下来，贴上与大家分享，并愿天下有情人终成眷属，天下眷属皆为有情人。

    晚餐后乘火车从吉首二进长沙（K9033次，20:58开，次日06:10到，硬卧145X3=435元），选择此趟列车原因是列车开车和到达的时间较好，正好在车上睡一晚，还省去一晚的宿费。此次列车条件不错，是红白条车厢的那种车，不是那种“绿皮车”。

    提示1：我认为沱江风光带的黄金游览时段，一是清晨，二是夜晚，这两个时段是游玩、拍照的好时机。另外泛舟沱江能全面的感受到凤凰古城的美景，乘坐古城公司的游船有点贵。沱江边有许多的农家船，标价20块钱一位，杀价到15块或者10块也可以。

    提示2：在凤凰街上和沱江两岸饭店、小吃店非常多，坐在沱江边上，一边享受着美味，一边欣赏着沱江的美景，也是一个不错的选择。但要注意：一是不要去很冷门的饭店，这种饭店基本上都是不怎么好的；二是如果服务员递上来的菜单上面没有标价格，那么就要提防被宰了。

    提示3：推荐临江客栈中的江景房，尤其是来凤凰的小情侣应首选。房间完全是木质结构的的那种，且房间窗户是落地的，外面还有一个阳台。推开窗户或站在阳台上，就可以看到清澈的沱江，吹着江风，欣赏古城美丽的夜景，感觉超美且浪漫。不过临江房的价格基本都上百。而且越靠近下游的虹桥，价格越贵，从150-200不等，淡季会稍微便宜点，周五、周六的房费会比平时贵一些，等到黄金周房费会比平时涨2、3倍，甚至更高。沱江边的非临江客栈很多，随便从沱江旁边哪个巷子进去就是的，价格都不贵，一般不会超过100元的。

    提示4： 苗乡吉信镇，距离凤凰县城22公里，每月农历的逢五，逢十日等日（五的倍数）是吉信赶场的日子。 若适逢赶场的日子，乘吉首到凤凰的专线车往返途经小镇吉信时，此时集市人群熙攘，道路拥挤不堪，车程会耽搁一段时间，行程时间须打出提前量。

    提示5：走在古城中，姜糖店随处可见，五步一小店，十步一大店。从姜糖店的数量就不难看出这个凤凰的小特产利润不小。店面数量多，出名的也有几家，价格也参差不齐。个人觉得这东西没什么特别的，没什么购买的欲望，买点尝尝就行了。到是凤凰的野生猕猴桃，其貌不扬，个头较小，但是味道却不错，价格2元/斤，便宜得令人乍舌。

    提示6：在张家界站前、吉首站前我们遇到一些想给我们做导游或是许以低价车费让你上他车的当地人，遇此情况应一概不理或拒绝。因为一旦你上了他的车，他就会提出这样那样的条件和要求，若你不能满足他，他就会原形毕露，欺负你人生地不熟。我们在大峡谷遇到的那位司机，虽中途变卦，但初衷不坏，在遇到变故时，能与我们相互商量解决。要是遇到一个居心不良的司机，事先就想给你“挖坑”让你跳，耽误点时间和损失点银子到是小事，严重影响游玩的大好心情这可是大事。

    D10：长沙市内游（宿长沙橙果酒店）
 

    行程路线：长沙火车站>>岳麓书院>>爱晚亭>>湘江大桥>>橘子州>>太平街>>坡子街>>火宫殿
我们到湖南计划游玩的第三站是我国首批历史文化名城湖南省省会长沙。

    6:30左右长沙站出站，先到事先寻找好的一家酒店，看了房间，觉得不太好，便开始寻找中意的酒店，沿五一大道走不远，就看到路左侧的橙果酒店，进去一问，正好有房，看了房间，特别满意，交款入住（289元），虽有点小贵，但条件非常不错。

    在酒店一楼的餐厅吃了自助早餐（15元/位），然后步行4、5分钟到火车站广场乘立珊线公交车（2元/人，营运时间：05:30－23:00）岳麓山南下（8、9站），下车后前行到十字路口右拐，再前行200m左右到东方红广场，可看到毛主席像和自卑亭。再前行4、5分钟就到了岳麓书院，门票50元（刚涨价不久，与中国书院博物馆捆绑销售，原来30），学生票25元，开放时间：夏季：07:30-18:00 冬季：08:00-17:30。

    进入书院就看见正门霸气的“惟楚有材，于斯为盛”的楹联。主体建筑有讲堂、半学斋、教学斋、百泉轩、御书楼、湘水校经堂、文庙等，现存建筑大部分为明清遗物，各部分互相连接，完整地展现了中国古代建筑气势恢宏的壮阔景象。

    游罢书院及中国书院博物馆，书院后门出前行就是岳麓山中的四大名亭之一的“爱晚亭”，该亭始建于清代乾隆年间，原名红叶亭，虽称不上华丽，但取杜牧诗句“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”之意命名。尽显其古朴典雅。

    岳麓山毗临湘江、文物古迹众多，景区内有岳麓书院、爱晚亭、麓山寺、云麓宫、新民主学会景点等。岳麓山有一份古老的墨香，是一个寻幽访古、健行踏青的好去处。

    从爱晚亭回返走到岳麓山南门，沿街而行，路过一家据说是创建于清朝光绪二十年（1893年）的“百年老店”杨裕兴面馆，进去吃了三碗面，觉得有点名不符实。重又回到立珊线公交岳麓山南站的马路对面的公交站点，在此乘旅3路区间线到橘子州景区。

    橘子洲公园又名桔洲公园，位于湖南省长沙市岳麓区境内，是湘江中心的一个小岛，长约五公里，是长沙市的重要名胜。

    从橘子洲公园大门往前就是长沙海关公廨、美孚洋行别墅。再往前就是百米高喷，焰火广场、大型音乐喷泉、水晶屋和水上运动看台。继续前行可以观赏到桂园。桂园内种植了大量名贵桂花树，品种有金桂、银桂、丹桂、四季桂系列约200多株。桂园之后就是梅园。梅园内种植的梅花品种多，有美人梅、垂直梅、游龙梅、红梅、绿梅等品种14类600多株。

    紧邻着梅园的是桃园。潇湘名人会所位于梅园以北的桃园内，是在原唐生智公馆的基础上修缮而成的，是集学术、交流、旅游观光为一体，接待各方友人与文人墨客的会所。

    继续前行就是竹园。这里汇聚各种名竹，成丛成簇，有龟甲竹、圣英竹、白纹阴阳竹等名贵和乡土品种60余种，园区面积约91亩，是江南地区品种最齐全的竹园之一。圆内新建湖南民俗民居博物馆，馆内将展示明清以来较有代表性的湖南民俗、民居风格的家具、渔具、农具等实物，以及湖湘文化元素的字画，使游客对湖南的民俗有所了解。

    过了竹园就是橘洲文化园了，植物配置主要以桔树为主，是目前城市内最大的桔园。园内新修仿古亭廊，园内保留的历史建筑有建于民国时期的橘洲客栈和原天伦造纸厂厂房。

    继续前行就到了著名的毛泽东青年艺术雕塑了。毛泽东艺术雕塑位于望江亭以北，面向东南，以1925年青年时期毛泽东形象为基础，富有强烈的视觉效果和艺术感染力，与橘子洲风景区自然景观完美结合，突出表现了伟人青年时代胸怀大志、风华正貌的气概。

    在橘子洲的最南端为3000平方米的洲头广场，其中广场前的扇形问天台面积350平方米，取意毛泽东当年在此发出“问苍茫大地，谁主沉浮”的天问。望江亭位于橘子洲头，始建于1968年，为亭廊结合的仿古建筑，历来是橘子洲标志性景点。

    橘子洲公园是免票进入，公园从北到南长约5km，主要景点都集中在南边，公园内有观光电动车，票价20元/人，景区在5个主要景点处设置了5个停车点，每一停车点可上、下各乘1次。景区的观光车分为两种，一种是平常我们见的电瓶车，另外一种是比较有特色的小火车，这种20元一张的票可以坐任何一种观光车。我们就是乘坐观光电动车游览橘子洲景区的，在其中的诗词碑站点和终点站上下车，小型的电瓶车和长长的小火车我们都坐了。

    游完橘子洲乘坐观光电动车回到桥底，已经近18:00了。登螺旋铁梯上桥后徒步过江，再沿五一大道前行就到了太平街路口，太平街是新开发的老街，有点北京南锣鼓巷之类的调调——特色创意的小店、古朴翻旧的房屋、小资氛围的酒吧，范围不大，也算有点意思吧。

    左拐再前行就是火宫殿小吃街了。火宫殿原来是一个庙，建筑挺有特色。火宫殿有“八小吃十二名肴”之称。其八小吃为臭豆腐、龙脂猪血、煮馓子、八宝果饭、姊妹团子、荷兰粉、红烧蹄花、三角豆腐，那里的臭豆腐最为有名。我们的晚餐就是在火宫殿吃的，那天正好是中秋节，火宫殿里还有庙会演出，人超多。我们点了10多种小吃，管它好吃不好吃都尝尝，才花了40元。

    提示：岳麓书院是古代四大书院之一，是四大书院中最“年轻”的，创立于北宋，另三座依序为北魏河南省登封市嵩山南麓嵩阳书院，后晋河南省商丘应天府书院，和南唐江西庐山白鹿洞书院。爱晚亭为中国四大名亭之一，与杭州西湖湖心亭、北京陶然亭、安徽滁州醉翁亭齐名。