DAY1【2012坐着火车游台湾】下一站，幸福！ 侯硐 -菁桐 -平溪 -十分

DAY1

此行多少有受《11元的铁道旅行》所影响，在加上之前准备青年壮游的计划，于是此次旅行完全采用火车环游的方式。第一站选择了台北附近的平溪线。

平溪线是由台湾铁路管理局所经营的传统铁路支线，最初是为了运输自沿线矿坑开采而得的煤矿而兴建此路线，后来并兼办客运。侯硐-三貂岭-大华-十分-望古-岭脚-平溪-菁桐。

第一站，侯硐猫村看黑鼻

从住处坐捷运到台北车站，搭乘9:35东部干线的区间车到候硐，56新台币，折合人民币差不多11元左右。不到一小时即到。

不用出站即可直奔猫村，看黑鼻。

猫村的存在让这个曾经乌天黑地，多山多风多雨环境的煤乡温柔了不少。

去完猫村，你还可以到候硐火车站出口右手边的整煤厂看看。这里曾经是全台最先进的选煤厂房，外墙上【产煤裕国/瑞三矿业公司】几个大字一定会吸引你的眼球。

虽墙面上的痕迹已稍显久远，但这就像时间在我们脸上留下的印记一样，越是久远越惹人怜爱。曾经的辉煌不可能被岁月抹灭。

侯硐车站出口，左手边就是游客服务中心。

按照惯例，拿资料，盖纪念章。

走出游客服务中心，向左边看去，有座横跨基隆河，与煤矿厂的三层建筑连为一体的拱形大桥。这就是当时的运煤桥了，听当地人好像也叫它三层铁桥。

登上运煤桥，走过桥就是猴硐坑，处处都能看出产煤运煤时期的艰辛。

虽然无法体会当年的艰辛，却也能在几十年后的今天踏上这座桥闭上眼想象当时桥上辛苦劳作的工人们在热火朝天的装卸煤的场景。

由于时间问题，没能到猴硐神圣和一百阶。

匆匆告别候硐，买了平溪线一日周游券，全票52新台币。这里有个遗憾，买票时火车正好进站，没来得及让他给我硬卡式样的票做纪念。

菁桐铁道故事馆

为了控制游览时间和回程方便，我选择先坐火车到平溪线终点站——菁桐，然后一路往台北方向往回走。今天注定是暴走的一天，游走在各种小街各种天灯各种火车各种好玩。

从候硐到菁桐大概需要40分钟左右。菁桐站到后，就被她所吸引，无愧为全台目前仅存的四个日式木造车站之一。

走出火车站就是菁桐铁道故事馆，全木造外观，馆内陈列着一张张古时老照片，让人瞬间回到历史记忆中。

在这里，你还可以购买十分幸福的车票纪念品，车票样式的新台币5元/张，明信片+车票是新台币40/套，明信片好像是新台币25.当然如果你在这里没买，也不必担心，平溪线沿线各站貌似都有铁道故事馆，都可以买到这些小纪念品。

逛完铁道故事馆，不凡到菁桐矿业生活馆逛逛，就在车站的左侧，可以了解一下当地的历史。

漫步在菁桐老街，步道上还有镶有菁桐发展历史的石块，走在街上仿佛走入了历史的画卷。

如果你愿意，还可以花很少的钱买一个许愿竹，将你的愿望写在上面，祈祷美梦成真。

我就在这里走走停停、停停拍拍度过了差不多2个小时，当然也包括等车的时间。

平溪老街-张君雅小妹妹、天灯

告别了菁桐，下一站是平溪，也是此线大爱的地方。

平溪，没有都市的浓妆艳抹，只有溪谷小镇的质朴率真。有阿嬷味道的历史老街，与冉冉而上的纷飞天灯，映照着一份来自天堂的无限幸福，这里是离心中天空最近的地方。

提到平溪，你是否马上想到那个可爱的有着一头方便面式卷发的小姑娘张君雅小妹妹、天灯和老街。

徜徉在老街上，想象张君雅小妹妹听见小镇广播里播放着叫她回去吃饭时急切的表情，仿佛能看见她踏着木屐奔跑的身影。走到老街公告栏处，正好看到一个小孩高的张君雅小妹妹的人像图，我想肯定有小朋友会将自己的小脸蛋凑上去摆拍一张吧。

沿着老街往上走，就到了邮局，门外的老邮筒还是在那，只是我的时间不允许，不然我肯定在这里为你们写下一张有一张明信片。

这是我今天最爱最有收获的一站。结识了画室的老板娘，被一个台湾小伙搭讪，给一群国中生解释背包上穷牌的来历。。。

十分-恋恋风尘

告别平溪，按照之前的计划，本还是要到大华站下车，往回走铁轨去看十分瀑布。但时间实在不允许，看在在来时已在火车上看到瀑布的份上，就自我安慰的放弃了大华站。直奔十分站。

十分站下火车即到十分老街，古朴而且特别，是电影恋恋风尘的拍摄场景

少见的街道、铁道和民宅并存，如有火车经过时，你可感受到火车缓缓开过时的徐徐暖风。

顺着铁路轨道逛着老街，看见不少小年轻双双放飞天灯，看着写满祝福的天灯徐徐飞上天空，那一刻，心是澄净的

十分的下一站，是否真有幸福呢？

其实我们都知道其实并没有幸福站，但我们每个人心中都有一个幸福的驿站，那或许就在另一个人的心上。

在十分站的铁道故事馆，看中了一个森林小火车模型，只需要190台币。

等我逛完老街回来时，故事馆已经关门。无奈这成为我的第二个遗憾。

今天的行程排的很满，各种小街各种逛，每一趟火车的靠站都会带走上一拨游客，让这个临近的小街回复片刻平静，紧接着又迎来下一拨游客。

这些喧嚣都是暂时的，小街始终还是会回复宁静，我也希望如此。