| 经纬度： | 113.953765 22.287228 |
| 旅游评分： | 4.4分 |
| 旅行费用： | ￥0元 |
| 景区类型 ： | 1 |
| 游玩天数： |
在回去的路上，比较顺路购物的地方为：
1.东涌东荟城商场购物：东荟城名店仓商场部分楼高五层，占地46万3000平方呎，东涌南北两端、横跨北大屿山高速公路的购物桥廊。商场更是香港唯一一个名牌折扣商场。商场外的广场设有音乐喷泉。表演时间是每日下午1时正及7时正；星期六、星期日及公众假期加开下午4时正一场。此外，东荟城曾举办一些吸引游人的活动，包括“翻天蜘蛛”、“缤纷满载”及“夺宝迷城”。
2.上水广场：上水广场，位于香港上水站对面，商场楼高5层，而商业写字楼高22层。是上水最大型的商场，有180,000平方呎。
1.东涌A1地铁站口：寿司店与一些小店，价格在$30-$80的选择比较多。
2.富东商场：如果时间不赶，可以在里面选择店铺坐下来慢慢吃。价格在$30-$80。
3.菜市场：在富东商场一楼里面，这里可以购买一些干粮、食物用于登山徒步的食物。
前往：
2.文锦渡口岸→($15)→上水→红磡→南昌→东涌($25.5$)
3.福田口岸→(B1巴士)→元朗警署→(E34B巴士)→东涌消防局(约$25-30)
返程：
1、东涌→南昌→红磡→上水广场（购物）→罗湖口岸/落马洲口岸($约50.5)
烂头营营地：免费，在大东山是没有住宿的地方，只有户外营地，没有小店，水源时有时无，有一小块“天池”，冬季水流相对干枯。
南山营地：
简 介: 被山谷及树木围绕,营地占地广阔,环境清幽,设施齐备,交通便捷。
设 施: 凉亭、烧烤炉、台、櫈、污水穴、晾衫架、游戏架、浴室
卫生设施: 标准洗手间设施
水 源: 水喉
营地景点: 大屿山郊野公园最大的一个烧烤场,绿草如茵,占地广阔,可以容纳百多人在此烧烤野餐。
南山观景台:在南山营地附近的一个山岗上,观景台可远眺梅窝及贝澳湾景色。
白富田营地:
营位数目: 5 适合对象: 有经验之远足及露营人士
简 介: 位于白富田营地占地较小,但地方清幽雅致,四周为树木覆盖,就算烈日当空,也觉凉风习习,丝毫没有闷热感觉,况且内有溪流横越其中,更添怡人景色。
设 施: 烧烤炉、台、櫈、污水穴、晾衫架
卫生设施: 旱厕
水 源: 溪涧(季节性水源)
营地景点: 梅窝谷地:梅窝被群山环抱,中间低陷,平坦如窝;梅窝谷地分别有五村,其位置分布如五瓣梅花,因而命名为梅窝。
远足郊游径: 凤凰径第十二段 白富田野外均衡定向径 前往方法: 由东涌市中心乘3M号往梅窝巴士或由梅窝乘经南山巴士,在南山下车见有烧烤地点,沿场地告示牌小径直上约半小时便可抵达营地。或由梅窝步行至南山烧烤区,沿途均设有指示牌,步行约1小时,亦可抵达营地。
貝澳沙滩营地：设施齐全，長假期間需預約 內地遊客需註意：國際在線消息(記者 徐位毅)：香港特區政府近日宣布，將在五一、十一黃金周和農歷新年三個長假期間，對大嶼山的貝澳營地試行預約制度。提醒內地遊客需要註意。平時，營地對所有香港市民和遊客免費開放，先到先得。任何人只需往營地辦事處登記，不需要預訂，只要有空位就可以紮營。除了香港居民，貝澳營地也吸引了很多遊客，特別是附近廣東和福建省的內地遊客。
温度计算：
海拔高度每上升100米，温度降低气温下降0.6摄氏度。就当时的天气预报，山顶下半夜可能达到5℃--10℃度。
东涌官方描述：位于大屿山的北部，距离宝莲寺不远，宋代最后两位皇帝曾在此匿藏避难，据说一些侍从人员的后人仍在此生活。该地有一座建于1873年的东涌炮台，是用以堵截鸦片贸易和海盗侵略的城堡，曾有400多名驻军，并由五艘军舰巡航。现仍遗有六枚清朝古炮。沿炮台右边的小经走，步行约20分钟即到达候王庙，庙宇建于1765年，用以供奉与宋末君主一同牺牲的宁相杨候王。在东涌以北的赤腊角便是新机场的所在，在东涌炮台可清晰远眺。
东涌，古称东涌口，位于大屿山北岸中央，一面临海，三面环山。大屿山有很悠久的历史，而东涌在明代已是大屿山的一大聚落，并且有汛兵巡逻。及后在清朝康熙元年(1662年)，清廷实行边界，限定沿海五省居民向内地边界五十里，令当地居民历尽流离之苦。康熙八年(1669年)，清廷批准复界，该区居民亦陆续返回，人口日多。而当中亦有不少客籍的居民，由江西、广东及福建等地限至。
狗粪收集箱：标有“请勿让你的犬只在公家地方遗下粪便，违者将被检控”的警示牌。食物和环境卫生署在街道上设置了约1.8万个废纸箱和792个狗粪收集箱，清洁工人每天至少清理一次。近年香港政府在街上广设狗厕所和狗粪收集箱，据说与10年前沙斯疫情（SARS）以及香港人过往有过随意让宠物大小便的习惯有关。2003年3月下旬，在沙斯袭港，淘大花园E座首位染病病人使用厕所，粪便在下水道内扩散，传染至整幢大厦321人感染SARS。
登山拿史勿夫定律：拿史勿夫定律(NAISMITH'S LAW)，（一八九二年苏格兰爬山家所发明）預算行程所需時間可使用拿史勿夫定律(NAISMITH'S LAW)，定律指出成年人每小時可走平路五公里，另登高六百米加一小時。
上山技巧：
1. 举步要自然，步幅不要太大。
2. 上山不可过速，切忌休息过密及过久，可减慢速度代替休息。
3. 落脚点必须稳固及有足够位置。
4. 尽量利用双脚上山，避免使用双手攀扶树木。
5. 保持上身垂直。
6. 遇到峻峭山坡时，应避免直线攀登上山，可用之字形式侧身姿势上山。
下山技巧:
1. 不要跑跃下山。
2. 落脚点必须稳固及有足够位置，避免在湿滑地面行走。
3. 尽量利用双脚下山，避免使用双手攀扶树木滑行而下。
4. 保持上身垂直。
5. 遇到峻峭山岥，应侧身下山。
山野环境、障碍及危险性：
1. 陡坡、悬崖 ------------- 活埋、堕崖
2. 密林 ------------- 迷失方向
3. 深潭或深水之溪流 ------------- 没顶、遇弱
4. 山洪暴发 ------------- 遇弱
5. 雷雨 ------------- 雷电
6. 高草丛 ------------- 蛇咬、山火
7. 废墟 ------------- 建筑物倾场
8. 军事练靶区 ------------- 不能通过、枪击
9. 矿穴 ------------- 崩塌
香港港口航运时代：2005年，香港世界第一集装箱港的地位被新加坡港取代，如今香港港口集装箱的吞吐量又已经落后于上海港，何况还有高速崛起的深圳港和正在扩建的广州港。一时间，出现了“香港将进入后航运中心时代”、“再见，航运中心、物流中心”等说法。
港澳位置特殊：在两岸对峙时期，一直作为第三地，担当沟通的桥梁及政治的缓冲地带。比如，两岸达成直接通邮或通航以前，几乎所有的邮件、人员及货物都是经过港澳转驳；两岸的若干商谈，包括九二香港会谈，也都在港澳地区中的香港进行。
伯公坳：（又名东涌坳）位于香港大屿山的凤凰山与大东山之间，凤凰径第二段及第三段的交接点，以及南大屿郊游径的中途站。政府飞行服务队的直升机曾经在该处附近发生堕毁事故，造成两名机员死亡。现郊野公园休憩处内设置了一块纪念碑，以纪念两位殉职机员。
芒草：常有人会把芦苇和芒草搞混，芦苇是常见的水边植物，而且芒草到处可见。中国芒与巨芒（M. giganteus），被认为是一种非常有前景的能源作物，被应用来作能源作物，以生产生物燃料，主要为酒精。也有一些芒草培养用来作为观赏植物。更多则以杂草的形式，都在野外或人工设施周围生存。
大东山：英文名字是 Sunset Peak（日落山峰），由此可知其日落之美。海拔高度869米的大东山,西靠着凤凰山,右连二东及莲花山,是香港第三高山。往大东山的凤凰径路径明确,上下落差也大,登游大东山,一般可由伯公坳逆走凤凰径第二段上攀,或由南山经第一段上爬。长线也可由白芒行走小径绕经莲花山前往。
山野环境、障碍及危险性：
1. 陡坡、悬崖 ------------- 活埋、堕崖
2. 密林 ------------- 迷失方向
3. 深潭或深水之溪流 ------------- 没顶、遇弱
4. 山洪暴发 ------------- 遇弱
5. 雷雨 ------------- 雷电
6. 高草丛 ------------- 蛇咬、山火
7. 废墟 ------------- 建筑物倾场
8. 军事练靶区 ------------- 不能通过、枪击
9. 矿穴 ------------- 崩塌
政府飞行服务队：（简称飞行服务队；英语：Government Flying Service，简称GFS）是香港保安局辖下的纪律部门，专责执行搜索及拯救行动。另外，亦会拍摄照片供制作地图、测量填海工程、以及支援位处偏远山区和离岛的各项政府服务。
烂头营营地：在大东山与二东山之间的一片高地上,分布着以石块建造的小屋。这些俗称烂头营的石屋群,是由外籍传教士所兴建的渡假屋,部份更建有小型储水箱。至今部份石屋由私人拥有,部份则由团体管理。
烂头营历史沿革 ：这些散落在大东山上的石屋群,确是极具特色。但是说到烂头营的由来,除了知道是由外籍传教士所兴建外,有关历史所载甚少。
一篇在1940年刊登于香港「士蔑报」(The Hong Kong Telegraph)的文章中,得悉烂头营的由来。原来这些石屋已有近88年历史,而其中兴建的过程亦十分曲折:
1923年,一群失意的外籍传教士因为种种原因,想要在英属领地内兴建一个廉价的高山营地。营地的最初选址原来并非大东山,而是大帽山(Tai Mo Shaan)。但就在那个夏天,多达11个台风来袭。由于棚舍迎海而建,而且由木材搭建,结构简陋,最终敌不过强风的吹袭。在接下来的日子里,他们试图在大帽山的另一边以及马鞍山(Saddle Mountain)搭建营舍,但都因意见分歧而使计划告吹。直到一天,有人提议到大屿山的高山探索。
1924年夏,探险队由长洲乘小艇至梅窝,朝大东山进发。其中有队员成功搭起棚舍,并在那里享受了一个短暂的夏天。随后棚舍相继筑起,更在1926年夏天接近完工。 初期的营舍甚是细小,面积只有18平方尺,内里有3个房间。
约1945年,当地更兴建了一个可容纳70人的食堂(Mess Hall)。后来筑起的营舍空间更大,设有床铺、供水设施,以至电灯。营地更曾有一天两次的送报及邮递服务!由此可见,烂头营当年也有一段兴盛的日子。 来过大东山的朋友,当会留意到各石屋都有一个编号。据说烂头营共有24间石屋。由二东山起至大东山,路径右边的石屋号码为双数;左边的则是单数。
香港国际机场/赤鱲角：于1998年7月6日正式启用。由于机场位于新界大屿山以北的赤鱲角，因此也称为赤鱲角机场（Chek Lap KokAirport），为非正式用法。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场，并在2001年至2010年间七度被评为全球最佳机场，更一直保持跻身三甲之列，4度被评级为中国最佳机场、连续第10届获得选举为最佳机场，并且在年客运量逾4,000万人次的机场类别中，获得国际机场协会推选为全球最佳。2012年旅客吞吐量为5581万人次，位居世界第12名。
日出时间排序比较的的话则是：
拂晓（天快亮但无光）
微明、破晓（都是天有点亮的意思，定义有点模糊）
黎明、曙光（有黎明就有曙光）
清晨（日出前后一段）
晨光、晨曦（皆指清晨的太阳光）
天亮
早晨（指天亮后到八九点钟）
二东山:是香港一座海拔747米的山峰，位于新界大屿山东部，大东山西侧。二东山的名字有岛上第二东的山峰的意思。凤凰径第二段穿越山峰的北部
下山技巧:
1. 不要跑跃下山。
2. 落脚点必须稳固及有足够位置，避免在湿滑地面行走。
3. 尽量利用双脚下山，避免使用双手攀扶树木滑行而下。
4. 保持上身垂直。
5. 遇到峻峭山岥，应侧身下山。
梅窝: 传说这里是海盗藏身及收藏宝藏之地。梅窝又名银矿湾，渡轮码头附近有贩售小吃的商店，过了小河即是旧墟，也是大屿山的水陆交通要枢，渡轮码头外便是巴士总站，附近有商店，菜馆及市场。沿海傍向前行，便是银矿湾海滩的所在。相传南宋末年，逃避元朝士兵的宋帝昺等人除到了马头围一带外，亦曾在梅窝一带称帝登基，并稍作逗留，亦是南宋广东官吏李昴英的食邑封地。 现梅窝位于香港大屿山的东南部，地区行政上属于离岛区。
梅窝历史沿革：根据香港大学法律系副教授Suzannah Linton的研究，日本宣布无条件投降后，15名日本皇军曾经在梅窝一带杀死70名香港市民。日军纵火烧掉三条村落，更俘虏300名村民，不少人被打死。她更寻找到生还者作证。不过，银矿湾附近并无任何纪念碑或者相关介绍。
香港“银矿湾沙滩音乐节”：这个音乐节开始是由梅窝本地的音乐人发起的,该音乐节自2006年开始举办，是香港首个大型不收费沙滩音乐会。
贝澳：贝澳，又叫杯澳， 它是由老围、新村、罗屋和咸田等几条村落所组成。在历史文献中，它叫做螺杯澳或螺杯澳。贝澳对外海湾为贝澳湾。曾被发现有新石器时代的古物，表示可能在数千年前，已有新石器时代的古人在贝澳居住。在清朝世祖顺治十八年（1661年），大屿山居民因迁界令而必须内迁，复界后（1669年）才陆续返回居住。张姓老围现在仍有一边石砌矮围墙，用来阻挡水浸时的洪水。贝澳村民以前主要以务农为生，次要为打渔。 在河口，有一座建于清仁宗嘉庆四年（1799年）的天后宫，庙宇正向西南方，背山面海，并置有铜钟一口。在天后宫附近有洪圣庙 （梅窝）的遗址。
1956年至1963年间，由于当时香港食水短缺，香港政府决定兴建石壁水塘（现时位于南大屿郊野公园），开辟屿南道、东涌道和大澳道等连贯各地。由贝澳南，连至分流的山水，全被截流并引入水塘，导致严重影响田地灌溉。期后，以务农为生的村民放弃耕种，并解放水牛，另谋生计发展。直到现时，村民大多以经营渡假屋和士多铺，方便游客渡假。
全部个交通费$50.5+$10.5+$14.0+$50.5=$125.5港币
两次茶餐厅解决中餐约$30--$50一份。平均每人共$60-100港币。
1.港澳涌行证：内地居民因私往来香港或澳门特别行政区旅游、探亲、从事商务、培训、就业等非公务活动，向户口所在地的市、县公安出入境管理部门提出申请。凭公安出入境管理部门签发的往来港澳通行证及有效签注前往。具体参考各地区公安局出入境信息。
1、提前到银行兑换1000港币，在港消费可刷银联卡。
2、也可以在出入境口兑换港币。
3、提前订房。
4、因为行程为徒步登山，建议关注昂坪天气情况，做好户外装备的配备。
5、强烈建议到香港后办理八达通卡。是一种电子储值卡，可以在公共交通工具上刷卡付车费、便利店超市购物、餐厅就餐等付费。免去找零的麻烦，还可以在个别八达通卡内储值。
A、机场快线旅游票——300港币：包含2程机场快线+3天内无限次乘坐地铁(机场快线、东铁线头等、罗湖及落马洲站除外)+50元可退押金。于机场快线各站或铜锣湾、湾仔、尖沙咀、旺角及九龙塘之客务中心有售，或于网上订购。
B、机场快线旅游票——220港币：仅比300元的少1程机场快线。于机场快线各站或港铁各站之客务中心(马场站除外)有售，或于网上订购。
C、游客全日通——55港币，24小时内无限次乘坐地铁(机场快线、港铁巴士、东铁线头等、罗湖及落马洲站除外)，无押金，从首次刷卡开始计时。
D、八达通卡（租用版）——150元：50元押金+100元储值额，可以乘坐除计程车外任何公共交通工具。乘坐地铁享有折扣。使用不满3个月在退卡时，需要扣除9元手续费。
冬季徒步装备要求：
上海旅游网
