2月27日上午，曹新平率市相关部门负责人调研京沪高铁徐州站区建设工作。他强调，高铁站区建设是一项系统工程，要按照精心、精细、精致、精品的要求，突出做好各项工程结合部位的合龙、衔接工作，进一步加快站区建设进度，提升站区整体形象，完善站区综合功能，真正打造出基础设施完善、建设水准一流的高铁站区。夏文达、王昊等参加活动。
曹新平一行先后来到京沪高铁徐州站区站前高架桥建设和站区广场绿化等工程的施工现场，逐一检查调度工程的建设情况，并就工程规划设计、建设进度、施工质量等提出指导意见。目前，京沪高铁徐州站站房的风雨棚主体及装修施工基本完成，站房外立面及内部装修工作已全面展开；高铁站区主干道路沥青路面中下层已施工完成，道路景观绿化、人行道铺装同步结束，景观绿化正在进行优化调整；站前高架桥主体施工全部完成，主线及匝道桥护栏防撞墙浇筑完成60%；站前广场覆土及管线施工已基本完成，地下停车场地面、装修和各类设备安装施工正有序推进。
曹新平在听取了高铁站区建设情况汇报和站前东广场规划调整方案、西广场景观亮化方案、大黄山铁路专用线优化方案等设计方案后说，高铁站区建设是一项大规模的系统工程，是“三重一大”项目中的重中之重。前一阶段，高铁站区的各项建设工作速度快、力度大、成效明显，应予以充分肯定。下一步，要按照精心、精细、精致、精品的要求，突出做好各项工程结合部位的合龙、衔接工作，全面加快站区建设进度，提升站区整体形象，完善站区综合功能，真正打造出基础设施最完善、建设水准最高的高铁站区，为徐州抓住高铁经济机遇、实现发展新跨越奠定坚实基础。
曹新平指出，高铁站区建设当前要突出做好各个工程结合部位的合龙和衔接工作，并切实把这项工作作为站区建设扫尾阶段的难点和重点，全力抓实抓好。一是做好站房出入口、站前高架桥、轻轨预留通道等工程之间结合部位的规划、建设工作。轻轨预留通道与高架桥结合部的绿化工作要加快推进，确保绿化效果与站区整体绿化效果相衔接；要做好站房出入口与公交站台、地下停车场结合部的道路连接工作，方便乘客顺畅出入高铁站区；站房出入口与长途汽车站结合部要建设地下隧道，隧道内设置平移电梯，真正使乘客在高铁站区实现“零距离”换乘。二是做好站房与站前高架桥结合部位及各站区出入口节点的绿化工作，抢抓有利时节，加快绿化进度，全面提升站区的生态景观效果。三是做好站区东部道路的组织工作，尽快打通高铁站区与京福高速东部道路之间的连接，进一步完善出入站区的道路交通网络。
在谈到具体规划时，曹新平强调，要加快做好大黄山专用铁路线的优化设计工作，采取下穿城东大道的方式对铁路专用线进行改道，保障高铁站区的视觉景观效果。站前广场灯光的亮度要适当控制、不宜太亮，重点要做美做精广场的夜间景观亮化。要加快推进站区内酒店、写字楼等功能性项目的建设，酒店、写字楼等高层建筑要集中布局开发，不能分散建设，形成整体效果。
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