为接驳去抚远的火车，选了中午到哈尔滨东的列车，虽然比到哈尔滨站多了3个小时，但是不用在市区转车。19个半小时的行程，只是这趟从北到东行程的一半，为了保存良好的精力体力，一改每次出门精打细算费用的习惯，奢侈的买了软卧。
窗外，依旧是北方的雪景，车内嘛，北方人都知道的哦。
也许是走廊的空气更好些，许多人都没待在自己铺位，反而在走廊溜达，一个穿武警特种兵制服的小伙子引起我们注意，小伙子是北京人，今年刚退伍，一个人跑来漠河圆梦。听某人说起当兵的儿子，也聊起自己武警特种部队的生活。
包厢里的官夫人给我们讲述在87年火灾中的亲身经历，还教我们没有大缸怎么做东北酸菜。
也是一个现在在东北很流行的小技巧 ，将买来大白菜切成小指宽的丝，洒上盐，染一会儿，拿一个宽口矿泉水瓶，把大白菜丝放进瓶子里，一边放一边墩，压实，最后把染白菜丝时出的水，倒进瓶子里，没过白菜就行，盖紧盖子，随便在家里找个地方一丢，过个十五、二十天，酸菜就做好啦。
官夫人还告诉我们，市场上卖蓝莓干，其实许多都是红豆做的。许多人都因为说蓝莓在保健功能上传说的作用，蓝莓的价钱被炒得很高，但是红豆因为知道的人少，所以便宜许多。其实红豆也是非常有营养和保健的小果子，味道酸酸甜甜，本地人更加的喜欢吃。
蓝莓干本身的味道是很酸很酸的，谢师傅告诉过我们，蓝莓干制作的时候，加入了大量的蜂蜜，才做出我们尝到的酸甜味道，而我们出的价钱里，大部分都是买了蜂蜜了。
正点，12点到哈尔滨东，哈尔滨东站，比哈尔滨站更破旧，有点不理解哈尔滨这么大的城市，怎么不把这个城市的门面弄得干净漂亮点。
就是为了在火车边再来这么一张留念，被一个路过的乘务给批评了一通，说我们再不赶紧出站，会被锁在站内的。啊哦，如果说被锁在漠河这样的小站还说得过去，一个那么大的城市的车站，又不是晚上，怎么可以这样啊。
出站，去找午饭，原本在车上听官夫人说，这东站边上实在条件差，没东西吃，她上次来这里中转，最后只能吃了肯德基，原想我们如果实在找不到，也去吃肯德基的，却被我们在站前找到了一家干净的特色小吃店-------绥化酸菜汤馆。
这一路，我们吃了许多次的酸菜了，酸菜饺子、酸菜炖豆腐、酸菜粉条。。。。。正尔巴经的酸菜汤馆，这还是第一家。
点菜才知道，这里也是快餐性质。本着出门在外多体验，尽量点自己没吃过东西的原则，我们选的两份套餐里的主食是老油饼和鳕鱼饼，其它每套都还有一大碗的酸菜汤、一小碗鸡蛋焖子、一碟卤豆腐。
原本以为自己饿的可以吃下一头斑马，点了两套套餐，又加了一份手掰肝，哪吃套餐的份量实在足，手掰肝最后被我们打包成了晚餐的小菜了。
吃饱饼喝足汤，又在附近发现了一个市场。每一个地方的市场都有自己的特色，看你怎么去发现啦。
这里的市场，菜菜全都在玻璃屋子里，每一屋子也有自己的取暧设备，从屋子顶申出来的烟筒就可看出来。
水果也都住在屋子里，放在外面的果子，只是一些个例外。某人想在这里找香水梨、冻柿子都没有，只在一家小店里外看到了沙果。被丢在门外，是因为这些果子早就过了时间，没有看像了，可必须是东北本地产的，仔细选了一些能吃的，带上火车。
从漠河回哈尔滨东站，也是为了我们下一趟的车是从东站出发。
K7065，下午16：11出发，在下火车4个小时后，我们再一次登上火车，方向向东，目标抚远。
在上上次从哈尔滨去漠河的火车上就有卖冰棍的，当时一犹豫，错过了就没了，这次跟着后面追上，来两个，过瘾哦。
对面铺位，是一个40多岁的女士，是建三江的，从哈尔滨参加完培训回农场。看我们吃小沙果，非请我们吃她买的桂圆。说这两年，才看到有卖的，好吃极了，原来都只能吃干果呢。真让人不好意思啊，虽然我们不是来自南方桂圆产地的，可是好歹桂圆十多年前就能吃到新鲜的了哦。
虽然农场的女士在半夜就下车了，也稍稍满足了我对东北黑土地的好奇。东北有大米一年只长一季，日夜温差大，日照也充足，生长比南方大米缓慢，所以东北大米更香更好吃。这一季的粮食收了以后，规定必须要把土地翻过来，东北的土地原本就是 有机质含量高，非常的黑色，将土地翻过来，让割过粮食剩下的桔梗翻到下面，自行分解。翻土是为了改善土壤的透气性和疏松性，有利于作物根系的呼吸和生长。
这一趟车停的站挺多，上的人少，下的人多，天亮后几乎只下不上了。
天亮后的每一个站都是这种非常小的小站，站台四周全都是广袤的黑土地。
我们这节车箱似乎正好是列车长所在的位置，每停一个小站，都能看到列车长都下车和站长签字。
直到车箱就剩下我们两个，列车长问我们去抚远干嘛，我们说去玩啊，列车长很诧异，这个时候去，有啥可玩的啊。
在到达终点抚远站前，还有一个抚远东站。小到不能再小，小到没有一个乘客上下。也实在是车上实在是没剩下几个人了。有一种包了火车来抚远的感觉。
准点到站，当真没几个人了，站前有四辆出租、一辆大巴。大巴是长途汽车公司转乘客去市区的。和一辆出租司机谈了价钱，200元，去黑瞎子岛。
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