呼伦贝尔的计划其实是比较仓促的，9月22日之前加紧完成了手头目前所有的工作，怀着对大草原的向往，一张到满洲里的车票，连夜卧铺来到了呼伦贝尔。23日早上，看车窗外的金黄色的草原和羊群，心里的激动可想而知，其实，再远的距离也并不遥远，启程就是在路上。
小的时候，不曾出过没有任何特色的家乡的我，单纯的以为将来一定要去四个地方，大山，草原，大海和沙漠。我以为那就是远方。如果按照这个梦想，那么下一步就是沙漠了。
整个旅程完全穷游，随身带着打印出来的厚厚的攻略，可惜在扎赉诺尔随手丢了，幸亏在火车上有看。来之前在帖子上留言组队友，想一起组团拼车，这样能划算点还能玩的好一点，结果没找到，就只身一人，去客车啊搭车啊徒步啊能到达的地方。可能相比租车错过了一些风景，但感觉还是很值的。秋天的草原可能没有夏天的好看，但是仍旧有这个季节独有的风韵，会更沧桑凝重一点。拍照的话色彩也是比较棒。
第一站到的是扎赉诺尔。扎赉诺尔距满洲里火车只一站地，扎区市区也有直到满洲里的公交车大吧，就几块钱，很方便。到扎赉诺尔主要是去看呼伦湖，当地人称达赉湖。呼伦贝尔的名字的由来就是取名于境内的两泊湖——呼伦湖和诺尔湖，据说诺尔湖地理位置比较偏，车也不太好走，一般首选都是呼伦湖。呼伦湖离扎赉诺尔很近，距城区14公里，可以打车，当然从满洲里也可以到，不过要远得多，在扎赉诺尔坐某路公交（几路忘了，时间太长了，可以询问当地人），到达终点站（好像是灵泉电厂吧），在那里打车也好，一般是30-40左右块钱单程，你可以讲价，而我讲价都不用了，干脆是从那走着去的。
扎赉诺尔后来查了下资料，是中国最大的陆路口岸。作为旅行的中转站，在这个小县城里没有太多停留。除了看了一下扎赉诺尔的一个露天煤矿，始建于1902年，有着百年的历史。矿确实很大很壮观，出租车司机师傅说原来还一直有许多火车在矿里拉煤，10年的时候铁轨被撤掉了，火车也就消失了。这个大矿层层叠叠的，像梯田一样，甚是壮观，每一个褶皱上面当年都运行着来回拉煤的蒸汽机车。在网上查了资料，说这个露天煤矿曾经在鼎盛时期养活着几万名工人，后来随着自动化程度提高，就剩下几千人，城区内被辞退的人现在很多都靠养牛赶车为生。
在扎赉诺尔国家矿山公园内还有三座猛犸象的雕塑。据说在这里曾经挖出三具猛犸象化石。
后来想骑车去该有多爽，能在想停的地方停，不耽误欣赏景色又不至于很累，于是又跑去附近的居民那里借车。说明来意，人家都摇头说这面很少有自行车，现在哪有骑自行车的了，都骑摩托或坐车，有也是破的或还在用着，虽然最后也没租借到，不过这也算是旅行的一部分小插曲了
来到草原，心境似乎开阔明朗了很多。辽阔的草原和天空，让你情愿就这样走下去，风餐露宿，做一个流浪者。虽然这里的草原在旅途当中不是最好的，但是就第一天身临其境的我，还是足够让我兴奋的。
其实呼伦湖也就算完成一个任务吧，来到呼伦贝尔了，应该看看。但实在没必要花费太多时间。人家都说看过大海的其实就没必要看这个天然湖了。但是若不去看看也算是留下遗憾了。我呆了一会，就又往回返了。辛辛苦苦走来，看看湖，就又回去了，准备到扎赉诺尔坐到满洲里的公交。来的时候没能搭上车，回去的时候倒还真搭上了一个。这是我生平第一次搭车呢，一开始都不太好意思扬手，招手了人家也不理，一股烟开过去。我本来想搭大货车，感觉大货车应该比私家车好搭。结果大货车的副驾驶都有人坐着，也就没招手，当那辆私家车停下来的时候，心里暗喜，到底让我搭上了。第一次搭车成功。来时的路在车外飞逝，顿觉还是有车开给力。
此行，倒真是路上的乐趣远多于目的地的乐趣。
在扎赉诺尔坐1路公交去往满洲里。那有一个朋友和他女朋友今天下午也到满洲里，准备和他们聚一下。
到满洲里是下午一两点钟了。满洲里是中国最大的陆路口岸，以其城内颇具特色的欧式建筑而闻名。随处可见金发碧眼的俄罗斯人和俄罗斯汽车穿梭于城市中，异域风情浓厚。夜晚的满洲里灯火辉煌，霓虹璀璨，更是美丽，漫步在中苏金街，耳边全是店铺商场的俄语广告，如果想买地方特产或是纪念品的话倒是可以在这里好好的选一下。
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