第一天：敦煌-玉门关 敦煌 -玉门关

  早餐是在观星台上吃的，看着朝霞吃早餐，是何种壮丽的用餐心情。

 我许了个愿，希望他们录像中我的形象能稍微再苗条些。

 车队沿着祁连山的南麓边缘向西进发，敦煌到阳关段的道路目前都已经是高级油路，一路上行驶的非常畅快，有时能看到路边烽燧的遗迹，不过因为经过做过了整修，所以没有前几年看到时候的那样有沧桑感。

途经千佛洞、党河水库，我们来到的阳关与玉门关的分叉点，从这里开始向北，一大段都是土路（油路在旁边，还未修好），行驶起来，烟尘大的根本看不到前车，这段土路有几十公里，不过SUV昂科威开这种路，自然毫无压力，因为封闭性好，所以车厢里都不见灰尘。

汉玉门关遗迹，是一座四方形小城堡，耸立在东西走向戈壁滩狭长地带中的砂石岗上，南边有盐碱沼泽地，北边不远处是哈拉湖，再往北是长城，长城北是疏勒河故道。

玉门关遗址区，自古为中西交通的重要通道，战略地位极其重要。玉门关遗址地处戈壁荒漠, 周边地势平坦，北面为草湖滩，是为盐碱地。以前是可以进入盐碱地游览的，不过现在已经围了起来，游客已经不能进入了。以前游客是不能进入的烽燧，现在建成了玻璃通道，现在游客可以进入烽燧内进行游览了。和前几年不同，烽燧的多处墙壁都进行了修补加固，之前风化所露出的草绳和夯土层情况已看不明显，为了申遗，国家确实花了大代价，对于遗迹进行多种高科技的修复，有些地方用改性黄泥、土工织物修补，如果不是以前来过，还很难发现修补的位置，颜色融合的非常完美。

玉门关遗址是公元前2 世纪- 公元3 世纪汉帝国设立在河西走廊地区西端最重要的关隘遗存，位于祁连山西端疏勒河南岸戈壁，在地理区域上具有东西交通分界的标志地位。作为丝绸之路上至今保存最好、类型最完整、规模足够大的关隘遗存，其见证了汉帝国大型交通保障体系中的交通管理制度、烽燧制度与长城防御制度，及其对丝绸之路长距离交通和交流的保障。古汉西域地图来看，玉门关通西域蒲昌海(罗布泊)北路诸国，阳关通西路诸国。

 在小方盘城东北约11公里，还有一座大方盘城，有公路可以直接通到。是汉代仓储遗址，以前常被称为“河仓城遗址”（疏勒河边的屯粮军城），不过城池名称考古界有争议，结果为了申遗没有异议存留，就来的一个大方盘城的名称，我保证，它确实比小方盘城大。