经纬度: | 101.014259 30.03145 |
旅游评分: | 3.9分 |
旅行费用: | ¥0元 |
景区类型 : | 1 |
游玩天数: |
【前言】
【缘起】
(2014.7.13 -2014.7.14)烟台 -成都 42小时火车坐票
【Day 3】
骑梦四起 -辐辏入川 -义薄云天
【Day 4】
【Day 5】
【雅安 -天全 -新沟】(2014.7.17)87公里 -35公里半烂路 缓上坡+起伏 -52公里上坡
【Day 6】
(2014.7.18) 新沟 -二郎山 -泸定 -瓦斯沟 -日地 -康定【海拔:1330M -2395M】【108公里 -22公里大上坡 -33公里下坡 -51公里上坡 -最后29公里超级大上坡】
【Day 7】
(2014.7.19)川藏第4天:康定 -折多塘【15公里全程上坡】
【Day 8】
【Day 9】
(2014.7.21)新都桥 -高尔寺山 -雅江 -相克宗 【100公里 -38公里上坡近50公里下坡再来17公里大上坡】
【Day 10】
(2014.7.22)川藏南线第7天 【相克宗 -剪子弯山(4659m) -112道班 -卡子拉山(4718m) -158道班 -红龙】
【Day11】
(2014.7.23)红龙 -理塘
【Day 12】
理塘 -和尼乡(约40KM -起伏路)
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【一万年太久,只争朝夕】一大早我们争先恐后地吃了几碗面,立即启程!出发前,买了块“车牌”:皇家特工。没想到后来我成了专业爆胎二十年,出了名了。现在想想就好笑,后面再说,卖个关子。。?
编队出发,和尚鑫拿着对讲机尾后。一行打了鸡血的战队,我们的车轮声惊扰了林中雀,整齐有序的队伍一路赶超其他队伍,譬如环法SKY……泰卦有这么一卦辞:初九,拔茅茹以其汇,征吉。拔起茅草,根系牵连并出,比喻咋们相互牵引共同上进!其实过了不久,我们遇到了上坡+起伏的烂路+水泥路(水加泥),这一支一路装逼一路飞的队伍就这么打散了…
【偶遇万象】路面的青衣江咆哮沸腾,你确定它真的是青衣江!?我在队伍的中间,前不久队友后不见队友……偶遇上锁鞋骑公路的广东肇庆小哥,那英姿飒爽的,但我无比担心呀。怕他的公路在凹陷路面或碎石路面突然爆胎,还疑问问道不怕后面的102塌方区,通麦天险?他回答不怕的时候是那么的自信!(晚上我们也在同一家客栈,聊了半天才知道他还真没爆胎,倒是我的不知何时扎胎了半夜慢慢漏气,第二天才发现)……继续偶遇,“我是重庆的,你才是四川的,你个瓜娃子”一落单独行的粉衣女孩笑骂我,因为我的开场白就是“刚才听你和队友聊天,你肯定是四川的”……搭讪失败并不代表后面会……但事实上同路的那小段时间,她就像一只开水烫不死的猪,大大咧咧的,真迷人!这个重庆瓜婆娘,嘎嘣儿脆,一股独立开放的光芒把她照得异常自信,衬托得非常真实大方……继续偶遇……不记得了,那天只记得这两个“永久鲜活”的偶遇……
一个多小时后,队伍继续编队,顺着青衣江逆流而上,来到了二郎山南麓的天全,在当年雅安芦山地震响有荣誉的某爱心饭馆吃完饭,就寻找邮局了,那是我众多明信片的第一盖,盖尽处子地!出天全,刻不容缓赶往新沟,要知道后面可是52公里上坡。从某种意义上说结束这一段烂路。没想到前面等待我们的是,修路,限行,塞车(又一次知道自行车的优势,见缝插针,无限行无塞车概念)。时不时前方就是沙尘满天,挖掘机在拼命干活!挖掘机技术哪家强?中国山东找蓝翔!
【橄榄绿铁军】约莫肚子消化完午饭,我们就看不到修路工人了,真心赞,回想当年那些橄榄绿们一面进军,一面筑路,心底就无比感慨和佩服!后面我们遇到一队又一队的军车,有运军人,有运大炮,队友还说看到参长的车,不知是真是假……出发前了解的史实,知道了通往拉萨这一条路上,每一公里都有一个勇士为民而死,那年轻而崇高,那无为而不朽。塌方泥石流落崖雪灾五花八门的恶魔让他们永远留了下来,他们的故事比我的都精彩无数倍……前几天十月一号,重庆涪陵816军工洞对外开放,原816工程师韩明说:当时在洞内拿红油漆写着“为有牺牲多壮志,敢教日月换新天。”这句毛主席的诗句的地方,都是壮士牺牲过的地方!就发张图,第16天下怒江72拐前的路拍,冲着冲着发现这么一句话,果断急刹,感谢线刹BB5!
【试问采药人,却道上坡依旧】大上坡后应该是下坡,没想到居然还是上坡,接着又是大上坡,循环辩证在这里失去效果。这种长满青苔藤蔓的石壁,翠翠欲滴的竹子,烈日高照,说不出哪里好的柏油路,让我想起了上一年高考毕业骑行桂林,路过紫荆大山,那些不堪回首的回忆。队友们一个接一个无奈,时不时开口水,时不时吃口士力架,我们还时不时拍照。。。。。。
不知骑了多久,但这个骑行G318的适应期还是要给自己以及队友们好评的!到新沟已经是下午7点了,小憩后还是和火柴去理发,不敢光头,就来个小寸头吧。理发店那位大爷,和我们谈了好多哲理诉说了好多故事,仿佛听到某朋友的口头禅“来来来,我们来谈谈人生”。
晚上我们队伍开会,当初一见面就知道要分开,我们都不舍得!但我和火柴以及定鑫都没有充足的时间,无法按照那28天的骑行计划,也只能按我本子上的23天的骑行计划,“硬性指标“暑假时间不充足的学生狗,作为队长的我也无奈,于是队伍就由8变5+3,一夜无语,只想咋们8人痛快酒醉分别,但理智告诉我们,明天的路很有挑战性,上床睡觉吧!