D2：福州-莆田-崇武 天后祖祠 -洛阳桥

由于要带着行李赶路，第二天是行程中最麻烦的一天。估计从福州包车一路玩到崇武花费颇高，所以决定先坐一段动车，到莆田再包车走。福州有两个动车站，一个是福州站，一个是福州南站，尽管莆田方向南站的票便宜些，但从酒店出发路程更远，而且南站车次较少，我们还是选择直接从福州站上车。

到了莆田，经过一番讨价还价，最后650外加去程高速费成交，司机师傅一路打表，到达目的地后费用也差不多。

莆田是妈祖的故乡，到了福建怎么都是要去一下的，所以当天的第一站是港里天后祖祠。之所以没有选择规模最大的妈祖祖庙所在地湄洲岛，主要是出于时间控制方面的考虑。凑巧的是，这一天恰逢农历闰九月初九，传说妈祖生辰为唐天宝元年三月廿三，升天之日则是九月初九，而闰月时当地同样有大型祭拜活动。听司机小陈说当天到湄洲岛的文甲码头早已是人潮汹涌，无处停车了，呵呵，当时的感觉就是幸好没去。不过未能亲见东南沿海三大渔女之一的湄洲女还是略有遗憾。

莆田秀屿区忠门镇港里村，古名贤良港、黄螺港，是传说中的妈祖故里。但此说也颇有争议，另一说就在湄洲，自然这一切均以无从考证。实际上，从港里到文甲渡口只有十里左右的距离。天后祖祠始建于宋，历史上数次圮毁，而祖姑神像一直保存完好，当地乡民的爱戴护佑之心昭然可鉴。现在的建筑是84年原样复建的。祖祠旁还建有妈祖故居，规模宏大的天后圣殿正在修建，殿中妈祖像已于今年妈祖诞辰日落座，祠后的祖祠山上立有妈祖雕像，基本已形成较为完整的建筑群落（不知道以后会不会收门票）。由于当天是妈祖升天之日，有幸一见当地的剧团演出，以及宰牲祭祀。

下午去了洛阳桥，这已经是泉州的地界儿了。洛阳桥原名万安桥，我国现存最早的跨海石桥，北宋仁宗年间由当时的泉州知州蔡襄主持修造，迄今已近千年，仍有行人、摩托穿梭其上，发挥着应有的作用，实乃服务群众的惠民工程典范。洛阳桥曾水毁数次，复又修葺，如今桥中亭处有碑刻数通记之。现桥南仍有蔡忠惠公祠，桥北则有新树的蔡襄塑像。洛阳桥建造时创造性地采用了具有分水功能的船型桥墩，是该桥的一大特色，也是我国古代劳动人民智慧的集中体现。

晚上出门吃饭的时候，渐有凉风袭来，天气终于凉快了一些，意外的惊喜是港口路边还有一个小小的渔市，兜售海鲜的就是传说中的惠安女，呵呵，不过都是些大妈了。