第二天：敦煌古城 雅丹魔鬼城 玉门关 阳关 敦煌—嘉峪关

第二天：敦煌古城雅丹魔鬼城玉门关阳关 敦煌-驾驭感

敦煌游玩交通方式：包车，往返430公里，500元；就3个人，本想租帕萨特、伊拉特之类的小车，但当天没有了，派了辆瑞风商务舱（11座）给我们，价格一样。

说实话，一开始听到路程和包车价格，心理很忐忑，担心被骗。按常识，再省油，瑞风百公里油耗也要10个，共计43升，单价7.96，合计340元；再加上司机和车辆损耗，不可能赚钱。后来才知道，当地汽车是烧天然气的。40元的气大概可以跑200公里，又便宜又环保，真的很好。

包车要管司机中午一顿饭，不需要特别准备。你吃什么，他就吃什么。旅游公司还有大巴车，路线一样，每个人100元。此外，也公交线路可以前往，据说行车路线、停靠地点和停靠时间都差不多，价格要低一些。我没有亲眼见到公交车，所以，不敢肯定。有兴趣，可以自己打听一下。

饮食：一天都在路上，没什么特别的。中午农家院家常菜，晚上火车餐车。

行程时间：07:35出发，08:15到达敦煌古城，游览15分钟；

08:30出发，10:20到达雅丹地质公园，游览1小时30分钟；

12:00出发，13:00到达玉门关，游览15分钟；

13:15出发，14:10到达阳关附近农家院，吃饭40分钟；

14:50出发，15:00到达阳关，游览1小时45分钟；

16:45出发，17:50到达敦煌；

17:50出发，18:15到达火车站，打车30元；

。。。。。。下火车到宾馆，办理完入住00:15。

敦煌至嘉峪关交通（当天游玩后，直接坐车到嘉峪关）：火车，K9668，敦煌-嘉峪关，18:58–23:42，4小时44分钟，卧铺。

嘉峪关住宿（当天离开敦煌，嘉峪关住宿）：嘉峪关锦江之星（兰新路店），179元，电话：0937-6399806；距嘉峪关车站4公里，出租车10元钱。

第一站：敦煌古城（门票40元）

其实，是八十年代日本一个摄制组在这边拍电影时修建的一个小城。现在仍有不少剧组在这里拍戏。当天，我们就遇到两个剧组在那儿拍戏，应该是抗日题材，因为看到了穿国军服装的美女和鬼子的卡车。虽然，事先就知道它并不是真正的古城，还是决定去看看。转了十分钟就出来了，完全是个人工景区，确实没什么意思。大家如果不是实在无事可作的话，建议就不要去了。

第二站：雅丹魔鬼城既雅丹地质公园（门票50元＋游览车票30元）

雅丹地貌专指经长期风蚀，由一系列平行的垄脊和沟槽构成的景观。“雅丹”是维吾尔语，原意是有陡壁的小山。雅丹形成前曾是湖区，千百万年间，泥、沙、石不断沉积，形成了致密的沉积层。后来，地质和气候变化，湖水消失，地壳将沉积层抬出地面。再经过30到70万年的风力侵蚀，最后只留下结构最致密的部分，形成了雅丹地貌。敦煌雅丹是罗布泊的边缘，离新疆不远，东西长约25公里，南北宽约4、5公里。大风刮过，会发出各种怪声，遂被称为“敦煌雅丹魔鬼城”。由于缺少植被的保护，大漠狂风像锋利的刻刀，在这里雕成错落有致的岩沙奇异形体。地上看上去像铺上了一层薄薄煤的，是黑色的砾石。砾石大小都差不多，因为小于这个尺寸的都被大风吹走了。别小看这些石头，就那么一层，一旦破坏，就不会再生，因此属于保护对象，除了指定地点外，其余都不能踩的。此外，受雅丹地貌磁场的影响，深一些地方的手机信号会被干扰或自然屏蔽，对讲机同样无法使用，指南针也会受到影响，所以，除非你是资深、很资深、特资深的驴，否则，还是不要进去的好。

景区有停车场，不算太大。进去后，自己车不能开，需统一乘坐景区的车。景区共有4个观景点可参观，每个景点停10-15分钟不等。如果时间不够，可以等下一辆车再走。不过，下辆车何时来，是否有座位，能否上得去，都是个未知数。所以，如果不是地质或摄影爱好者，还是坐自己一开始进来的车吧。第三个点有景区的吉普车可以前往雅丹深处，几百块。不过，有人说雅丹地貌远距离看才好，近处看没什么意思，所以，没去。对了，景区的休息大厅有雅丹地貌形成的纪录片播放，还有一些介绍的图片，也可以学习一下。只是，我们第一次来敦煌，对时间没有太多把握，为了尽量赶时间，没有看。

                   第三站：玉门关（40元）

玉门关在敦煌和雅丹地质公园中间。王之涣有首《凉州词》：“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”可见此地荒凉至极。景区不大，也没有卖票的。不过，别以为能逃得过去。路上有个收费站，也就是买路钱，玉门关门票已包含在买路钱中了。

玉门关是丝绸之路西北要地，修建于公元前111年，周围全是戈壁滩。与之相连的城墙已被风化，不见了踪影。留存的仅为一个小方盘城，正方形，由黄土夯筑而成。特别说明一下，图片中所谓的玉门关遗址并不是真正的玉门关。史书中记载的玉门关位置应当就在附近。现在的小方盘城只有600余平米，作为汉朝最西的关城实在太小，所以真正的玉门关具体位置尚不能肯定。目前，就把现保存尚好的小方盘城遗址暂定为玉门关了。为保护遗址，玉门关的小方盘城已经被围起来，无法走到城下，只能在周边看看。

               第四站：阳关（门票50元）

唐代大诗人王维的诗“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”阳关坐落于玉门关之南，遂叫阳关。唐代较汉代军力已大幅下降，力量达不到玉门关，遂将军队驻防于此。至宋代，军力再度衰败，此关终废。阳关独在山上，有“一夫当关，万夫莫开”之险。下面是无垠荒漠，经过千百年来雨季洪水的冲刷，形成了深深的沟壑。如今的阳关能看到的是一座孤零零的烽燧遗址，犹如承载它的历史一样，就快被人遗忘了。真正的阳关古城（位于古董道西14道沙渠后）已被砂石掩埋。

阳关遗址附近建了一个博物馆，里面记载了汉、长城及阳关的历史。一定要听讲解，否则，只能看个大概。景区有很多日韩游客。他们的国家文化受中国唐代文化影响较深，比如日本和服实际上就是唐朝服饰发展而成的，基本上保留了唐代的样式；马车的样式与唐朝也基本一致；还有佛教传承也是如此。他们非常推崇唐代文化，大有寻根的意思，因此，每年都有大量的日韩等亚洲国家游客来此参观。从景区门口到阳关烽燧，有三种交通方式：一是乘电瓶车，好像10元；二是坐驴车15元；三是腿着。电瓶车最快。驴车嘛……凭喜欢。景区不大，腿着也成。旅游高峰时，车不够用，绝对可以。人少时，管理人员会有各种借口阻挡。能不能徒步，看口才了。

阳关烽燧

阳关关外戈壁荒漠（与阳关所在的地面有几十米的高度差，是一道深沟壑，足以御敌，因此，城墙至此处便不再修了）

参观后，回到敦煌市，时间还算充裕。但初来乍到，不敢造次，直接打车去了车站，30元（40也正常）。火车晚点。一打听，说是没几次不晚点的，早知道就先吃点东西了。

补充两个知识点：一是飞天。飞天原是古印度神话中的歌舞神乾闼婆和娱乐神紧那罗，后被佛教吸收为天龙八部众神之内，在天界中的地位相对较低。在佛祖讲经时，在空中飞来飞去，进行伴舞。他们本是一对夫妻，传入中国后，受男尊女卑思想影响，逐渐改画成两个女人的形象。二是烽燧。其实就是烽火台。但烽与燧的含义不同。日间天明，看不到火，遇敌情时，火上压狼粪，举烟为号，叫烽。夜间天黑，看不到烟，堆砌干柴，举火为号，称燧。烽燧修建间隔不同，高山之上视野良好，相隔较远；低山雾气较大，相隔较近；西部地区多风沙，视线易受阻，烽燧间隔较近，1-2公里即设一处，时时有人把守。