4月6日绝美波密---那一场桃花、雪山的盛宴（一） 色季拉山 -鲁朗林海 -通麦 -通麦大桥 -帕隆藏布江

　　早饭在酒店解决，可能房客不多酒店的自助早餐没有开放，只有面条、馄饨、水饺，因为是用高压锅做的，很是等了一段时间。我的牛肉面看起来十分可口，吃起来也不错，所以一不小心就吃完了。现在想来完全违背了“避免过饱”的原则。不过早餐后我的心悸就缓解了，问问其他人原来也还有一个和我一样心悸失眠。

　　4月6日，出发了，今天的目的地波密。

　　318国道被认为是中国的景观大道，东起上海，西到中尼边境喜马拉雅山脚下的樟木镇。其中的川藏南线更是道路最险峻、风景最秀美的一段，指的是从成都出发，途径雅安、泸定、康定、新都桥、理塘、雅江、巴塘、竹巴龙、芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、通麦、八一、工布江达、墨竹工卡，最终达到拉萨的这一路段，全长2413公里，一路共要翻越十四座大山的垭口，还有怒江七十二拐、102塌方区、通麦排龙天险等异常险峻的路段。不少徒步、骑行客就是沿着这条路在走的。（垭口是高原上常见的一个词，常为高山大岭的交通孔道。垭口在地理意义上指的是山脊上呈马鞍状的明显下凹处。当地人不是为了登山而登山，他们只是要翻过垭口，用最短和最省力的路途进山和出山）。

　　由于担心过通麦天险会堵车，原计划是早点出发，可磨磨蹭蹭的人还是等到九点多才出发，酒店的停车场只剩下我们一部车了。沿着318国道，路上的车很少，同内地国道上布满大货车显然不同，不一会就上了盘山公路，路上很多五颜六色飘舞的经幡。海拔逐渐上升，看到沿线的山上渐渐有了雪，想想最近看到雪那还是多年前上大学的时候，不由有点激动，眼见得雪越来越厚，四人异口同声叫唐师傅停车，跳下车狂拍一阵。唐师傅哭笑不得的看着我们说：等一下到了色季拉山垭口可以近距离的接触雪山。于是我们就跺着脚上车了，继续前进。
 　　很快就到了色季拉山观景台，据说这里是远观南迦巴瓦的最佳地点之一，看到不少人在寒风瑟瑟中苦苦等待，可是天阴沉沉的，白茫茫的天连着白茫茫的山，分不清是天还是山，南迦巴瓦估计是很难看到了。反正我们已经看过了，所以天是阴的，我们的心情却十分晴朗。山口那块写着“色季拉山，海拔4728”的石碑已经被经幡给遮住了。而我们也到了今天的最高点，除了我，大家都有点头痛，青头痛得稍微显著些，不过拍照时她还是笑得很开心。

　　鲁朗石锅鸡用当地盛产手掌参和来自墨脱的石锅，以手掌参、红枣、党参、枸杞等中药材和土鸡为原料，经石锅慢火炖制的而成。石锅是用一种叫做“皂石”的云母石砍凿而成，而这种石头仅产于墨脱，要靠背夫从墨脱把原始石材背出来后，再由门巴族人用整块石材手工细心凿制，加工时要求下手力道匀称，一旦心急，皂石立被凿穿，所以这种石锅售价也非常昂贵。墨绿色的云母石锅，保温性特别好，而且据说富含镁铁等17种矿物微量元素（引自百度词条）。唐师傅觉得石锅鸡肉好吃极了，可对于我们来说就太油腻了，味道还行。

　　色季拉山属念青唐古拉山脉,是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭。从山上下来就和帕隆藏布江一路伴行。由于不是雨季，再加上沿路都在施工，一路上尘土飞扬，却仍然不妨碍我赞叹帕隆藏布江的美。

　　帕隆藏布江是雅鲁藏布江最大的支流,发源于阿扎贡拉冰川，源头海拔4900米。它穿行在崇山峻岭之间，是一条典型的山区河流。一路上我们透过并不干净的车窗、穿过漫天飞扬的尘土，却依然轻易被碧蓝蜿蜒的帕隆藏布江所惊艳。

TIPS：通麦天险沿路尘土飞扬，行车路上基本不能开窗。道路狭窄，路上又没有卫生间。一边是山，一边是江，就算想露天解决都很困难。建议提早准备。