火车游台湾

第一天臺北到水里

住水里。http://okgo.tw/inn/nantou.html

臺北21418：06到山佳8：27 25元

山佳站   <鐵道風景>  磚造站房

       設站於1903年的山佳站，至今已有百年餘歷史。現有站房於1931年落成，是縱貫線北段僅存的磚造車站。除此特色外，2007年以前站內仍無天橋或地下道，旅客往來一二月台間皆須跨越軌道而行，曾是台北都會區附近車站中的特有景觀。惟在跨線天橋啟用後，此獨特的風景已不再。

山佳8：402165到新竹9：50，富岡停5分 91元

新竹站     <內灣線轉車站>  <鐵道風景>  巴洛克風格之古典站房

       新竹站現今典雅的「巴洛克風格」站房建於1913年，屋頂上的鐘塔與拱形窗是最大特色，伯朗咖啡曾以此站為背景拍攝廣告，呈現出歷史與人文交錯的氣息，將新竹站的美刻畫的淋漓盡致。

彰化3283 15：18到水里16：53，田中8分16：01，二水2分16：12。  88元

永興吊橋：日據時期遺留下的古吊橋，是橫跨台灣最大溪流濁水溪的唯一吊橋，晚上吊橋上燈火通明，增添許多浪漫情調，是夜遊與約會的好去處喔。

水里小鎮小吃巡禮：二坪枝仔冰、水里董家肉圓，以及站前小吃等等，都是來水里不可以錯過的美食。

第二天 水里到日月潭，丰荣客运49元，车程25分钟7：00；8：30。日月潭回水里14：20。日月潭環湖公車時刻表http://www.sunmoonlake.gov.tw/smlen/bustime/2.htm

水里到車埕3283 16：54，16：58到；車埕到彰化3284 17：05，水里17：10，18：28到彰化，二水停8分鐘17：58。住彰化。   88元

第三天 彰化到高雄。下午在高雄玩，愛河等。17：05，181到枋療18：41。住枋寮http://okgo.tw/buty/00711.html

彰化101復興9：20到高雄12：22，其中田中停13分鐘，嘉義3分鐘   278元

嘉義 ~ 水上< 窗外風景 >   北回歸線地標劃分氣候帶的北回歸線正好通過嘉義市南方，搭成南下列車在過了嘉義站後，不久即可從右側窗外看見狀似飛碟的建築物，這是完工於1997年，第六代的北回歸線地標，目前作為太陽科學館使用。而矗立在北側一隅、頂端為圓球體的標塔則是1942年設置的第五代北回歸線地標。車過此處，也代表著正式進入熱帶氣候的 南台灣囉！ [ 相關資訊 ]    南下列車於車行方向右側，北上列車於左側

楠梓 ~ 新左營< 窗外風景 >   高速鐵路 & 左營基地 南下列車在快進入新左營站之前，可於左側窗外見到一旁平行的高速鐵路和停放著不少高鐵列車的左營基地。由於此路段高鐵軌道也是建築在平面上，運氣好時就可見到高鐵與台鐵列車一同競走的畫面喔！ [ 相關資訊 ]    南下列車於車行方向左側，北上列車於右側

高雄站    

 高雄願景館 ( 高雄舊站 )

        高雄舊站是一座完工於1940年的日本帝冠式建築，其造型為全台車站僅見。由於是高雄市的代表性歷史建築以及承載著高雄人的家鄉記憶，因此在面臨捷運將於車站原址施工時，獲得市府和市民的支持，而於2002年 4 ~ 8月進行大規模的遷移工程，將站體東 移 82.6 公尺，創下台灣車站易地保存工程規模的新紀錄。目前此站房闢作高雄願景館，展示著高雄市政的過去、現在與未來。[ 前往方式 ]    出前站三樓收票口左轉聯絡天橋，步行約3分鐘即抵 [ 網站 ]     http://pwse.kcg.gov.tw/kcgvision/index.htm

高雄305普快14：00到枋寮15：38 ，屏東停2分，西勢3分14：47，潮州3分14：59   67元

第四天 早上坐車去墾丁，住墾丁。

延伸景點—墾丁國家公園介紹請參考其網站「 http://www.ktnp.gov.tw/」 [ 前往方式 ]    出站前行至第一個十字路口附近，搭乘中南客運、 高雄客運、屏東客運或國光客運往墾丁的班車即可。5.30 ~ 22.30 平均約 10 ~ 15 分鐘一班車

西子灣 [ 前往方式 ]    出前站步行1分鐘至高雄市公車總站，搭乘 248路至中山大學站下車，折返後左轉過壽山隧道，穿越中山大學校園至其正門附近即抵

第六天 上午游高雄。高雄到台南。下午玩台南。住台南

http://labor.tncg.gov.tw/recreation/service02.asp

高雄206普快11：33到台南12：38，其中中州停6分12：25。   50元

台南站      < 鐵道風景 >   日式現代建築站房 ( 前站 )

                         建於1936年的第二代台南站房，擁有全台車站獨一無二的附屬設施—「鐵道旅館」。這座位於車站二樓的旅館，是日治時期台灣最高級的旅館之一，相當受到來台商旅的日人歡迎。戰後由於設備日益老舊、年久失修，終於1965年歇業，結束其繁華的歲月。現今旅館仍靜靜地座落在原地，但樓下大廳來來往往的旅客，大概多數人也已忘了它的存在吧！

國家台灣文學館 ( 國定古蹟台南州廳 )國家台灣文學館的前身為台南市政府及日治時的台南州廳，其落成於1916年。在市政府搬遷新址後，因建物多處毀損，故於1997年進行修復工程，2003年完工後作為今用。館內以台灣文學的發展為展覽主軸，輔以舊建築新生命之主題展，並不定期舉辦作家文物及相關展覽。入夜後透過燈光的投射，更彰顯出其建築之美。 [ 前往方式 ]    出前站走左前方的中山路，前行至圓環即抵，步行約 10~15 分鐘 [ 網站 ]     http://www.nmtl.gov.tw/

  赤崁樓    西元1653 年，荷蘭人佔領台灣時期，於台江沿岸赤崁地方興建此城樓，名為「普羅民遮城」 ( Provintia，荷文，永恆之意  ) ，作為 防衛堡壘。其後歷經明王鄭成功、清人、日軍所用， 國民政府來台後將木造建築結構修建為鋼筋混凝土，1982年被指定為國家一級古蹟， 也成為台南市最具代表性的古蹟景點之一。[ 前往方式 ]    出前站走左前方的中山路，行至民族路右轉，一路前行即可，步行約 15~20 分鐘。亦可於站前搭台南市公車  3 或 5 路至赤崁樓站下車 [ 相關資訊 ]    全票50元，開放時間 : 8.30~21.00

  安平古堡  安平古堡的前身—「熱蘭遮城」 (  Zeelandia，荷文  )  亦為荷蘭人所建，其完成於1624年，是台灣最早的一座城池，但今日遺跡僅 剩一面城牆。而現今的瞭望塔和海關宿舍則為日本人興築，登上瞭望塔可望見西邊的台灣海峽，視野相當開闊。一旁的宿舍現則 改作古蹟紀念館，展示荷蘭與明鄭時期的史蹟與文物。 [ 前往方式 ]    站前搭台南市公車 2 路，至安平古堡站下車 [ 相關資訊 ]    全票50元，開放時間 : 8.30~17.30

　 億載金城  億載金城由清朝大臣沈葆楨倡議興建，主要是針對當時有意進犯台灣的日軍作防衛，1876年由法國工程師設計的西式砲台完成 ，使台灣的海防武力加以提升。其後砲台曾遭毀損， 至六零年代加以修復並列為國家一級古蹟保存。今日城內所見砲台，皆為後人仿造而成，不過仍可大致看出當年的規模。 [ 前往方式 ]    站前搭台南市公車 14 路，至億載金城站下車[ 相關資訊 ]    全票50元，開放時間 : 8.30~17.30