| 经纬度： | 120.17973003976 50.242583423412 |
| 旅游评分： | 4.4分 |
| 旅行费用： | ￥2000元 |
| 景区类型 ： | 1 |
| 游玩天数： |
2083次列车是一列由大连始发的绿皮车。从沈阳站算起，要经过铁岭、开原、昌图、四平、八面城、郑家屯、保康、太平川、开通、洮南、白城、镇赉、泰来、汤池、齐齐哈尔、扎兰屯、巴林、博客图、乌奴耳、免渡河、牙克石、大雁、扎罗木得、海拉尔等24个站点，行驶1266公里，正点到达海拉尔的时间是8：35，运行近19个小时。硬卧票价下铺169元。无空调。
刚进车厢，打开风扇，拉起车窗还是有些热。站台叫卖冰棍2元一个，我还价3元2个，拿到手里一看还是辽中县出品，也就5角钱的东西，还是买贵了。火车上的商品是都高价已司空见惯，没成想火车站台也是如此。如果不是观老爷急于降温，我才不会给这个机会。
列车在不知疲倦地在绿色的原野上狂奔，车上有在聊天的，有靠玩扑克打发时间的，观老爷用手机短信与丁政委互动着他故乡白城以及当兵兴安岭一代的趣事，我们不时寻找着、欣赏着窗外的草原风光。透过车窗抓拍沿途的风景，遇到比较大的站点，也到站台上留个足迹，算是到此一游了。由于我电话的电量不足，自动启动了省电模式，今天一天一夜，明天一天，到明晚住下才能充，留点电便于导游找人。qq只好下线。离开网络的日子真是郁闷啊。
黄昏时分，列车运行到了科尔沁草原。大片的绿色，间或有泛白的土块，第一次意识到草原不种庄稼的主要原因在于土质的沙化与贫瘠。也感受到这里的草原比起藏区来更加的辽阔宽广，一望无垠。
乘客的素质直接影响着乘车环境，影响着乘客的心情。特别是多人一起出行 ，车上打牌，喝酒，兴到极时，大声喧哗，旁若无人。丝毫不注意别人的感受。晚上过了22点，列车已熄灯，乘客开始入睡。高声的对话格外烦人。终于传来了临铺女人的抗议声，噪音只是中断几秒，又恢复如初。当女声的抗议再次传来 ，吵杂的对话总算关闭。早晨天刚放亮，大部分乘客还在梦乡，又一波对话者开始登场了。长途乘车，超过20多小时，本来就疲劳 ，卧铺需要一个宁静舒适的乘车与休息环境。
快到牙克石站时，列车广播室传来了：“各位旅客：列车现在是晚点运行，大约晚点55分钟。列车播音室代表铁路部门向您表示诚挚的歉意。”哈哈！晚点一个小时，道个歉就完事，真是一言值千金哦！旅客换乘等衔接不上误了事谁来负责？
我们是散拼地接团，由于列车晚点，为接我们从沈阳转车的5名游客，地接团有35名游客在旅游大巴车上多等了1个多小时，并由此引发了4名山东游客中途退团事件。
我们在韩国住酒店，因停一会儿电，酒店为各客房送去道歉信、补偿烟和糖。我们港澳行乘坐的南方航空公司航班，因延误而临时增加了食品供应。事情虽小，诚意可嘉。铁路是否应该效法？
其实，国外铁路已有误点赔偿的先例，德国铁路公司就规定：“火车如果晚点一个小时，乘客可以获得票价25%的退款。晚点两个小时以上的，最多可以获得票价一半的退款”。
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