经纬度: | 103.957005 30.717825 |
旅游评分: | 4.7分 |
旅行费用: | ¥5000元 |
景区类型 : | 27 |
游玩天数: |
从成都到四姑娘山有三条常规路线:
【路线一】成都——都江堰——卧龙自然保护区——日隆镇——四姑娘山
我们去程选择的是线路一,回程选择的是线路三。
出发地:成都
车辆:租车公司租的1.4的雪佛兰(事实证明完全可以翻阅5000米的高山)
行程:3天。第一天成都到四姑娘山,第二天四姑娘山到米亚罗,第三天米亚罗到成都。
去程:在这之前我弟弟也去了一趟四姑娘山,他很担心我和老段同志的驾驶技术,所以建议我们多走100公里,绕到雅安,进入四姑娘山,但是因为我们想看一下震后的映秀,所以选择了线路一。
成都到四姑娘山全程286公里,都江堰至映秀段道路非常差,几十公里的路程足足走了两个多小时,还拖了几次底。越野车轻轻松松可以通过。要小心路上不讲究的越野车,我们开着窗子慢慢的找最平的路走时,一辆越野车在我们旁边加速过来,顿时我们的车和我们的身上沾满了泥。我正在郁闷的时候,老段告诉我要好好体验出行的每一个过程。好吧好吧,即使成了泥人,我也好好享受吧。除了这段其余路面均为一级水泥路或柏油路,路况较好。途中要翻越海拔4500米的巴郞山,我们去时已看到山上有积雪积雪,还遇上大雾,能见度不足5米。在巴郎山上拐弯处遇见了大落石,当时正要借道,迎面来了一辆车,我们只好冲着大石头撞去了,还好人没事,车也没有太大损伤,而且我们在租车时上齐了保险。成都出发从海拔500米(上坡)-4500米(下坡)-3200米,驾驶一定要谨慎,老段又是第一次挑战高海拔山路,我坐在副驾驶也不敢瞌睡,也不能瞌睡,因为快到熊猫之巅的时候就有高反了。同时我在副驾驶也时时刻刻观察路面情况。到了四姑娘山后听说,同一天跟我们来的人,下坡时遇上了刹车失灵,直到一直慢慢点刹车,才让刹车又恢复了。听得我们是一身汗啊。来看看去程的路况吧。
黑黑的还未修好的隧道,开的有点慎得慌。
回程:四姑娘山-卓克基-米亚罗-理县-汶川-都江堰-成都,全程500余公里。此路段全为柏油路,四姑娘山到卓克基路段为省道,路上落石较多,路窄,从3000米到4500米再到2000米左右,一路全是急弯。老段开车爱急刹,听完了前一天那个人讲的刹车失灵的事,我从下坡时就让老段坐副驾,我来开,虽然我开的慢吧,但是我觉得我开比他开安全。顺便体验了一下翻越高山的感觉,刺激、爽。
过了卓克基就是国道,路一下就变宽了,虽然也是山路,但不像走4000多米时看着那么悬了。中午1点左右四姑娘山出发,5点多天已经快黑了我们才过了卓克基,原本打算到理县的古尔沟泡温泉,据说那里的温泉非常出名哦,但是那条路晚上非常不好走,没有路灯,且尽是大车。大车司机开车多数不讲究,开着大灯冲着你就过来,我们会车时多半减到10迈的速度蠕动,真的不敢动啊。因为一路上,我们往回走这侧明显感觉不是悬崖就是沟。所以努力开到米亚罗镇找了旅店就住下了。到米亚罗时已将近8点,老段告诉我他这两个小时开的,真的是提心吊胆啊。由于回程是我开的车,所以照片很少。
翻山时只拍了这么一个,也不知道我开车时老段在干吗。
总结一下:看了很多游记,发现走线路二的人居多,优点安全省心,缺点据说风景一般。
线路一,优点风景极好,风景极好,风景极好,重要的事情说三遍,风景看的我是心旷神怡。缺点路况不好的有一段,毁车,山路有一段,驾驶经验少的慎行。线路三,优点风景也很好,一路很多藏族羌族聚居区,还有米亚罗、毕棚沟、桃平羌寨等景点。缺点路程远,山路有一段急弯极多。