重庆

之所以从天数有限的假期中挤出几天时间留给重庆，是因为一个月前看到过许多网友有关迷失在重庆的各种搞笑吐槽，觉得那种出门就迷路、一迷迷一天的敢脚既精彩又震惊，所以决定亲自去这奇葩地形上转转体验一下不一样的城市风貌。

十月二日一早抵达重庆，由于时间尚早，酒店暂时还没有空房，庆幸我们是在几天前提前预定的，不然一定没地儿住了，十一期间重庆涌来很多游客，位置好口碑好的酒店早早被预订一空。寄存了行李，先出去吃早饭吧。

重庆的早餐必修课，小面，辣味还能承受，只是这一碗的油汤着实吓人。

乘坐长江索道过江，此索道联接渝中区新华路和南岸区上新街，是我国自行设计制造的万里长江上第一条大型跨江客运索道，全长1166米，时速6M/秒，运行时间4分钟，被誉为万里长江第一条空中走廊和“山城空中公共汽车”，是重庆都市旅游唯一的空中交通载体。

先搭乘升降电梯到达索道客运厢的月台，时间尚早，排队只花了大约十多分钟，要是等到大批的旅游团来到那可就另当别论了。

想起了去年排队等候HK的太平山缆车，其实二者起初都是为了方便当地居民日常往来而设置的普通交通工具，可是由于外地人的好奇心作怪、旅游业的大力开发，使得二者相继转型为旅游景点，而我国游客数量非常庞大，加之道德修养参差不齐，无序拥挤强抢插队而引发争执的不文明现象频频出现。其实由于大批外来游人的到来已经干扰了当地居民的正常生活秩序，最好还是尽自己所能本着来欣赏美景的平和心态在美景中留下文明的身影吧。

看过《疯狂的石头》的朋友，一定对影片开头谢小盟公子站在长江索道箱里，对着一个美女大献殷勤的对白记忆犹新，一罐可乐从长江索道的缆车上滚向下面的棚户区，这里就是电影《疯狂的石头》里的那个索道。

索道出来，向下行至滨江路。

名副其实的黄果树。

南滨广场上拍婚纱照的新人很多，个个风姿卓越赏心悦目。祝福他们在这美丽的城市中幸福安康。
爱要大声说出口呦。

有神采奕奕的招财猫作伴一定生意兴隆。

遇到满记甜品，绝不能放过的榴莲班戟。

晚饭选在大都会广场楼上的青一色火锅。清一色的新鲜绿麻椒麻翻了我的全部味蕾。

火锅店内墙是落地玻璃，烫着火锅就能看到商场里边的人造滑冰场。来滑冰的人很多，有蹒跚的初学者也有娴熟的老手，场内很是热闹。想想我的家乡是以冰雪为傲的黑龙江，冰场却没能这般普及到大众，由于天寒地冻气温太低，室外运动多有不便，真应该向这样为百姓建一些室内的冰上活动场所。

建筑的层次感、毗邻感和立体感十分强烈。仿佛是千寻去的那个鬼城。

洪崖洞外景。仿古的吊脚楼一共有十一层，一楼外边是车水马龙的滨江路，而楼顶的城市阳台旁边是平街的大马路，公交车照样来往穿梭。要是在隔江高一些的位置上拍摄洪崖洞就可清晰看到夹在上下两条平行的公路间的十一层的洪崖洞了。重庆的许多高层建筑都是这样，在一楼进入，再上行几层后便可从后门去到大楼的背后那条街了，大楼好多层都可有出口通向外面，所以上楼前一定要记住自己是从几楼进来的，不然你就会迷失在层层叠叠的大楼门前的公路上了。

重庆真是个超立体的几何迷城，在其他城市问路，答案一般是前面左转或右转，这里问路基本是前面往上走或往下走。请亲们多加注意，在重庆地图上或导航上标注的距离时常不是水平距离而是垂直距离。

回到博顿美锦酒店，已为我们预留了满意的房间。

房间宽敞，住着很舒服。


明天又将是崭新的开始。
早安。天空湛蓝如洗，心情美美哒。

早饭后，首先前往位于重庆市人民路学田湾的人民大礼堂，据说大礼堂是重庆最大的一块平地，是当年全重庆人民努力的结果。

大红廊柱，雄伟壮观，仿佛北京天安门。

大礼堂兴建于1950年，琉璃瓦的颜色是孔雀蓝中带一点绿，60多年前的设计师就已预测到了当下最流行的马卡龙色。

三峡博物馆位于重庆人民大礼堂中轴线上，整体呈一个大弧线形状。

参观了《李初梨捐赠文物展》后不禁让我唏嘘感怀。在建国初期，老人节衣缩食，搜集整理、精心保护大量文物，文化大革命中，与文物同遭磨难，仍坚持保护灿烂中华文化遗产。1983年，慨然将其30余年搜集的书画、拓本、陶瓷、砚台、青铜器等500多件文物无偿捐献给重庆市博物馆收藏，1990年再次向博物馆捐献43件文物。展厅内陈列的各件文物，不但展示他高超的文物鉴赏能力，还彰显了这位革命老人无私奉献的精神。

向摄影高手们学习。

下一目标是去寻找穿楼而过的城轨。上下求索了一番，终于得知是在李子坝站。

考考你的眼里，仔细瞧瞧能找出几条剔除高架桥之外的平行公路？

大自然的馈赠。

近了。

进了。


重庆平地少，楼房基本都是依山而建的，地基不在一个水平线上，远远看着层层叠叠的，道路常常都要高架起来连接，轻轨遇到大楼只能穿楼而过了。曾经在科幻片中未来世界里见到过的场景，这回身临其境了，够新鲜，够刺激。

岔路两边分，右边一条路，左边是慢慢顺山势向上的另外一条路了，大路通天各走一边了。

下一站，打望两江交汇的朝天门。

来到码头得知仅仅过江的渡船早已取消，只好乘坐去对岸洋人街的渡船了，渡船上没能够清晰看到碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，漩涡滚滚，清浊分明，形成“夹马水”的壮丽景观，很是遗憾。

小雨像个顽皮的孩子，略施小计成功驱散了人群后洋洋得意便无暇再顾及这里又不知跑到哪里淘气去了。天色渐晚，惦记着去接两位赶来重庆过十一的同乡小朋友一起吃晚饭，赶紧乘着夜色前往解放碑。这次可真是费了牛劲了，南山下来拦不着出租车，沿着向上攀升的路又向南山深处走了很远，路边人多车多就是没有能带我们走的车，走得都快绝望了，终于在路边看到了一辆破旧的小面包车，十元一位可以送到山下，毫不犹豫上车，又帮着张罗凑满了一车下山的人。原以为到山下出租车就好拦一些，没成想位置没选对还是没成功，找了半天看到拉活的一辆残疾人开的三轮车，忐忑地上了车，司机师傅是一个地道的重庆人，热情豪爽，将我们送到了能有出租车的地方后告诉我们坐出租到东水门大桥那里就好，因为这个时间打车去解放碑堵车很厉害，反而费时间，而桥上步行不受限而且景色也很美，过了桥然后步行或再打车都可以到解放碑了。听人劝吃饱饭，果断采纳。打车到东水门大桥，这里确实景色很美。

过了桥又是一阵彷徨，不知东南西北，看来对于外地人不是那么简单呀。四处打探，刚巧身边有一辆待发交通车，与司机交流了一下好像是到小盆友住的酒店，于是索性上车，经过了好几处曾经走过的地方，感觉越发远了，赶紧下车在路边又是一阵煎熬的拦车较量。当时已过十点，一辆辆满载的车疾驰而过，感觉今天好拥堵，小盆友还在饥饿地等待让我心急如焚。最终在大雨将至时成功拦下一辆车赶去接到两人后直接前往奇奇火锅。冒着瓢泼大雨四人来到人声鼎沸的火锅店庆祝胜利会师。等待了一会被安排了座位后可算能坐下来喘口气了。

翠花,上菜。简单拍了两张后，没人愿意再腾出双手来拍照，大家都专心致志地摩拳擦掌沉浸在享受美食的幸福中。

撑到肚歪，打车回酒店，风停雨驻，湿润清爽，夜色美丽。回到酒店已近凌晨。

睡一个大大的懒觉直到自然醒，盘算着今天去哪里玩耍。不用多想，黄金周的磁器口一定拥堵不堪，那种地方已不会对我产生什么诱惑了，还是避开人海去山城步道走走吧。

酒店身后的车站就有直达的公交，几站就到了。

重庆有多条这样依山而建的步道，这条被称作第三步道，起点是长江边的石板坡长江大桥桥头的中兴路，沿重庆古城墙，顺山势，向上攀升，达308米，串起了沿途抗建堂、菩提金刚塔、第一水厂塔、仁爱堂、石库门、山城巷等独具老重庆风味的景点。经过加修后，增设有八个观景平台，更加美观实用。古道的最后，通向通远门，一个保存下来的重庆城门遗址。

入口隐匿在渝中区法院旁边临街的门市之中。

办公室的窗台上也有一小盆这样的花卉，始终像林妹妹一样弱柳扶风，在这里却林林总总成片地茂密生长着，而且还开花结果了。

小弄堂里偶遇一位喵儿。

超爱的包子脸被我打扰有些不高兴鸟。

可以看到现在已经成为了民居的厚庐，这里原属于四川军阀刘湘下属兰文斌师长官邸，具有上海石库门建筑的特点。

古巷中还有这样破旧的平房。
行至仁爱堂，此处已经荒废，堆放着垃圾。四周没找到标志指引，随着楼梯走到岔道进入一片长满青苔的空地上，四下找寻那个精美绝伦的钟楼，不见踪影。

观景台小憩了一会。

整条步道人迹罕至，几无游人，独享了这份黄金周期间难得的静谧。

步道的下方就是一个个依山而挖的防空洞，和平时期，现已被若干个印刷商铺使用。

体验了山城的公交车，司机师傅真是个好把式，尽管手动挡，尽管年纪轻轻，尽管行人密集，陡坡弯路毫不受影响，有些地段果真像过山车一样的酷炫，着实体验了一把速度与激情的大戏。

专门前往火车站去感受了一下闻名的皇冠大扶梯。皇冠大扶梯又名两路口大扶梯，连接了两路口和重庆站，是重庆特色交通之一，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。

晚饭还是与瓷器口归来的小朋友聚餐在解放碑。明知暴饮暴食不利健康但面对各色美食还是把持不住。

又是深更半夜回到酒店，一夜安睡。次日清晨打车接上二位小盆友前往机场，等到夕阳西下之际平安到家。

重新翻看照片，那些温馨的记忆再度浮现，仿佛置身于那时那景的快乐时光中。赶在2014年岁末整理出了桂渝两地十余日的行程游记，不但可以收藏一路上点点滴滴的幸福，汲取旅行中的得到的养分，也希望可以给志同道合的朋友们的出行提供参考借鉴。

江山如此多娇，如果心动，那就抓紧时间行动吧。为一些突然蹦出的念头尝试一下，也许会带给你意外的惊喜。

tips:出门注意安全，勿丢车窗垃圾。