第五天：加榜梯田 肇兴—从江县城—加榜梯田—加榜乡

日期：2015年9月30日

方向：肇兴侗寨——从江高铁站——从江县城——加榜梯田——加榜乡

早上7点，清晨的肇兴格外的清朗。

经历了一天的休整，我们准备前往此行交通最为困难、路上时间最多、游玩最费体力的景点——加榜梯田。肇兴镇到从江县城就有50多公里，而从江县城到加榜乡又是90km有余。在这八山一水一分田的黔东南，140km的路程意味着5小时左右的车程。侗寨里为数众多的包车行、旅行社为肇兴到加榜的包车旅行开出了400-500元的价码。我们早就为这种路程的艰难做好了准备。

在一个颇具“时代气息”的饭店，吃罢这一碗肇兴必吃的小吃——油茶，我们正式上路。

虽然呆了一天，走得还是太匆匆，以至于没有时间去爬上山找个好位置，俯拍一张肇兴侗寨的全景照。

肇兴毕竟属于黎平县，直达从江的班车很少，而且肇兴汽车站也颇为难寻。于是我们选择重走老路。乘景区游览车出了大门，昨天载我们来的公交车不出所料地停在车场。同样的车辆，同样的司机，同样2元/人的票价，我们又回到了从江火车站。

9点一过，当日首班贵阳方向的来车D2801次到站，火车站到县城的长途车也随后发车。该车票价16元/人，途中有很长一段走的是321国道。而这一段321国道恰恰是沿着都柳江修建的，坐在车上可以清晰地看见都柳江在左手边静静流淌，风景格外秀丽。都柳江畔的这段国道，位于广西三江县梅林乡，不出意外你会收到一条“广西联通/移动/电信欢迎你”的短信。1小时40分钟后，当长途车驶过一个写着“贵州界”的蓝色牌子后，从江县城——丙妹镇就到了。从一个县的火车站到这个县的县城，中间居然跨了个省，这种奇景也是中国罕见了。

到达从江汽车站，我去上厕所，让我妈去排队买到党扭路口的车票。之前在攻略上看到，加榜梯田的核心景区在从党扭路口经党扭村、加页村到加车村的9公里公路附近。从党扭路口下车再徒步进去，一路上看看拍拍，第二天再从加车村搭长途车回县城，是比较方便的方案。而党扭路口属于一个小枢纽，从县城到宰便、加榜、加鸠等好多个乡镇的长途车都路过，选择多一些。我在上厕所前早就在车站大屏幕上看到，到宰便或加鸠的车在下午13:30、14:30开，我的小算盘是，买一辆下午一点半以后到党扭路口的车，然后可以抽时间去一趟离县城只有7.5km的芭莎苗寨，毕竟当时还不到11点，两个多小时打个来回，完全来得及。

谁知道，我妈竟然买了12点30开往加榜乡的车，顿时非常恼火——去加榜梯田，到党扭路口就行了，不用到加榜乡啊，况且你买个这么早的干什么？我妈解释说，车站售票员介绍称去加榜梯田，买到加榜乡的车最合适。谁能想到，未来的旅程最终证明，我们是因错得福——买上这趟12点半到加榜乡的车不但给我们带来的巨大的意外惊喜，还避免了恼人的麻烦。

12点半就开车，芭莎是去不成了，我们在汽车站门口席地而坐，吃起了小摊上卖的便宜水果。期间不时有黑车司机来问我们“芭莎小黄去不去”，并为去加榜梯田开出了300元/车的价钱。车站以北有个“从江月明农商银行”，身上缺乏现金的可以抓紧去取——加榜梯田毕竟是不收门票的未开发景点，木有ATM机。车站周围的小吃店众多，但高档的没有，颇受广西人民热爱的螺蛳粉此处已有分布，然而我们只吃了点儿包子填饱肚子，权当午饭。

与此同时，司机问我们是否找好了住处，回答：否。司机看车上游客众多，本地人少且多为半途下车，便爽快地向我们推荐，如果晚上能住他们家，便可以做导游，用长途车载着我们走走停停观赏加榜梯田，帮我们避免长途跋涉的痛苦。

还有这等好事？大家都觉得欣喜，8位没提前找好旅馆的游客都答应了。离开这处“从江虎跳峡”，再走几十分钟，党扭路口就到了。一个写有“加榜梯田”四个大字的门楼矗立在路口，旁边有块指示牌告诉你“加榜乡22km”。进入党扭路口，因为近一两年旅游开发的原因，路况比先前的路好了许多。走到因“加榜梯田最佳取景地”而闻名遐迩的老王家，长途车再一次停了下来，司机师傅的朋友开了辆MPV将车上所有的本地人接走，长途车彻底变身为旅游车！我们在透过老王家的窗子，拍下了对加榜梯田的第一印象。

传说中的“老王家”就是这栋建筑，位于党扭村北部。老王家除了可以拍摄，还提供条件简单的住宿。进屋拍照是要收5元/人的门票的。出门前拿了张老王的名片，原因是名片背面的从江旅游地图吸引了我。

想看“水土交融”的稻田，最好在四、五月份来加榜。九月下旬，稻子正逐渐地收割完毕，再过一段时间，可能就见不到这种水光潋滟的稻田了。

我曾经试图数清这漫山的稻田究竟有多少层，可惜失败了。但我敢确定，肯定大于等于100。

春天辛勤的劳作，换来的是今天幸福的收获。刚刚整修过的公路，是农民的最佳晒稻场。

在路边，在田里，你会经常看到肩挑扁担或身背镰刀的农民。他们个子虽然矮小，体力和耐力却远非我这种办公室里的宅男所能比拟。他们的出现会让你更加珍视这里的原生态——这是生活着的农业景观，未经任何商业雕琢，月亮山敞开了胸怀，将最传统的苗民农耕图景一丝不挂地展现给你。

加榜梯田2009年才由从江县摄影爱好者所发现，它每一片梯田的造型均依山势开垦而成，并不曾因讨好游客而刻意设计造型。这样看来，劳动人民的生活审美也是杠杠的！

正中的那块田地，灌上水时，恰似一面明镜——

月牙梯田——

加車（ju）村是加榜梯田沿线最大的村子，因为人口偏多，周边的梯田也格外密集。司机早早地将我们从放下，让我们一边拍照一边步行走入村落。

这次要看的景点叫“心形梯田”，样貌颇有个性。

夕阳西下，余晖洒在梯田里，别有一番景象。

离开“心形梯田”，司机便带我们一路直行，到达了他的家庭旅馆所在地——加榜新村。加榜新村是一批近几年专为旅游而修建的崭新建筑，一层用水泥打底，二层以上均为木制。镇子不大，走路15分钟就能绕镇一圈。也没什么人入住，只有一家饭店，和司机家开的“青山旅馆”，大部分房屋都是空着的。建筑上零星地贴着些诸如“学C1驾照全程仅需4800元”之类的广告，一个“仅”字将贵州行路之不易烘托得淋漓尽致。令人惊喜的是这里居然有一个颇为现代化的篮球场。十一放假了，我用仅有的体力，跟还没回家的学生打了会儿篮球。

司机的旅馆真是实惠！80元一晚的标间，居然具备两张1.5m宽的大床！这就意味着一屋可以住四个人！有线电视、热水、wifi齐全，只是wifi信号强度有些拙计。

晚上在镇里仅有的饭馆，和同行的其余游客把酒言欢，交流旅行体验，从他们口中得到了“雷山县县城10月2号有斗牛比赛”“从黎平包车仅肇兴侗寨可以不交门票”“芭莎苗寨的迎宾表演和刻有‘村规’的碑颇值得一看”等干货信息。饭店良心价，6个人只吃了100块钱。

镇里无甚娱乐，睡得格外早。收笔前还是要隆重推荐下能做导游的良心司机杨师傅，他的手机号应该同老王、梁老师一样，被全国驴友所熟知。