第七天：翻越祁连山 祁连山

        在翻越祁连山的时候，我总有一种不真实的感觉。  

        我一直认为祁连山环线应当是中国环境恶化最严重的地方，并且我对这种念头深信不疑。      

       这大概是由于我第一次知道祁连山，不是源自于地理课本上干涩的文字和平面的地图，而是从历史上金戈铁马的战争记载和悲壮的塞外诗中瞥见了它的身影。

      朔方烽火照甘泉,长安飞将出祁连。

      总觉得祁连应当是荒凉的，是肃杀的，应当有飞沙漫天，血色残阳。柔美和温和不应该是它的样子，油菜花和牦牛群似乎只能存在于婺源和拉萨。祁连山只能孤独的伫立在中国西北的版图上。

      但这是不公平的，早在烽火飞将的汉代之前，丰美和富庶才是这里的主格调

       不望祁连山顶雪,错把甘州当江南

       甘州，就是张掖。 

      我偶尔看的一篇《中国国家地理》的文章中写道：“祁连山对中国最大的贡献，不仅仅是河西走廊，不仅仅是丝绸之路，不仅仅是引来了宗教、送去了玉石，更重要的是祁连山通过它造就和养育了冰川、河流与绿洲做垫脚石和桥梁，让中国的政治和文化渡过了中国西北海潮的沙漠，与新疆的天山握手相接了，中国人在祁连山的护卫下走向了天山和帕米尔高原。据说张掖之名是取‘断匈奴之臂，张中国之掖（腋）’之意，河西走廊就是中国之臂，它为中国拽回了一个新疆。“

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tips：1.其实这一路并不是什么景点，我只是在张掖买了张去西宁的汽车票。却没想到居然撞上了祁连山上的云彩。

2.从张掖到西宁汽车票102元。路上路过门源，大同和李家峡水库，黑山水库。风景特别好。

3.时间大概是5个小时左右。我们在路上遇上两起车祸，一场山体滑坡，总共用了六个多小时才到西宁。