【Day 1】离开和抵达 昆明

       那阵子刚辞掉了上一份工作，下一份工作还没正式入职，趁着李先生的五一短假，凑了一个7、8天的长假，算是一份给自己辞旧迎新的礼物。
      最初的计划是台湾环岛，结果因为种种一直未遂至今。后来盘算着去九寨看水，又因为门票只有一日票悻悻而弃，等纠结着决定了横跨祖国最南部的东西大陆去云南看山，离出行之日只剩短短十天。做攻略订机票订旅店一项项落实完，期待感已经涌到峰值。4月末的那天，我们在不见阳光的阴天里离开广州，深信彩云之南的明媚春光已经在热情恭候。

       起飞和降落之间经历了大约2个半小时，短短的一段空中旅行因为随日光和天气变幻的云朵而赏心悦目。
       出行前反复研究过路线行程，6天的时间不够玩转整个云南的精华景点，只能专注在一两个城市上。又因为曾经在1999年世界园艺博览会那年和老妈在昆明小住过一段时间，去了世博看过石林，逛了大理古城赏过苍山洱海，虽然时隔15年，依旧记忆犹新。所以这次就略过昆明和大理，又忍痛割舍泸沽湖，在昆明中转后直奔丽江，逗留两天，就转而朝圣最向往的香格里拉。当然，时间充裕的盆友们，不要错过大理双廊和静谧的泸沽湖，可以给他们预留4到5天时间，所有去过的人都对这两处赞誉有加。
      而在我综合考虑了路费、时间、目的地等因素之后，六天的总行程是：第一天广州直飞昆明，有足够时间留给晚饭和短暂的夜游，然后搭上一辆夜班的K字头火车，一觉醒来就是丽江；在丽江逗留两天，逛古城爬雪山，住两晚古城客栈，第四天下午坐大巴北上去香格里拉，路程180公里大约4小时，傍晚时入住独克宗古城民宿，之后的两天里留给古城、普达措和松赞林寺；第六天晚上从香格里拉中甸机场飞回广州（在昆明长水机场中转的晚上和李先生人生头一回“露”宿机场大厅），第七天早上10点就已经从梦境中的香格里拉不舍的穿越回依旧多云阴霾的广州。




 

      从地理上讲，昆明和广州差了一个时区，抵达昆明的时候虽然已经傍晚6点多，天还大亮，没有期待的蓝天白云，只能说“还算好”，默默安慰自己明早的丽江一定会碧空万里等着我们。等取了行李，坐上大巴，周周转转堵堵停停的进了昆明市区，也渐渐走进夜色里。机场大巴（空港二号线）的落客点离火车站很近，晚上10点的火车发车时间让我们还有机会去吃碗地道的过桥米线。
      没有做昆明的功课，大巴车上问了问乘务员火车站附近哪里可以逛逛，哪里可以吃小吃，他就推荐了金马碧鸡坊旁边的桥香园，吃完还可以去牌坊看夜景。



      打上车就过去了，跟的士司机聊天，他也推荐桥香园吃过桥米线。也不知道昆明的桥香园是不是像西安的老孙家一样，只是对外名声大，本地人反倒不会去，只是端上来的过桥米线是真真不如15年前的了。记得那时候和老妈随便找个馆子都是大大小小几碟配菜，一碗干捞的米线，热腾腾一碗米线汤，先荤后素的倒进去，最后放米线，现在这快餐一样的过桥米线实在是有损名声啊……再说汽锅鸡，也是名声大雨点小，没什么特别，味道也马马虎虎吧。也许哪些街头小巷的小餐馆才藏着正儿八经的过桥米线，只不过这次没有机会去品味了。

      但还总是有些风景一直未变，比如这金马碧鸡坊，十几年前见到它是在日光下的寻常模样，今天再见，披红戴绿的五彩斑斓，但依旧是记忆里的样子，只可惜这两座代表昆明的牌坊并不是明代的原始古迹，而是十年动乱损坏后1998年才原址复原的。
      等不及好好享受这微风的夜晚就要告别，金马碧鸡坐落在昆明市中心，车来车往却等不到空出租。插曲是一对学生情侣跟我们一样在找去火车站的公交却看不出该坐哪趟，找不到北的时候还是得靠百度地图……（如果没有“昆明火车站”的站点，可以选有“永平路”站的公交），等来公交上车又聊了两句，他们俩是昆明本地的大学生，趁这几天没课趁空儿去大理玩，和我们同一趟车，每到这时候就无比艳羡年轻真好学生时代真好。
     发车的时间已经过了熄灯的点儿，上了车就可以准备洗洗睡了，这旅程从这沉默的夜幕中才算正式开始，火车隆隆的向更高的海拔进发，等下一个清晨……