DAY12：西藏，期待下次与你的相会 可可西里

8月19日星期二晴天多云

今日行程：雁石坪—五道梁—格尔木；行驶里程：505千米；行车时间：9:40

  雁石坪不仅不通电，水也紧张。清早起来，简简单单地洗刷停当。木讷的老板在我们一再叫唤下似乎不是很情愿地下了几碗面条给我们。早饭后，8:07从雁石坪出发前往格尔木市。车行50公里，通过通天河大桥，通天河，古称“牦牛河”，位于长江源头，因辑入《西游记》而名闻天下。不过桥下面的河流现在基本上已经干枯。通过通天河，就开始进入平原地带，道路两旁已见不到高山峻岭，顶多有些丘陵山坡，但是海拔依然在4500米左右。

  走了约30公里，在一拐弯处发生一起车祸，道路内侧一辆海南牌照的标志轿车翻了个底朝天。车头损毁严重，一车轮被甩出，车上行李散落。司机倒在路旁，头上还冒着鲜血。我们立即与先前经过的热心游客一起，帮助司机做好伤口包扎，拨打110报警，临别还送了些食品给司机。据悉，该车还有几名受伤乘客已送就近医疗机构处置，可事故处理还要等待离事发地点200多公里的安多县相关部门。祸起疲劳驾驶，也警醒我们一定要谨慎行车。

  继续前行十多分钟，过沱沱河公路大桥。沱沱河是长江正源，沱沱河公路大桥长324米，宽11米，被称为“江源第一桥”。后来才知道，离公路一公里左右有江泽民同志题写的“长江源”碑刻，石碑附件还有一座大桥——沱沱河长江源特大桥。这一路虽有沱沱河流过，但干旱、风沙几乎四季不断，铁路部门不得不用石头构筑起约10000平方米的防沙格，并在其中移植草皮，试图将长江源头得沙化地带隔断，阻止沙化面积进一步扩大。

  过了沱沱河大桥就进入可可西里国家级自然保护区，这是目前我国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。由于气候严酷，自然条件恶劣，人类无法长期居住，被誉为“世界第三极”、“生命的禁区”。正因如此，才给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，在总面积4.5万平方公里的可可西里，有230多种野生动物，成为“野生动物的乐园”。

    走进可可西里，话题自然会转向藏羚羊。藏羚羊多生活在我国青藏高原，有少量分布在印度拉达克地区，为我国一级保护动物，也是被列入《濒危野生动植物国际贸易公约》中被严禁贸易的濒危动物，现存种群数量约30万只，被称为“可可西里的骄傲”。2003年，我国曾发行一套2枚《藏羚羊》邮票。正在谈论之际，眼尖的老温突然说道“快看，前面有一群藏羚羊！”车子马上放慢速度，缓缓开过去，只见路旁7只黄褐色的藏羚羊在悠闲地觅食，白色臀部上的短尾巴一晃一晃，煞是可爱。我们摇下车窗拍了几张还不过瘾，干脆停车下去近距离拍摄，胆怯而机警的藏羚羊旋即向远处跑开了。

    从五道梁出发，我们沿昆仑山脉继续前行。途经一个叫“不冻泉”的地方，据称，因其在寒冷的严冬也从不封冻而得名，被当地藏民称为“神泉”。下午15:48.抵达昆仑山垭口（海拔4768米），昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位，古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。“登昆仑兮回望，心飞扬兮浩荡”，屈原的诗高度慨括了登山者的意境；“横空出世，莽昆仑，阅尽人间春色。飞起玉龙三百万，搅得周天寒彻。”毛泽东的诗则抒发了革命者的豪情。昆仑山口建有汉白玉标记碑、国家地质公园和可可西里国家级自然保护区碑石、雕塑，还有为保护可可西里野生动物而捐躯的藏族英雄杰桑·索南达杰建的雕塑及纪念碑。翻过昆仑山，只见昆仑山下绵延数十公里都有部队驻守，整齐排列的军车，还有掩体中依稀可见的大炮、坦克及各种野战装备等，犹如国庆阅兵，十分壮观。有如此强大的国防，何惧来犯之敌？越过昆仑山垭口后，地形地貌也发生了巨大变化，沿途都是戈壁和光秃秃的土山和黄土高坡，除了散落成簇的矮小灌木外，鲜有其他植被，显得很荒凉。在戈壁、荒漠中开行了一个半多小时，在临近格尔木市的道路两旁，矗立着两座壮观的彩色石碑，分别镌刻着“巍巍昆仑”和“万山之祖”，这就是昆仑山山门了。

    17:48.进入国道109南出口收费站。过了收费站就来到了青藏高原的腹地城市——格尔木市。“格尔木”为蒙古语音译，意为河流密集的地方。这里海拔2780米，周围地势广阔而平坦，让过了近十天高原生活的我们，终于有了平原生活的感觉。

晚宿格尔木物贸大酒店，条件很不错，房费也不贵。