1、北潭涌一万宜水库（PS:香港的士司机） 麦理浩径 -北潭涌 -万宜水库 -地质公园

深圳----香港上水

1.文锦渡→(快线巴士)→上水广场（收费HK$20.00）→（转的士)→北潭涌(约收费HK$200.00)（推荐这个方案）

2.文锦渡→(快线巴士)→上水广场（收费HK$20.00）→（转的士)→万宜水库东坝(约收费HK$245.00)

3.罗湖口岸/落马洲口岸→沙田站(HK$25.2，35分钟)→（巴士299X）→西贡总站(HK$10.5)→ （巴士94）→北河潭涌(HK$6.8)（如刷八达通可打折）

插曲:香港的士司机

关于香港司机是一个话题，代表底层社会一种现状、压力情况。（详细介绍见实用攻略的小贴士栏）

香港上水----北潭涌

   车到北潭涌停下，往前走一点就是麦理浩径起点，这里要注意点，香港的士后车箱是收费的，有时候一些司机并不收，收费的话,我们的背包是HK$5.00/1件。因此每次叫几台车，同样的线路，有的会贵一些。

     香港渔农自然护理署(渔护署)在接受香港中通社记者查询时指，香港现时有约1230只流浪牛，主要分布在大屿山、西贡、马鞍山等郊区。流浪牛的出现主要由于经济发展，令耕作的农民减少，估计现时的流浪牛是早期农耕牛的后代。

     根据香港《道路交通条例》第56条，司机若撞倒“马、牛、驴、骡、绵羊、猪、山羊”七类动物的任何一种，必须立即停车，并于意外发生后24小时内亲自前往附近警署报案，否则即属犯罪，最高罚款10,000元及监禁12个月。

   
     万宜水库的水像翡翠绿又有点偏蓝，没有像深圳这边用铁丝围着，会有标识牌说明注意事项。每一个滑坡也有标识，标明负责区域、紧急电话、标识号。

    背景是水库溢出口与虹吸管，万宜水库香港耗资最庞大的工务工程，1978年完工时用了13.5亿港元，政府亦首次因应工务工程需要而改变地方行政区分割，将新界南约理民府分拆为西贡理民府及离岛理民府，这亦成为全港范围最广的郊野公园。

虹吸式溢流装置,当水库水位涨到一定高度时会自动将水溢，

   水库原址为官门水道，水库位于西贡半岛南岸与粮船湾洲的狭窄海道之中，工程人员将海道东西端的官门海峡加建两道堤坝，然后再将海水抽出，注入淡水，使成淡水湖。

与船湾淡水湖同属在海中兴建的水库。工程包括在官门水道两端筑起两条主要堤坝，将西贡大陆及香港第三大岛粮船湾洲连接起来。这两条堤坝高达64米，另有三条副坝。

（详细介绍见实用攻略的小贴士栏）

    这是队伍中唯一一个需要赶时间的伙伴，也是一位速度、体能、耐力不错的女性，她的行程与我们略有不同，当晚必需回到深圳，因此尽可能轻装，在此刻（万宜水库）是我们拆队地点。

从西坝(13时41分)走到东坝(16时04分),这是一段沿着水库边的公路行走，时不时有树荫摭档，应该约4.5公里左右，正常成年男子一般是1.5m/s,1.5*3600=5.4km/h。我们带着露营装备负重、又是酷暑下，这个速度说不上快，时间有点长，但还算在合理的预期内。
   

    如果坐的士从麦径起点不停一直到东坝终点，费用大约多45HK$，然后第一段约只剩下1公里吧。翻过西贡独孤山就是第二段的起点浪茄湾。