路线五 建水古城 -燕子洞 -元阳梯田 -河口边贸集市 -老街市 -南湖瀛洲亭

路线5、滇南6日（建水古城、燕子洞、元阳梯田、河口边贸集市、越南老街、蒙自南湖）

旅游景观：文物古迹、传统文化、溶洞景观、地貌奇观、异国文化、殖民文化

最佳旅游季节：11月至次年4月

适合人群：摄友、文化旅游爱好者、火车迷、自驾游客、徒步旅行者、探险爱好者

扩展阅读：

《你不知道的云南隐藏景点，云南人带你玩》，见我个人主页~~

   这条线路您将看到：

   建水古城·朱家花园

     建水·团山村

     河口口岸

是云南五座“历史文化名城”之一，号称“临半榜”，是滇南“文献名邦”，同时也是云南汉族传统文化保留最完整的古城。

      安顿好住宿之后（推荐住在朱家花园附近，客栈、宾馆比较多），可以去附近的临安饭店，尝尝当地特色的草芽炒肉、炒牛干巴、番茄豆腐渣，然后去西门外的大板井，看看《舌尖上的中国》里盛赞的井水，看看当地人的生活（当地人至今还在用大板井的水酿豆腐和作为饮用水引用，很多老人依旧认为大板井水质比瓶装水还好），也可以在大板井旁的豆腐作坊尝尝豆浆豆腐脑豆花；然后从西门进城，步行或者坐小马车，10分钟就可以到达建水文庙。

     建水文庙（门票60元）的规模在全国仅次于曲阜孔庙，布局严谨宏大，古迹颇多，周末还有古乐表演。建水文庙里逛1-2小时左右，然后从东门出来，穿过孔子文化广场，便是清代的学政考棚（滇南地区的科举考场），逛逛出来之后，去往朱家花园。

    朱家花园（门票60元）是近代滇南首府朱氏兄弟的庄园，建筑面积有2个足球场那么大，建筑风格既不是北方的晋商大院也不是江浙的园林庭院，而是一种结合了中式西式和东南亚风格的建筑群落，比较耐逛，大约需要2小时左右逛完。

    晚上可以在朱家花园附近的餐厅用餐，云南正宗的汽锅鸡都是用建水紫陶制作的，因此在建水吃汽锅鸡也是不错的选择；晚上再在古城里逛逛，然后回到住处。

D2、在朱家花园门口的花园小吃吃一晚名镇云南的旺子米线和汆肉米线，然后从建水客运站出发，前往燕子洞（40分钟），燕子洞（门票80元含来回进洞船票）号称“亚洲第一溶洞”（没办法，云南“号称”很多，不过这个号称我觉得还比较准确），是一个体量十分巨大的溶洞（体积估计是张家界黄龙洞的一倍，重庆芙蓉洞的2倍）。

     到达建水燕子洞建议先入洞游玩，燕子洞前半段是800米水洞，主要是10万只白腰雨燕，春夏时节，10万只燕子进进出出，十分壮观；到达中洞码头，有个广场，定时有免费的民俗风情表演，也可以品尝燕窝料理；之后是3公里的旱洞游览路线，徒步1小时即能搞定，然后坐船出洞，洞口处定时有“蜘蛛人”的表演，在无任何保护措施的情况下徒手攀爬到洞顶，悬挂牌匾，非常惊险刺激。

     中午坐车回到建水，午餐后坐面的前往团山村（30分钟可到达）。团山村(门票30元，手绘地图5元）是近代云南最大商帮“团山帮”的故居，村里的建筑大多是“团山帮”从事锡矿和远洋贸易发达之后返现修建的，文化底蕴和建筑风格有点像腾冲和顺，但是由于知名度和开发力度不及和顺，所以有些房子年久失修，不过也因此保存了原汁原味的古旧风貌；解放前夕“团山帮”大多移居香港和南洋，所以目前团山村居民很少，很清净，适合探古访幽。团山村建议花两小时时间慢慢逛，张家花园、张氏宗祠、司马第、皇恩府一个一个细细看下来，体会近代云南商贾人家的荣辱兴衰。

     从团山村回建水古城路上会路过一个景点叫“双龙桥”，乾隆年间修建的十七孔桥，曾被茅以升大师盛赞过，造型优美，有空的话可以停留看一看；傍晚回到建水可以去城东朝阳楼（门票5元）看看，朝阳楼又称“小天安门”，但是比北京天安门修建时间还早了28年；登楼可观古城全貌，城楼上的文化馆可以深入了解建水的文化底蕴，而每天晚上城楼上的建水小调表演也是体验当地文化的好去处。

    晚上可以去尝尝建水烧烤，东门外、西门外都有。建水烧烤、个旧烧烤在全云南都非常有名，特点是什么都敢烤；吃建水烧烤，千万不要忘记点上了《舌尖上的中国》的建水豆腐和石屏豆腐。

D3、从建水出发，坐车2小时可到达元阳新县城，转乘中巴车，半小时之后就可以到达元阳梯田了。安顿好住宿（建议除青壮年背包客之外，住在山上的老县城新街镇，交通方便，住宿条件也比寨子里好；背包客可以住在箐口、胜村、多依树这些寨子里，能最近距离接触梯田，但住宿条件这些稍差），午餐过后，开始徒步（一般徒步路线是4-6小时，如果不想摸黑赶路的话，请抓紧时间）。

    当天下午建议走箐口-麻栗寨，坝达观景台，大概需时4小时，箐口是哈尼族文化展示村，建议可以多走走看看，然后沿着梯田中的土路走1小时到达全福庄，然后分岔路口往左边道路走1小时到达麻栗寨，这两个小时基本都是在梯田和村寨里行进，风景很好，然后从麻栗寨爬山40分钟到达坝达观景台，坝达观景台可以欣赏到整个哀牢山区最大规模的梯田景观，最佳摄影时间是夕阳西下时候；拍摄完成后，顺着小路上到公路上，坐面的回到住处，晚上可尝尝本地特色的黄牛干巴和炸排骨，以及哈尼族特色的重口味豆鼓鱼、炒田螺。

D4、从住处出发，坐面的到达多依树（图中会路过胜村，可以下车看看，特别是遇到赶集日时），然后当日的徒步路线为多依树-普朵上寨-洞浦村-多沙村老虎嘴，徒步时间约为6-7小时，多依树出发先爬到山顶看看早晨云雾笼罩的梯田风光，然后下山经过普朵上寨到洞浦村，在洞浦村可以用餐，然后从洞浦村到多沙村，多沙村再走1小时上坡路就可以到达老虎嘴观景台了，这一截路非常漂亮；老虎嘴观景台的最佳摄影时间也是夕阳西下之时，所以拍完日落就下山，走20分钟就可以到达公路，坐面的回住处。

D5、从元阳梯田坐车到元阳新县城，从新县城坐车去河口（新县城到河口班车不多，一天3-5班，所以如果买到票时间还早的话，可以在新县城逛逛，新县城在红河边，是与山上截然不同的亚热带景观；元阳到河口4-5小时；特别注意：元阳到河口的公路沿红河修建，坐车一定要坐右边，这样一路都可以看见壮观的红河和哀牢山景色。

    到达河口估计是下午3-4点，安顿好住处之后，开始逛河口城；河口城不大，沿红河和南溪河修建，西面和南面是越南老街省，气候为热带气候，由于是边境，异国风情和文化和浓厚，而且由于著名的滇越铁路在此出境，这里也是云南最早开化的地区；2010年张家辉、张静初的电影《红河》既是在河口县城和越南老街取景。

    蒙自是过桥米线发源地，不论是北京上海还是昆明丽江的过桥米线，都是在蒙自过桥米线基础上根据当地人口味喜好改良而来的，所以要吃最正宗的过桥米线，非到蒙自不可，出了蒙自所有地方，哪怕是在云南省内，都是不正宗古早的”改良派“。蒙自米线店很多，比较著名的是老城区的新安荟馆和新城区的桥香园过桥米线总部。（注意，蒙自米线最大的特点就是晚大，普通米线都是拿海碗盛，过桥米线基本都是脸盆大小的碗，米线多汤多，因此个人认为10-30元档次的足够）。

     桥香园总店的云三鲜过桥米线，18元一套，在昆明大理丽江要30多元一套。

2、建水曲江镇的温泉是全国罕见的氡温泉，微量元素氡对人体十分有益，有时间的朋友可以去泡泡澡，就在玉溪通海至建水的高速公路旁；也可以将曲江温泉作为一个休息中转点，把路线1的滇中路线和路线5的滇南路线结合起来玩。

3、建水可以直达元阳，但是有时间的朋友可以绕路，多花2-4天时间到达元阳。从建水往西40分钟便是石屏县，花腰彝的故乡。

     石屏县建议停留一天，安顿好住处后可以坐车去宝秀镇看一下（20分钟即到）。宝秀镇是石屏坝子的最东端，自古偏安一隅，因此明初“戍边运动“时期，很多中原、江浙一带的大户都把家最终安在了宝秀，因此保留了很多古早文化。宝秀镇的郑营村（门票20）是本地古民居的代表，可以去看看（郑营村和团山村很像，只不过前者是明清建筑，后者是清末民国初年的建筑式样，所以如果对建筑、文化不是特别感兴趣的话，可以选择去一个即可）

     中午回到石屏县城吃饭，午饭过后去异龙湖游玩。异龙湖是滇中五大湖，云南九大湖泊之一，虽然没有抚仙湖清澈没有洱海的风情，但是异龙湖有两样特色是不可不看的：一是荷花，和普者黑一样，异龙湖遍植荷花，而不同的是，普者黑湖泊支离破碎，而异龙湖广阔大气，荷花也是一望无际（荷花的最佳观赏季节是7-9月）；二是当地的花腰彝风情，主要表现就是《云南印象》里的天籁民歌”海菜腔“，与《云南印象》相比，异龙湖的海菜腔更加自然淳朴，边划船边听海菜腔，我的一位苏格兰朋友曾经形容是”天国的享受“。（异龙湖主要是以渔家乐为主，坐船游湖加当地风味餐，建议一定要找会唱海菜腔的花腰彝少女和青年妇女划船演唱，她们会把音色的变化发挥到极致）晚上可以在湖边尝尝本地特色的荷叶粥、荷花煎蛋和湖鱼湖虾，晚上回县城，去广场看看花腰彝的民族舞蹈”烟盒舞“。

     第二天一早从石屏出发，坐车到红河县（车程2小时），这个名字和所在州名一样的县份，其实是一个偏远的小县，不过也因为如此，保留了很多古旧的东西。县城所在地迤萨镇，以前都是马帮的必经之地和中转站，所以自古以来都是一个商贸繁盛之地，出国经商的人很多，是云南仅次于腾冲和顺的第二大侨乡。县城里至今还保留着中西合璧风格建筑40多座建筑，值得停留探访。建议可以在红河县玩两小时，去看看姚家庄园（又叫姚初院子）和东门城楼。

    午饭过后有两个选择，一是坐车到元阳新县城（1小时），就可以直接到元阳梯田了；二是去往大羊街乡梯田（车程3-4小时），大羊街梯田与之前介绍的那诺梯田隔河谷相望，与元阳梯田一样都是”哀牢山500里哈尼梯田“的一部分，景色同样不输元阳梯田，只不过交通不便，所以属于超级隐藏美景，一切都需要自己探索或者询问当地人。推荐老驴级别方可前往，建议安排2-4天时间，也可以和那诺梯田一起玩。

     石屏·郑营村

     红河·迤萨

     沙巴天主堂

5、如果有时间的话，蒙自可以多停留一两天。作为一座因为铁路发展起来的城市，蒙自和滇越铁路有着无法割舍的渊源和情感；作为解放前西南地区唯一的铁路和出境通道，滇越铁路为滇南地区带来了开化和繁荣。滇越铁路无疑是滇南文化旅游重要的一环，推荐文化旅游爱好者和铁路旅行爱好者不要错过这段历史之行。

     蒙自的铁路之旅主要有三个景点：碧色寨车站、芷村车站、人字桥。碧色寨离蒙自最近，半小时就可以到了。碧色寨是曾经滇越铁路的枢纽，站内的站房、设施全是法国人带来的，而当年世界上能叫得出名字的银行、洋行，在此都设有分号至今都还保留了很多中西合璧的建筑。解放后，由于种种原因，至今碧色寨已经衰落，寂寥无人；到此旅游建议找一下车站管理人员和村委人员，请他们为你介绍值得看的景点（比如使用了近百年的法国挂钟、水鹤和怡宝瓶装水广告取景地）

    芷村车站距离蒙自1小时车程，曾今也是滇越铁路上的一个大站，但是现在也已衰落，主要看点是法国制造的转车台、水鹤、站长住宅和云贵高原边缘的独特风光。

    人字桥是中国最壮观的铁路桥梁景观，架构在悬崖峭壁之间，距地面百米，至今已有百年历史；全桥为钢制，没有一个支柱，也不是石拱桥结构，而是以”人“字形的奇特方式架构在悬崖深谷之间，全桥只用钢材和铆钉铆接，至今没有维修过（不得不佩服法国的技术）；到达人字桥比较复杂，需要从蒙自坐车到屏边县，转乘面的到邻近的村子后，徒步40分钟才能到达，因此建议非老驴、铁路爱好者和建筑爱好者不要前往。

     除了铁道旅游，蒙自城南20分钟车程的新安所镇的石榴园一日游也很棒；蒙自是全国六大石榴产地，而新安所镇所产的石榴，甜度全国第一。每年9-10月，新安所的石榴园都有一日游项目，免费品尝采摘石榴，如果有时间可以去看看。

     碧色寨车站

    新安所石榴园