day6: 上雨崩 - 下雨崩 - 神瀑休息站 - 西当 -飞来寺

德钦
德钦 deqin
经纬度:98.911536
28.485999
旅游评分:4.3分
旅行费用:¥0元
景区类型 :1
游玩天数:
游记入库:2016-10-12 17:05
游记浏览:9
游记目录:

今天的任务很艰巨,时间紧迫。因为第一天在奔子栏住了一晚,所以雨崩3天2晚的行程也只能缩成2天1晚,神瀑和冰湖也只能去一个。早上出发到下雨崩村,下山路走着很快,但走的时候,我就一直在想,这么大的坡儿,我一会上来得什么样。
      因为正值冬季,所以花不开、树不绿,景色有些荒凉。心底有一点点小失落啦~~~~所以建议大家还是要10月15日到12月15日这个期间来雨崩最好,景色最美丽。我想我还是会再来一次的。

下雨崩
下雨崩
下雨崩

从下雨崩往神瀑走,都是原始森林的景色,好古老的树...别有一番味道。所以秋冬之际的雨崩是该有多美多美。

下雨崩
下雨崩
雨崩神瀑

越往神瀑走,山路越是滑。

雨崩神瀑

很多来转经的藏民也是第一次来神瀑,甚至于梅里。所以他们结伴,有时候也会迷路。

雨崩神瀑

站在雪山脚下

雨崩神瀑
雨崩神瀑
雨崩神瀑

      因为我们走的速度太慢,下午还要返回西当,所以直走到神瀑休息站,并没有再往里走。听说我们去的前两天有一次雪崩,路也不好走。下次来,我要冰湖和神瀑都去!!!
      我们9个人的大合影

雨崩神瀑

返回上雨崩村吃中饭,果然上坡太受罪...

下雨崩

      吃完中饭,我们返回西当。这会反过来了,上山路4km,下山路12km。中午他们都劝我骑骡子,我其实很动摇很动摇,但想着老徐是被我逼着过来徒步的,他一点都不喜欢爬山,我怎么能自己骑骡子,让他走路?????然后我就又坚持了...哈哈...快夸夸我~~~~
      这次上山我找到了是和我自己的方法,就是慢慢走,不停下。特别特别特别慢,就在心里默默的数“1、2、3~1、2、3”,不想别的,不休息,就这样走了4km。只要气息能调匀,就没问题。

下雨崩

从西当徒步开始,你就可以看到每50米有一个电线杆,上面会有第几杆第几杆。多少给了人点希望,到上雨崩村貌似是第149杆吧~貌似啊,我累得都忘了照相了。

下雨崩

我累得基本上面目全非...

下雨崩

我们这一天的运动量...24.75公里...想想都佩服自己

下雨崩

一些雨崩徒步的注意事项,分享给大家:
徒步路线:1、从西当热水塘—南宗拉垭口(面丫)—雨崩上村—雨崩下村,再原路返回西当。这是多数到雨崩徒步者的传统走法,可骑马而行。
  2、从西当—扎郎—尼农—雨崩河—雨崩下村—雨崩上村—南宗拉垭口(面丫)—热水塘—西当。此线路为藏民内转路线,由于西当经尼农到雨崩七彩峡谷,过于险峻而很多当地人都不走了。
  3、西当热水塘—南宗拉垭口—雨崩上村—雨崩下村—雨崩河—尼农。此线路是将线路2反过来走,既可观赏雨崩的美景,又可感受徒步雨崩的惊险,而且回程时伴随着雨崩河一路下山,轻松愉快,关键还可以欣赏七彩峡谷。虽然有3、4公里临涧险路,但只要不恐高就没问题,极力推荐。
      神湖在雨崩三个景点中最为神秘,行前在网上很难查到相关的功略,而当地人更是将前去神湖的道路说是艰难、复杂无比。事实上,路况倒不见得有多复杂,除在开始阶段山脚下岔路众多容易走失外,上到一定的高度后就只有一条道。难度,倒是没怎么夸大。雨崩下村的海拔约3000米,神湖的海拔约4350米,高差1350米,而且海拔4000米以后还得上升350米之多,即便没高反,对一般人而言也不轻松。由于坡度较大,而路程据传有20公里之多,建议带上帐篷。
  到神湖要收30块的门票,从下雨崩村出发,过了村口水泥桥后右转上山就是去神湖,一路爬到垭口上再翻越到山东侧,沿着一条略为下降的半坡小道横切,前行约1500多米后来到牧场。牧场海拔约4200米,夏天草绿花红,是去神湖的必经之地。当然你带了帐篷和睡袋的话,也可在错卡牧场的牛棚里住上一宿。然后在一所已损毁的牛棚前右转上山,再向上升100多米高度后就看到了神湖。
  看完神湖回头几公里可以走尼农线直接走出雨崩,一路悬崖峭壁,每年都有人在那里失踪,驴友们量力而行。
      特别提醒:尼农路线陡峭,极其危险。一是山上落石很多,最好在上午风小的时侯快速通过,下午风大时,一定要做好保护措施;二是要看天而行,下雨天万万不能走尼农,切记。
  走前一直在担心路线复杂走错路,因此也是见人就问,不管是当地人或还是走过的驴友,答案从不一致,以致于问得越多心里越是迷茫。真正上了路,发现路线简单得不能再简单,只要入口走对了,基本上就是沿着一条道走到底。路或宽或窄,或左或右,但始终就傍着雨崩河下行。不算村口的水泥桥,途中须过三座木桥。从下雨崩村出发,过了村口水泥桥后在河流右侧行走(过桥后右转上山去神湖,左转沿机耕路去尼农),大部分路段为较宽阔的机耕路,最后是沿着一块圈起来的园地边上下降到达河边,就是第一座木桥。


1 前言

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