环线1:石竹—龙脊—山鸡坑—光岙—石竹 大罗山

【环线徒步路线】①

  石竹古村←1300m→龙脊←1300m→山鸡坑水库←1400m→光岙←800m(公路)→石竹古村

  全长4.8公里，3小时内完成。

  难度：适中，适合大部分人参与。

  景观：石竹古村古民居、龙脊奇观、山鸡坑水库、光岙天然岩壁。在石竹到龙脊区段建有1公里长的木栈道及观景平台。石竹村水库边建有烧烤区及露营区。

   交通：可自驾前往，也可坐公交17路、38路、40路、52路、53路、54路、59路、83路、89路、203路到茶山车站转大罗山班车前往石竹。

  这条线是目前初次登临大罗山的首选，已经偏向观光休闲型了，很多运动少的市民都喜欢这里，当然他们会更加简化路线，只走石竹—龙脊的往返线，然后在石竹农家乐吃饭，也造就了石竹前的停车场车满为患，最高峰时沿公路半幅停车达几公里（停车费10元不限时），周末节假日经常堵车。

   写到这里，个人实际不推荐这条线路，我认为大流量的车上山，

一、是造成了拥堵，大罗山的公路目前都是断头路：

1、主要的雷达站公路，也只是从茶山京山附近上山，全场18公里，止于山顶的雷达站，上下山只能往返，其中有支路到罗山村，但目前和近在咫尺的瑶溪公路还未连接上，目前还是断头路。

2、仙岩上山的公路到天河水库，也需要原路返回，其中的有支路到秀垟水库，但和和雷达站公路只有不到2公里的连接线未通，但目前还是断头路。
3、瑶溪公路，瑶溪到瑶溪山庄，只有山脚下和瑶溪山庄有停车场，周六日车太多。

（其他较为偏僻的村级公路不在一一列举。）

正因为如此，造成目前周六日、节假日出现香山寺、石竹路段经常堵车；杨梅季节则是金山村路段经常堵车。

二、也造成了污染，大罗山的步道，有很多路段要借用山地公路的，一堵车，一路的尾气实在让人不爽。

在此我呼吁大家尽可能的把车停在山脚下或采用公共交通工具，尽量徒步上山，这样更加环保！更有意义！点击下方链接可以看到在伊凡的环保故事！这是我们的家乡！我们应该更加珍惜和爱护她！