西藏第一个县城左贡 巴塘 -左贡

D8(巴塘---左贡)
早上起来，第一次更新了自己的微博，





（ps:路，漫长！）

巴塘路过的车子十分少，基本剩下外来的自驾游车子。
其实，拦自驾游的车子比较难。
游客自外乡而来，对道路不熟识，不太轻易停下来搭你。
东部地区缺少搭便车的习惯，
只有在边远地区，地大车少，路过的师傅才会搭上你一程。
我不喜欢，缠着师傅的背包客，
路上不泛这样的人，师傅一停下来，即非带上一段路不可。

在哪里都得文明，做个文明的背包客。
才能对得起你背起上的这个背包，
走上这条路。

即使你缠着师傅，能很快搭上车子。
但是，谈何意义？
骨子里面，要有背包客的概念。
才对得起，磨房里面支持的人们。

走了很长的路，
小彭也是很能说的人。
和肖爷有点神似，
脾气暴躁。
一个看着波尔攻略，走着自己无畏惧的路，
完全不像是来自长沙，
南方人的脾气。

很快就见到金沙江了。




（ps:这套衣服就是我御寒的唯一工具。进藏啦，很紧张很激动！）

在川藏交界，很少过往的车子。
可能由于宗教问题，很多车子不能任意来往。
走了接近4公里，路上遇到越来越多的背包客。
最后搭上了一台拉木材的拖拉机，
师傅是昌都地区的藏民，走一段小路拿木材。





师傅大概走了10公里，我，小彭和大伟就得下车了，地方不够，有新的藏民上车了。
师傅说他们到达避暑山庄，大概还有5公里，大概要走一个小时吧。
肖爷的背包给小彭拿着，她一个人出发不了。
就郁闷的呆着避暑山庄等我们。
直到下午一点多，我们才重新汇合。
  



（ps:刚刚进藏的路上，一旁是高山，另一旁是激流，石头乱滚。）

在避暑山庄小休息一下，物价贵的吓人，住宿费一人60.
伤不起啊。
离芒康大概还有40多公里，看来如果得徒步的话还要8个小时。
在这条荒无人烟的路上，路过的车子根本不会理睬你。
手机基本没有信号，路边基本没有居民。
一路走来，墙上都写满了悲剧徒步者悲剧的徒步。

我那个背包背久了，就会很痛，这个就是菜鸟背包的后果。
有背负系统的背包，可以很省力的带上30斤的东西路上走。
但是，我那个没有。

也许这就是捞师傅所说的车辆管理。
不过也不对，不止进藏的车子少，出藏的也少。
还是能搭到车子的。
居然有对夫妇开货车进藏看美景。
师傅是成都人，在最难搭车的路上搭了我们一程。

我们人多，只能坐到师傅的大货牌敞篷车后面。
不过没有之前的坎坷，也是挺舒服的。




（ps:芒康路段的一个大泥石流，导致巴塘芒康路段封闭几天，听说压死了人，不过微博所传，不知是否属实。）

在山间缝里路过，安逸的坐到敞篷车里面。
拿出自己的MP3，看着蔚蓝的天空。
用心去感受这样的旅程，
遇上无法预知的人，无法预知的事情。

到达芒康的时候，师傅问我们要不要赶路去左贡。
他们都毫不犹豫的答应了。
只是我，心疲惫了。
随着大众的心，在漂泊。
旅行是一种艺术，可是我不配！

不管前一刻心情是好是坏，下一刻，就是另一个天堂。
在路上，行走着。
要记住，下一刻，另一个境地，另一个天堂。









（ps：呆着车上，呆着路上，呆着芒康）

在芒康晚饭之后，继续左贡路。
芒康是滇藏川藏路的交汇处，可以看到云牌的车子开过，就是滇藏线过来的。
但是，车子并没有因为这样而多了起来。

晚上，在一个镇上，突然来了10多名背包客。
车厢里面热闹起来了。
有30多岁的大叔，刚刚高考的学生，还有大一大二的妹子。
有时候，在异乡汇聚一起，诉说相同的趣事，是件大快事。

10多个背包客，入住在两个藏家，用帐篷筑起自己的小房子。
平时就冲面条，吃干粮，等过往的车子。
我不是很赞同这样的做法，进驻藏居，打扰当地人生活是极其不礼貌的事。
如果不是藏家旅馆或者应邀前往，还是不要轻易前去为好。

天色渐暗，夜里要穿越东达山。
东达山垭口海拔标高5008米（实际海拔5130米），为川藏线上第二高垭口。
垭口常年积雪，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。
只有一个月不下雪，那就是7月份。
所以，即使深夜前往，还是遇不上大雪飘飞的。

苦逼的要在夜里穿越了。
毫无感觉。
连冻都没感觉。
心情灰暗，无聊的聊着天，说着不着边际的话。

凌晨总算到达左贡了。
和师傅，背包客们离别后，
我们5个人（加上路上遇到一个黑龙江的娃子），在夜里，寻找夜店。

左贡是我见过治安最牛逼的县城。
不大的县城，100m就有持武器的警察。
于是乎，我们就去问了警察，哪里会有旅馆。
想不到警察如此了解，回答左贡县今晚没有旅馆了，爆满。

不提前预定的，就是这样的后果。
深夜抵达，却没安家之处。
他们决定去网吧过夜，我和肖爷继续搜旅馆。
有个店子只剩下个位置了，我说我睡地板，不行。
最后在去到一个旅馆，总算找到了地方。
这就叫皇天不负有心人？





（磨房相册貌似满了，不住地怎样增加了。）