洱海 大理古城 贵阳 大理

贵州
贵州 guizhou
经纬度:106.652208
26.601385
旅游评分:4.3分
旅行费用:¥8000元
景区类型 :27
游玩天数:
游记入库:2016-09-04 22:41
游记浏览:7
游记目录:

贵阳出发,有多个方向可以选择,我们考虑了几种方案:贵州,广西,海南,云南。由于广西全程乙醇汽油,比较不放心,所以广西海南淘汰;剩下贵州和云南,毫不犹豫的选择了云南。于是第二天决定开到云南,昆明太近了,所以一口气开到大理比较合适,大概800公里。

早上又是早起,6点不到就上了高速,贵州的高速真的是贵,进入云南境内之前200多公里要了200多块钱。不过沿途风光不错,都是很矮的小山头,这种地貌在我们西北根本见不到,下次有机会要在贵州深入探索一下。

进入云南境内,天气开始放晴了,虽然这种天气并不适合赶路,但是确实心情的催化剂。在路上的感觉真是太好了。在服务区我们把天窗擦了个干净,可以享受车内日光浴了。






全景天窗这东西其实只能阳光不强烈的时候用,否则晒得要死,早晨的阳光是非常合适的,我们每天早上上班的时候都会打开遮阳板,让车里变得很亮。有时候要是有点蓝天,心情就会很不错。想起上次去额济纳旗八道桥沙漠里看到的银河,如果有机会能再去一次,一定睡在车里,睁眼就看到漫天繁星的感觉一定很不错。

这个早晨,阳光刚好合适,老婆换下我去开车,我则窝在副驾的大爷椅上,晒晒太阳,喝喝茶,听听音乐。虽然我每天也就这一次休息的机会,不过感觉真的不错。



在这路上发现加热杯座还有个不错的功能,就是用来热汉堡,哈哈,老婆说我把这个这么装逼的功能,用的如此实诚。



中午到达了昆明,但是没有停留,直接穿过城,直奔大理。我很纳闷昆明怎么没有条像样的高速,到处都是车,直到看到了限速标示我才意识到自己已经在高速路上了,原来当天是5.1假期第一天,云A全部倾巢而出了,那叫一个壮观啊。大家时速100多,但是车距让人感觉是在闹市里。

与其跟着车流倒不如开快点钻出车流,这样能安全点。所以这一路我也开得比较快。沿途各种弯道,但是始终有3车道,所以超车钻车有的发挥。我放到了S档上,一路各种超车。钻了大概1小时,终于把车流甩在背后,这个过程中没有一辆车超过我,只有一辆GLK紧紧跟随。

这条路的体验,让我真的低估了Q5的实力,本来以为它的驾驶感可能没法跟轿车比,但是真的不是这样。Quattro四驱在这条多弯的高速路上真的发挥了很大作用,120,140过弯都没有一点点即将失控的感觉,感觉轮胎牢牢地贴在地面,看来我选择全时四驱那是相当的明智。提速也是刚刚的,S档一般保持2000多的转速,一旦深踩立刻降1-2档,丝毫没有感觉到延迟。遇到叫板的车,直接踩到底,大众车油门到底都会踩到一个按钮,转速立刻被提到6千转,发动机开始咆哮,这种如同飞机起飞般的强烈推背感足以秒杀大部分的车。让人感觉到很充满信心的有2点,时速120以上的提速,依然推背感强烈,对于我这种平时按120巡航,超车不敢超过150的人来说,Q5的实力我只发挥了一小部分;还有一点,即使油门踩到底,那种平稳的加速,让你丝毫没有一点控制不住的感觉。

说说缺点,我买的乞丐版,没有驾驶模式调节,说的直白点,这部车高速过弯的时候方向实在太沉了,我感觉一个女孩开这个车高速过弯是相当危险的。方向盘的力度是根据速度调节的,速度越快方向越稳,高速直路是很不错的体验,但是过弯就不行了。这点高配车通过驾驶模式调节可以通过选择其他模式减轻方向盘的重量。但是查了一下赛车的方向基本都是这样重,为的是精准的操控,所以要想完全驾驭它,不锻炼下臂力是不行的,一天开下来,我的肩膀真的是可以用酸疼来形容。

我的感觉是这样,与其把Q5当做一个SUV,不如说它是底盘升高的跑车,它给人的每一点驾驶体验都让人觉得充满着奥迪的运动元素,这点跟它宣传电影上传达的感觉完全一致。这部车如果只是在城里,不体验5000转以上的感觉,那真的是太可惜了,看到我帖子的Q5车主们,让它带你逃离城市吧。

到达大理下关是下午不到2点,又开始下雨了,我不就是临走前洗了个车嘛,用不用每到一个地方都能求来雨。




朋友给我推荐大理双廊,结果我打了n个电话,全部爆满,真是疯狂。我们住在了大理古城旁边一家酒店,价格120,洱海景房。酒店很冷清,可能因为大家都跑去洱海边了,不过这天气,洱海也没有蓝色。



放下行李我们也驱车洱海边,由于人生地不熟,只能问当地人,被当地人指引了一条真正的乡岛...全是各种石头路,炮弹坑。刚走了几步,还带着宝来式思维的老婆让我调头回去...然后旁边一辆新君威开过去了...我才意识到,我应该换个思维,换个驾驶方式了。

后来的结果也很简单,这路完全无压力,即使踩着油门呼啸而过,也就是有些颠簸而已,20厘米的高度真的是足以应付很烂的路了。Q5悬挂比较硬,比我朋友改过的速腾冠军感觉还硬(不过跟胎压也有一定关系)。虽然走这种路面有些颠簸,但是车的一体性会让你感觉很安全。可惜至今还没遇到一个交叉轴的路面,能让我体验一下四驱。



穿越了几公里的村庄,终于走到了洱海边的环海路。明显知道这地方的人不多,车很少。我们把车停在路边,给园儿拍大模照片。


这张图名字叫美女与野兽




全景天窗打开可以站出去拍照,我觉得可以站2个mm出去都没问题





途中遇到不错的海边,直接下路基,轴距虽然有些拖累通过性,但是20厘米的高度还是足以应付了。




途中路过落地窗海景洋房,全部爆满,价格480。



回去的时候又找了条更具挑战的路面,轻松通过啊



这里天黑的比较晚,我们离开洱海又跑去大理古城。商业气息太浓郁了不是很喜欢,随便上几张照片吧
















这次旅行,前两天就开了2000公里,从里程上说,确实是破了纪录,但是还有半天时间逛逛大理,还能安静坐下喝点小酒,也算是相对休闲了,这种旅行也不错。




 

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