| 经纬度： | 126.53411 45.833943 |
| 旅游评分： | 4.5分 |
| 旅行费用： | ￥5000元 |
| 景区类型 ： | 1 |
| 游玩天数： |
早上6：08分，列车到天津，此时天色微亮，看窗外，天津某主干道上，只见成群结对的小汽车的尾灯如萤光般闪烁，天津人民又开始了新一天的忙碌生活了。过了天津便是唐沽，于是，便想起了唐沽炮台，1900年，八国联军就是由此登陆攻入北京的，在次年签订的《辛丑条约》中，规定从塘沽至山海关沿线不得驻扎中国军队，反倒是只能允许外国驻军，想想，那是段多么屈辱的历史啊。是毛泽东领导下的中国共产党，领导全国人民改变了这一切，作为每个中国人都不应该忘掉这段历史。车窗外是广袤的华北大平原，只见髙高的白杨树，光秃秃的树梢不见片叶。大地上一层厚厚的白霜，铁路边的河渠结成厚厚的冰冻，广袤的平原一眼望不到边。
车过唐山后，玉琴为我泡了一碗热干面，并冲了杯香喷喷的咖啡，于是我用起了美味可口的早餐。此时，只见一轮旭日从晨雾中露出红红的笑脸，漂亮极了，玉琴端着相机欲拍照，但隔着满是水气的车窗，根本没法拍出效果来。我说：“那就只能看，只能欣赏窗外的美景了。”
11：30分，车过锦州。锦州是因为辽沈战役而闻名全国的，它是陆路通往关内的唯一通道，锦州一丢，关外的蒋军便成瓮中之鳖了。当年，为先打锦州还是先打沈阳，毛泽东与林彪有多封电报往来，林彪曾遭到毛泽东的严历批评。这段往事，在1971年的“九·一三”事件后，随着中央文件的大肆渲染，使锦州在全国成为了人尽皆知的地名。列车紧贴锦州城边而过。只见这松辽平原比起华北平原更显广袤。庄稼地上也少见荒芜的现象，除了可能是播种了小麦的地方之外，随处都是一片片的塑料大棚，也不知里面种的什么农作物，我猜想一定是蔬菜。车快到沈阳时，又见到了大片的未融化的白雪。中午13：55分，列车停靠沈阳北站，沈阳是辽宁省的省会城市。1931年，日本侵略者就是在此进攻东北军的北大营，悍然发动了“九·一八”事变。在“攘外必先安内”的国策指引下，张学良的东北军放弃抵抗，致使整个东北大地在三个月内，全部沦为日寇的铁蹄之下。
这北方的太阳真是扎实，从早上在天津时见到日出东升，一整天就是艳阳高照，都不带眨眼的。
15：57分，车到四平，玉琴感觉“四平”这个城市名称有点熟悉，我说：“那是的呀，电视剧‘四平保卫战’讲的就是这个四平，国民党守将陈明仁令林彪的部队吃了大亏，也是这个陈明仁，在后来的湖南和平起义中立了大功。
一位穿着休闲运动服的小伙子听到我俩讲武汉话，便主动与我们答讪，原来他是湖北鄂城人，现江汉大学大三的学生，也是跟团与我们走一样的行程，只是，不是同一个户外团队。
车过四平后，大地一片洁白，远处的小山丘都披着厚厚的一层白雪，真有几分银装素裹的感觉，在夕阳的映照下，大地显得更加的晶莹雪白，银星闪耀。气温也骤然下降，我们坐在车内都有点寒气逼人的感觉。17：05分，列车停靠长春站，长春是吉林省省会城市。是我国最早的汽车城，我国自行生产的第一台汽车“解放”牌大货车，就是出自长春“第一汽车制造厂”。长春为我国“一五”计划的胜利实施，做出了突出的贡献。一走出车厢，迎面一阵冷风，顿时感觉不寒而栗。乘务员告诉越往北走，会越来越冷的。
在夜幕中见到前方灯火通明，此时广播里传来广播员的声音：“旅客们，前方就是本次列车的终点站一一哈尔滨。”我们的心都陡然激动起来了，大家纷纷全副武装了起来。啊！终于就要见到梦寐已久的哈尔滨了。
列车准点于19：36分扺达哈尔滨站，在列车员的提醒下，我们每人都穿好衣服，戴上帽子、围巾、手套，装备齐全的走下列车。只见，火车每节车厢的外面都包上了厚厚的一层皮外套，这使得我们对哈尔滨的寒冷增添了几分畏惧感。来到出站口，只见检票员个个都身穿长大衣，人人都戴着厚厚的雷锋帽，看来这哈尔滨的寒冷是名符其实呀！怀着忐忑的心情走出站口，只见人人讲话时，口中都哈出阵阵白气。站前广场上结着厚厚的一层冰，抬头仰望天空，只见一轮明月高挂天空，我们都感觉这儿的月亮似乎比我们那儿的要明亮一些。站前广场上有一冰雕的“哈尔滨站”站门，许多旅客都以此为背景在照相，只见那冰块都是长约60公分，宽高约40公分，晶莹剔透的。没想到一走进哈尔滨就见到了冰雕，真不愧是座冰雪之都。
入住兆麟街曼哈顿酒店公寓的10楼客房后，我们便来到对面的“东方饺子王”店吃饺子，但被告知：“已过晩上9点钟，打佯了！”我们又连忙走过一条街，来到“喜家德”吃了顿饺子，那饺子面白皮薄馅厚，分别点了份，素三鲜馅和虾仁馅的。感觉味道特别地好吃，到东北就该吃饺子。
夜幕下的哈尔滨十分迷人，从火车站走来的一路上，火树银花般的辉煌灯光，繁华热闹的商业街道，令人感叹不已：哈尔滨真不愧为享有“东方莫斯科”，“东方小巴黎”之美誉。
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