DAY2：行走在古迹中，寻找历史的记忆 秦始皇陵兵马俑——西安古城墙

2016/4/6 周三 小雨转晴

    清晨起来，依旧下雨，心里有些着急，不知这样的雨天还要持续多久，毕竟一个人出门在外，背包打伞拿相机拍照，不是件很容易的事。何况今天要去的兵马俑作为一个世界级的景点，想必人不会少。

<交通>

    西安东线乘坐游5（306路），已经是人尽皆知的事了。另有307路、914路也可到达兵马俑。307路可从大唐芙蓉园乘车，914路从火车站乘车（在游5路旁边）。但是这两条线路都不走高速，只是到达临潼区后与游5路线路重合，所以要从华清池去兵马俑的，可以在站牌处等待这三种线路的公交车。

    在火车站东广场，的确有一些前来拉客的私人黑车，不管是谁，一律不予搭理，只管低头走路即可。其实游5路很好找，在车头前立着一个写有“国营陕西省旅游公交专线”的牌子，车是普通的公交车，不是大巴车。上车发动后才开始售票。到终点站兵马俑7元，历时正好1个小时。

附送图片一张，是朋友3月底去旅游时拍的。

    进入景区后，距离一号坑大约有步行十几分钟的路程，个人建议不必乘坐电瓶车，下雨的丽山脚下，空气格外清新，散散步听听讲解，一会儿工夫就到了。很多人质疑为什么兵马俑的出入口不在一处，且进入景区后还要走上一段路才能到？讲解员说，可别小看了这一段路，在旅游高峰的时候，这段路程主要是用来分散景点人流量的压力的。我们参观的当天是4/6，小长假后第二天，下雨，人也很少。据说清明节期间，兵马俑最高峰的客流量是每天14万人。如果一进入景区就是展馆的话，估计就要挤爆了。

    兵马俑博物馆包含三个俑坑、一个青铜器陈列厅。参观顺序是一号坑→三号坑→二号坑→陈列厅。

    一号坑——是兵马俑三个坑中发现时间最早面积最大的，总面积14260平方米，足有两个足球场那么大。这个坑中所排列的，是秦始皇地下军队中以战车和步兵为主的主体军阵。这个大型军阵，有强大的主力、精锐的前锋、灵活的侧翼，是三个俑坑中最为气势恢宏的一个。

    一号坑军队主体面向东，前面的是先锋部队，中间的是车马步兵，南北各有10道承重的夯土墙用以隔开11个过洞中的陶俑。南北各有一回廊型过洞，回廊中的陶俑面向外侧站立，用以抵御从两旁进攻的敌人。那么后面是否还有面向西方站立的后方部队呢？现在还不得而知。因为一号坑的挖掘工作还没有结束，目前仍在继续。因这些原本带有彩绘的秦俑一出土就会失去原来的色彩，目前我们所掌握的技术还不能避免其褪色的发生，所以已挖掘的部分用塑料布和沙袋很严实地封闭了起来。

    所谓秦砖汉瓦，下图便是实实在在的秦砖，秦砖素有“铅砖”之称，用来形容其质量之高。现在为数不多的这些秦砖都是无价之宝。  

    秦俑中最矮的一米六多，最高的近两米，平均身高一米八。所谓千人千面、神态各异。有的身穿铠甲，有的身穿布衣；有的神情严肃，有的面容祥和……我们今天可以从他们的发髻、军服、鞋子前头翘起的程度等都可以辨别其地位的高低。另外，秦俑的制作是采用两头实心（也就是头部和脚部）、躯干空心，最后拼接而成的工艺，脚部连接着站立的一块地砖，这样可以确保其站立的稳定性，也便于搬运。

    在右下角四匹战马后，有做出驾着马车姿势的陶俑。这些陶俑手中原本有马缰相连，但时间过于久远，出土时已全部腐烂。另外，我们看到三号坑中的无头俑比较多，相传1976年发现三号坑以后，在挖掘过程中，曾发生过偷盗事件，当时被盗的秦俑头部有很多，但无奈当时还没有进入电子时代，所以也无从追查。

    彩绘的俑手。连指甲都很逼真，手掌内的生命线等纹路也清晰可见。

    二号坑——总面积约为6000平方米，这里出土了镇馆之宝——举世闻名的“青铜马车”和各种军阶的秦俑及富有神秘色彩的“绿脸俑”。

    跪射俑。重装步兵的一种，共出土160个。虽军阶较低，但具有很高的研究价值。




    中级军吏俑。

    鞍马骑兵俑。连马缰的制作都如此精细。

    下图中“秦始皇帝陵”几个大字是朱镕基总理亲笔题写的。而右上方蓝色的标记则是“世界遗产”的记号，约定如果爆发第三次世界大战时，将保护这样的世界遗产不受到破坏。

    整个丽山园很像一个大面积的烈士陵园，除了上图中后人所修的墓碑，其他也没什么可看的。这时讲解员让大家参观后集合讲一下蓝田玉，我就自己先撤了。

    返程时还是乘坐免费景点公车，先回到兵马俑博物馆售票处，再步行找到游5（306）路下车的地方，下车点即是上车点，原点乘坐游5路回到西安火车站东广场。

西安古城墙

    西安古城墙，又称西安明城墙，是中国现存规模最大、保存最完整的古代城垣。城墙是封闭的长方形，周长13.74公里。主城门有东西南北四座，这四座主城门也是古城墙的原有城门，后为出入方便，将城门增加至18座。

    古城墙上有租赁自行车的地方，19点以前，任一地点都可以凭押金条还自行车，19点以后只有南门开放可还。古城墙最美的时候是华灯初上之时，我是17:10从南门登上城墙，17:25租了自行车，骑行一周后，19:10在租用自行车的原处归还。骑行1小时四十五分钟，骑骑停停拍照片，无压力。还车后正好点灯，迎来古城墙一天中最美丽的时候，晃悠到不到八点下了城墙。

    古城墙门票，54元/人。自行车租金（单人）45元/辆/2小时，押金200元/辆。一定要带足现金。

    17点的西安，天空还是一片光明。从兵马俑回来，天气已然好转。雨天出行的最大好处，就是接下来的几天里，都没有经历过传说中西安极差的、让人灰头土脸的空气质量。

    这是登上城墙南门后看到的风景。

    




    到达东门长乐门。

    过了西安站之后，人会少很多。接近日落时分，除靠近南门外，其余几个门的城墙上，只有零零散散骑行的年轻人。

    在古城墙西北角，可以看见陕西唯一的藏传佛教寺院——广仁寺。




    钟楼位于四座城门的中垂线位置，从任何一个城门都可以看见。

    下图这张白天时所拍的南门的照片，到了夜晚挂上霓虹灯时，你还认识吗？

End:独行第二天，一天中又有半天是在雨地里穿行，终于等到晴天了。小兴奋。