Day3：大贵阳，无序~ 贵阳 甲秀楼

2016年3月11日  周四  贵阳 阴

        一夜睡得安稳，空调噪音已不能构成任何干扰。

        7点醒，洗个澡。打开电脑，昨天写了一篇游记没存上，只好再写。任何一篇文字再写一次都会有很多更新。

        今天没有外出安排，一来整理游记，二来昨天用腿过猛（2.6万步，17km），须恢复，以免膝盖报废，影响后续行程。写着回顾阳明祠的片段，便想去探访阳明洞，原本行程没有这项计划，但好奇心驱使想知道怎样的客观环境能促使先生悟道。下午3点，乘巴士去金阳客运站，打听到修文的班车时间，意料之外，这一去竟然折腾到天黑。

        说道这里忍不住要吐槽大贵阳的交通无序：

1、堵车。20多公里，2个半小时，市区路段几乎比徒步还慢。

2、 打不到出租车。贵阳出租车不打表，同时载几个同方向的客人，招手或者不招手，只要站在路边，便有已经载客的出租车主动停过来问你去哪，如果不顺路，当然，大多数时候是不顺路的，就直接踩油门走了。想打到空车，就得耐心等，等多久要看运气。弄不清楚是出租车太少，还是司机嫌定价太低（8元起步，一公里1.2元，真心不贵），在大贵阳打车是一件很困难的事情。

3、不靠谱的公交车。起初还想过租辆车自己开，看这堵车的阵仗，自己开车想想也是醉了。看来坐公交车是最好的选择，可巴士也并不总是靠谱，没有任何区分直达、区间的标识，说不准这辆车就不到站牌标明的地方，从金阳回来的219路就没驶往站牌上写的火车站，而是到大西门就停运了。长途巴士也不按时间发车，售票员说：没有固定时间，人满了就走。+_+

4、地下通道很奇葩。在钻石广场过马路，需要上下三个地下通道，每一个路口都是单独一个通道，敢问市政规划部门，怎么不能修成整体，实在太折腾人了。像我这样的腿部伤残人士，碰到这样奇葩设计，心里真要骂娘。

5、 凌乱的城区。贵阳城市里有风景区，绿化和负氧离子含量肯定是很棒的，但各个城区被分割得很远，从一个城区穿越到另一个城区必然经过无比拥堵的市中心，真心比跨省市不轻松。

        基于上述原因，我打算在大贵阳多呆几天，把该看的看遍，没什么特别必要的原因，在地铁建好前就不来了。

甲秀楼

        甲秀楼是贵阳地标，类似北京鼓楼，周边商业没有鼓楼一带发达，前方广场和沿河步道，是当地居民健身的场所。没想到去趟金阳客运站需要折腾这么长时间，甲秀楼也只能看夜景了。基本上可以算是没看成，一是在装修，谢绝参观；二是一到晚上就变身茶楼，谢绝参观，三是在霓虹闪耀的大厦和水道景观灯之间，完全感受不到古典意蕴，插在这反觉不伦不类。

        甲秀楼修建在南明河的石桥上，巨大石基伫立在河道中央，三层攒顶建筑，旁边龙门书院也是茶楼、翠微园正在装修中，日间原本可以参观。淹没在夜晚霓虹闪烁的现代都市里，实在难以想象初建成时，这一丛一簇的高大建筑，在这座城里是多么显赫壮观。

        甲秀楼广场上，大叔们提着水桶在地砖上写字，间架笔画隽秀潇洒，他们像是隐逸在现代都市的古代文人的神魂，从过去穿越而来，书法是他们融入现代生活后唯一保留的习惯。

        青旅老板喊我去喝酒，真心累了，尽管一天什么也没干。明天，阳明洞走起。