醉美春城——昆明

　　昆明作为我们本次行程的“中转站”本不予给予它太多时间，无奈脑子抽掉了的姚姚在预定机票的时候手一滑脱，直接选了早晨8点05的飞机。鉴于要等到晚上22点多才会坐火车直奔大理，所以在昆明凭空多出了半天的空白时间来。

　　因为是临时状况，所以像石林和滇池这样的比较耗费时间的景点就没算在计划内，只能循着《极限挑战》中各位大神的脚步来到金马碧鸡坊。

　　位于昆明市中心的这两座牌坊始建于明朝，距今已经有四百多年的历史。现今的金马碧鸡坊周围已经衍变成比较热闹的商业街区，具体的模式可以参考北京王府井、天津滨江道、上海南京路等等设定，也没有什么特别出奇的地方，曾经相当著名的“金碧交辉”奇景，也因为60年代的拆毁而荡然无存。现今重建的金马碧鸡坊再也不复当年的恢宏，剩下的只有象征性的意义了。

　　顺着三市街往里走，直走到肚子咕咕叫，选择了半天终于在一个小吃城的下面找到了一家米线店，点了酸辣粉和米线还有冒菜，眼大肚子小的解决了当天的晚饭。关于昆明的米线，只能说太对我们的胃口，虽然偏辣了一些，但是非常过瘾。大约这种比较市井的小店，反而更加正宗一些。

　　结束了晚饭，也就结束了昆明之行。

　　走马观花式的感受应该算不上体味深刻，现在回忆起来昆明，只能想起来一些皮毛和片段：

　　比如，昆明的交通可以称得上是相当堵，个人感觉比北京、天津不差。大约是因为地铁施工和市政的原因，据说某些路口不允许右转，这个设定还是第一次见到。另外公交的名称也是五花八门，A12、K23、242甲等等，最夸张的是第一次看到公交车站是在机动车道中间的位置，行人想要坐车还要穿梭在机动车中间。头一次坐车就搞得我俩晕头转向。

　　好在昆明的时间不长，旅行也才刚刚开始。

　　我们选择晚上坐火车卧铺直奔大理，车次为K9602，晚上22：14左右开，大约需要8个小时左右到大理。就像前面说的，晚上睡在火车上可以大大节约白天的时间，对于时间并不富裕的人来说是个不错的选择。

　　云南十八怪中就有“火车没有汽车快”的说法。云南地形复杂，山地、坝子、河谷交错，因此铁路交通远没有汽车发达，夜车的局限性更在于站站停靠，而且比较颠簸，对于睡眠质量不好的人来说，还是不建议选择夜车的。

　　另外，还需要注意的是，昆明火车站的安检相当严格，甚至比机场都要严格。真的是两步一岗，五步一哨的境地。这次我们行李箱中为了切水果带的一把水果刀就被安检扣了下来，最后只能割爱丢掉，还差点被登记了身份证信息。所以出行的话建议提前到火车站，因为不知道安检会有什么情况发生。