Day 12 西藏八宿-西藏芒康,360公里 八宿 -业拉山 -怒江沟72拐 -东达山口 -左贡 -芒康

D12
2012.10.10，晴
八宿－左贡－芒康
360公里


出发不久，即开始无穷无尽地盘旋走掉头弯，而且路段很简陋，蛮危险的。
一路盘旋上升，终于上到了山顶后，回头一看，哗，果然壮观啊~
原来我们刚才通过的是著名的72道拐（一称99道拐或108道拐）！
与从这路段进藏的游人感受不一样：他们是先看到72道拐的全貌后再通过。
而我们进藏的，则是先盘旋通过了以后，才能发现这72道拐的全貌。
也许，对方来的游人们，多的是事先的小紧张；而我们则更多的是事后的兴奋~

沿途，分别经过了业拉山口和东达山口等海拔比较高的垭口。
说是海拔高，只是相对而言的，实际上都算不上什么了。
同行者中，不再有人会对海拔有什么负面的反应了，嘿嘿~
LD当年从西藏游览后再去的四川黄龙，自称在那里登山时捷步如飞。
这个，我相信的。

在左贡的县城，我们解决了午餐并加了油。
加油时排了蛮长的队，耽误了一些时间。但不能不加，因为油箱告急了哈！
主要是大货车堵塞了小车的进去线路，造成了虚假的拥挤。
还是靠自己人上前协调，现场调度，这才让自己的车子顺利加油。

下午4点多，我们在如美镇上意外遭遇封路。说是连续4天修路，今天是第二天。
每天早晨8点到晚上8点之间封闭施工，只在晚8点到凌晨8点间才放行。
于是乎，我们想当天跑到云南迪钦的想法也泡汤了。
我们还算好，到达如美镇的时间已经是傍晚了，到得越早，等得越久。
我趁机在车上呼呼大睡了一觉，提了神，恢复了一下精神和体力。
LD就近找了一家饭店，炒了菜买了饭，我醒来饱餐一顿，爽！
还算好，晚7点多提前放行了，我刚好觉足饭饱，精神着呢，上路！

由于这个禁行的意外，我信今晚只能在就近在几十公里外的芒康过夜了。
刚刚放行后，漆黑的盘山道上，一眼望不到头的红色尾灯，非常地壮观。
让人感到意外的是，在快到芒康时，遭遇了恶劣路况，真正的搓板路哦！
大概有10多公里吧，颠得人五脏六腑都要换位了，吃不消啊~
途中一辆还没上牌的奥迪Q5特别醒目，它小心翼翼地走得好慢，几乎被所有车辆超越~
而一辆红色的马六也引起我的注意：它窜得太快了，全然不顾坎坷的路面哈。

有一些舍不得车子啊，我下意识地放慢了车速。小心翼翼地“找路”。
渐渐地，致胜落到后面，我用对讲机告诉其它的车辆先走，大家芒康见。
终于，一路颠到芒康县城。竟然一路坎坷到县城门口啊，太过份了吧！

车队进入县城后，现场临时找了一家酒店入住：格萨尔大酒店。

壮观的怒江七十二道拐

西藏之行中的小小麻豆

面对这些“主动”的孩子，我们没什么兴趣去沟通的。

一路盘旋上山，只感觉这山道有一些另类：
怎么老是那么急的调头弯啊~
怎么老是那么简陋灰尘好大的路面啊~
怎么老是走不完的弯道啊~

......

终于爬坡上到了山顶，回头一看，我的天：是72道拐！
这个怒江72道拐，一称99道拐，甚至还有称108道拐的~
究竟有几道拐，我到现在也没搞清，也不需要去搞清了哈。
反正只知道它山路崎岖、道路险峻、风景独特~
这是川藏线上八宿到邦达之间的著名险路。

所有途经过的游人，无不印象深刻的。

我们在这山顶上停车小歇，看着对面的72道拐，美美地回味了一下，自我感觉良好。

阳光很强，照在身上暖烘烘的，甚至有些热。

也许是天空中湿度越来越大了，云多了，厚度也大了。

不过，这层次分明的风景（不同颜色的山体和多色的天空），

还是引发了我们拍照的兴趣，行车途中，我们仍不时停车拍照。

一脚油门踩下去，速度立马能提得上来，超车，OK~

也好也好，这可以成为下次再度进藏的借口之一。

真是一方水土养一方物哈。

就这一点，我也吃不消的哈！

反正，不会只是一个装饰吧，嘿嘿~

出行后没洗过一次车子，看看现在的车身，还说得过去吧！

山风吹太阳照，小杆子不得不眯上了本来就不大的眼睛。。。。

周围不一定能看到有人烟，但一定能看到它们在空中飘舞。

哗哗啦啦的，很有气势的感觉！

从业拉山顶上远眺远处的风景。

而对于我们从青藏线一路走来的而言，这是小菜一碟啦！

这应该是它在藏区领教的最后一座五千米高山。

天气晴好，能见度不错。

层次分明、五颜六色的风景。

体力不会下降

我们，刚才就是从那边一路驾车过来的。

用了，没发现什么问题，呵呵。

一路风卷残云，今天，已经扫荡到了芒康喽~

晚上，在芒康入住的酒店。

这家酒店的停车场在正门的后面，从正门的侧面有专门通道。