7月9——11日 北京—太原——吴忠——张掖

北京——太原：577公里，10：30—18：30。8个小时。
路况：从北京怀柔走京承高速转六环奔G5京昆高速。京承高速和六环畅通，京昆高速北京段和河北段畅通，山西段全线修路。
北京段刚建成没多久还没安探头，敞开了跑，这要是跑不到180都对不起这么好的高速。但我这别克凯悦太肉，超个车这个费劲，一到140车都开始哆嗦，我磨了好久才能踩到180。河北段的探头太多，平均3公里一个，这倒省的超速了。一进山西就完了，全线修路，还全是大车。相反方向出了一起车祸，堵了得有将近十公里，全是大车，那个壮观，平生第一次见。虽然耗了很久但还是平安到了太原。幸亏我没安排一下杀到宁夏，明智啊。

太原——吴忠：825公里，13点—24点，11个小时。总共行驶了1402公里。
路况：G20青银高速山西到汾阳陆续修路，但能走。汾阳到吴堡封闭修路，只能走307国道。吴堡到盐池这么好的路还没车居然大部分限速80，一部分是限100，只有最后少部分是限120，这么好的高速糟蹋了，探头特密集，没法快跑。从青银高速想转古青高速还没修好，只得改走国道。浪费了好多时间，不得不走夜路了。
这高速不是全封闭的，旁边有放羊的，高速上还有村民穿行的，你们就真不怕死吗？
早上五点多起床，在太原看了两个石窟，天龙山石窟和龙山石窟，全维修，路还特别不好走，太令人失望了。就剩爬山了，这两个可是全国重点文物保护单位啊，但弄得跟黑景点似的，每次来太原都特别失望。

天龙山石窟信息

开放时间：08:00~17:00。门票价格：30元。最佳旅游季节：春夏两季是最佳旅游季节。

交通：坐太原到清徐的小巴，或者坐8路公交晋祠下车，然后绕道晋祠后面上天龙山，沿着盘山公路一直走就到了，现在进山收费。

全国重点文物保护单位石窟分布在天龙山东西两峰的悬崖腰部，有东魏，北齐、隋、唐开凿的24个洞窟，东峰八窟，西峰十三窟，山北3窟。共存石窟造像1500余尊，浮雕、藻井、画像1144幅。 各窟的开凿年代不一，以唐代最多，达十五窟。天龙山石窟在山西太原市西南40公里天龙山腰。天龙山亦名方山，海拔高1700米。历史上曾是北齐皇帝高洋之父高欢的避暑宫。由于北齐时山下兴建了天龙寺，后人就习惯地称之为天龙山了。

龙山石窟信息

全国重点文物保护单位，是中国现存规模最大的元代（公元1271～1368年）道教石窟群。位于山西太原西南20千米的龙山山顶，主窟开凿于元代太宗六年至十一年（公元1234～1239年）。共8窟，分别为虚皇龛、三清龛、卧如龛、玄真龛、三大法师龛、七真龛及两座辩道龛。

吴忠——张掖，715公里，9点—17点，8个小时。总共行驶了2117公里。
路况：由于古青高速还没修通，从吴忠走109国道上G6京藏高速，转定武高速奔G30连霍高速，一路上个别有修路但不影响，车少，我开160跑半天才能看到一辆车，这次最高踩到185，但必须得慢慢磨才能上160，最起码这车让我磨的140不哆嗦了。但还是特别肉，超个车这个费劲，干着急速度上不去。就是过路费太贵了。
早上五点多醒了以后就洗漱完去一百零八塔景区，到了那不到7点半，景区还没上班，有一个老大爷让我等上班后买票再进，我说我先看出来买票，等出来时老大爷不在，成功逃票～第一次逃票，上次去麦积山石窟去的早，但是就没有逃票成功。一百零八塔特别壮观，全国重点文物保护单位。然后半路上吃个羊杂，这个羊杂不是我以前吃过的，很特别的组合，味道不错，老板说我第一次吃，一定给我做的好好的～开到武威看天梯山石窟，我又中奖了，到现在看了三个石窟全维修，白来了。到张掖我就不走了，明天早上先把车修了，晚上吃了我最爱的拉面，倍儿美～

吴忠一百零八塔信息

青铜峡108塔门票价格：60元/人

一百零八塔是中国现存的大型古塔群之一，位于银川市南60公里的青铜峡水库西岸崖壁下，塔群坐西面东，依山临水，塔基下曾出土西夏文题记的帛书和佛祯，可能建于西夏时期是喇嘛式实心塔群。佛塔依山势自上而下，按1、3、3、5、5、7、9、11、13、15、17、19的奇数排列成十二行，总计一百零八座，形成总体平面呈三角形的巨大塔群，因塔数而得名。

看着还是挺壮观的