经纬度: | 106.265291 38.476862 |
旅游评分: | 4.4分 |
旅行费用: | ¥2500元 |
景区类型 : | 27 |
游玩天数: |
写在旅行前的话:
7月9——11日
北京—太原——吴忠——张掖
7月12日
圆通寺塔—马蹄寺石窟群—张掖丹霞—酒泉
7月13日
酒泉—文殊山石窟—榆林窟—柳园
7月14、15日
柳园—阜康—可可托海
7月16、17日
可可托海—贾登峪—魔鬼城
7月18—19日
魔鬼城—沙雅县
在沙雅县休整
沙雅—喀什—塔县—和田—沙雅—托克逊县
托克逊—敦煌—格尔木—雁石坪—当雄
8月1日
当雄—纳木错—拉萨
8月2——4日
8月5——8日
拉萨—加查县—八一镇—波密县—昌都
8月9——11日
昌都—德格—甘孜—色达喇荣五明佛学院
色达五明佛学院—马尔康—都江堰—夹江
8月17、18日
夹江县—安岳县——广汉市
成都—湖北鹤峰县—黄石—婺源—西递—绍兴
8月25、26日
绍兴—南京
南京—日照——天津——北京
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实用攻略
行前准备 -交通 -住宿 -餐饮 -购物 -开销 -注意事项
拉萨—加查县,387公里,12点—24点,12个小时,总共行驶了12870公里。
路况:拉萨到贡嘎机场走西藏唯一的高速,机场高速,限100,区间加流动测速。然后走省道到曲松,路好,车少,限70,流动测速多。过了曲松往加查走有一个检查站,在山上,告诉我前面的路我的车过不去。当时下冰雹,我只得返回桑日县。本想住桑日,县城新建的,什么都是新的,居然没有住宿的地方。当时晚上八点多,拿最后半杯温水冲了一袋咖啡,我咬着牙往前开,走沿江公路。这条路设计时速20,你都想象不到有多烂,我最高开20,右边是雅鲁藏布江,公路上没有护栏,左边是土山,当时正在下雨,随时有泥石流,中间是大坑,积水加碎石。没有信号,没有网,导航不准,我本想去318国道,结果给我导加查了。一路上没什么车,更没有像我这样的小车,一片漆黑,仅靠车灯咬着牙往前开,根本不敢看两边,极度恐惧,我从来没有这么恐惧过,最担心就是车坏了,当时要坏了可就搁那了。一路提心吊胆,一路担惊受怕,开了四个小时总算平安到了加查县城,但没有地方住,全满了,就在我快走出县城的时候,最后一个宾馆有房,我终于可以不用睡车里了。
早上十点多醒来,收拾好,自己做的炒饭,太好吃了,我到现在都怀念。排队加油,西藏的油价太贵了,93的都将近七块,还要登记信息。
先去扎塘寺,正在施工不让参观,去了敏珠林寺和昌珠寺,我就喜欢这种不大的寺院,但极其精美,藏传佛教的寺院总能让我不虚此行。
加查县——八一镇,315公里,10点半——18点半,8个小时,总共行驶了13185公里。
路况:S306省道一路畅通,只是有几公里的土路,过了米林县路有些坑,半路有被泥石流冲击的路,小车过比较费劲,不过不多。车少,没有探头,没有限速条!
今天就去了一个喇嘛岭寺,红教宁玛派寺院,据说里面同时供奉男女生殖器,我没看到。找布久寺没找到,想去住鲁朗镇,怕没地方住,结果就把大把银子浪费在林芝首府八一镇了,跟抢钱一样,以后不住八一镇了,实在是不值得。不得不说,林芝就是林芝,从山南到林芝一路山青水绿,路的两旁种着树,山上也是树,沿着雅鲁藏布江走,美极了,就是路太窄,没地方停车照相。你要知道青藏公路是见不到树的,往阿里那边走也没有树。半路上看见有山上流水下来就把车刷了,跟新的一样,虽然一会又下雨,但心里也高兴。林芝这一周都有雨,云太厚,肯定看不到南迦巴瓦了,就不去了,明年再去了。晚上想吃麻辣烫,没找到,看见了串串香,本想多吃青菜的,结果全吃的肉。。。
西藏每个县都由东部城市对口支援建设,你去看每个地方有什么路就是由哪援建的。比如拉萨有北京路和江苏路,就是由北京和江苏援建。林芝地区由广东和福建。山南地区由湖南。
从山南到林芝这一路经典对话:
P:您好,请出示您的行驶证和驾驶证。就你一个人?我:嗯。
P:去哪儿。我:八一。
P:做生意的?我:旅游。
P:一个人旅游?我:啊,一个人。
P:怎么不找个伴儿?我:一直在等坐在副驾的人。
P:好,慢点开注意安全。我:谢谢。
八一镇——波密县233公里,10点—21点,13个小时,其中等待放行5小时。总共行驶了13418公里。
路况:318国道时好时坏,总的来说很烂。在通麦等待单边放行5小时。
通麦天险明年就不存在了,在它成为历史之前走了完整的全程,人生也无憾了。那真是天险啊,根本不能两边同时过,否则就堵的没法走,这是不能用语言形容的天险。
等待的时候没事干,先吃东西,吃饱了自拍,拍腻了睡觉,睡醒了看进藏,得亏我下了下来,在没网没信号的五个小时里,真不知道该干嘛了。
318国道的风景美的没法说,就是没地停车拍照。雨从昨天晚上一直下到今天下午,从八一到通麦一百多公里全在下雨,在到通麦前赶上山体滑坡,就在我到那个滑坡时,我一看一脚油门就过去了,有惊无险。
对我最大的威胁不是通麦,是古乡湖路上发大水,那水大的可以没过半个多车轮,我就求助河南来的大叔,拿绳子带着我的车过去了,也是有惊无险,如果我自己过,估计就搁那了。这个发大水从七月初就开始发,到现在还在发,我以为没事了。今天的路可以终生难忘了。
过了通麦天险,到领限速条那,我问还用领限速条吗,小伙说不用,随便跑,注意安全~我就美美的走了~刚往前开一点就看见了彩虹,心情特好。
波密——昌都:512公里,10点—22点,12个小时,总共行驶了13930公里。
路况:G318国道时好时坏,从波密到邦达分段领限速条。G214国道从邦达到昌都一路畅通,没限速条。
我又一次住在青旅,早上出发时发现我应该是整个青旅最后一个走的,是我太懒了嘛,那时候是十点。波密加油站又没有汽油,波密总是会断油,幸好我每次都提前加好。到八宿加油,93号卖7.74元,太贵了,新闻上说油价快回到五元时代了,可能自治区除外。
318国道真是太美了,风景如画。米堆冰川和然乌湖没那么美。今天经历了怒江大峡谷然后就是72拐,比想象中的要美和壮观。难怪这里是骑行和徒步的天堂,这一路能看到源源不断的骑行和徒步的。不过骑行的女的长得都很屌丝,一想也对,好看的谁干这事。
昌都是西藏的东大门,当年解放西藏的第一仗就是在这打的,共军500万,西藏人口100万,其中还有12万僧人,那大势所趋就进藏了。
路上有村里的孩子拦车要钱,得有十个左右,小心。
敏珠林寺位于山南扎囊县,敏珠林寺是藏传佛教宁玛派的六大寺之一,是宁玛派(红教)在前藏的一个主寺,由居美多杰创建于17世纪中叶。寺院坐西朝东,四面群山环抱,山清水秀,环境十分优美。面积约10万余平方米,围墙为多边形。寺内主要建筑为祖拉康佛殿,坐西向东,高三层。底层为大经堂,面阔5间,进深6间,内有20根方柱,其中有两根高5.5米的林柱通向二层。
门票:20元/人,可以讲价
开放时间:9:00--18:00
敏珠林寺是红教宁玛派寺院,主供莲花生大师,红教的创始人。
中间主供莲花生大师
开着开着就能看见惊喜
其实这样就已经很美
鲁朗林海,看过两次了,一直没觉得哪好看
通麦大桥,318国道生命线
去往波密的路上
去波密的路上一路都很美
318国道风景如画