day254川藏线第七天 高尔寺山口【新都桥-雅江县】201300317 新都桥 -雅江 -高尔寺山

雅江
雅江 yajiang
经纬度:101.014259
30.03145
旅游评分:3.9分
旅行费用:¥0元
景区类型 :1
游玩天数:
游记入库:2016-09-05 08:10
游记浏览:13
游记目录:
第九部分day254川藏线第七天高尔寺山口【新都桥-雅江县】201300317
  昨晚天黑进入新都桥,住在离镇子大概两公里的四川饭店的二层。一早像前几天一样睡到九点过后起床,煮了挂面,然后重复每日的工作:收拾东西,拎包下楼,检查车子,装车,灌水。
  别过旅店老板,在新都桥的河边买了两个锅盔,一边吃着一边观望这里的居民。从四川到西藏,新都桥是必经之地,大家早对骑行和背包客习以为常,但还是有很多藏民从身边走过,会多打量几眼,是不是觉得这个季节太早?谁知道呢。
  自从过了康定后,沿路藏民多过汉人,太阳洒在扬灰的镇子,人们三五成群的聚集一起谈笑风生,桥两侧不时会有人询问是否搭车,看来过往旅客的增多,形成了多种旅游产业。
  出了镇子,藏居取代了之前沿路的汉居,每过一个村子,总有一两户人家在大兴土木。藏居的修建很有意思,外墙会用大石块和碎石条间隔从上往下垒起,接缝大多采用粘土,在藏居的内部大厅是用硕大的树头支撑上层结构。一般川西的藏居会修建三到四层,又以三层居多。
  “村里每户都来帮忙吗?”好奇打量一堆站在未完工屋顶的藏民,下车和他们聊天。
  “不是。”大叔小声回答,并示意靠近他旁边说话。
  “早年穷的时候,谁家建房,村里都来帮忙,现在不是了!”大叔接着说,
  “哦,原来这样”示意大叔接着说,
  “现在都要给钱的,都要赚钱嘛。”大叔说。
  “很结实,像个城堡一样,建这么大的一栋房子需要多少钱?”我好奇接着问,
  “嗯……光这些材料大概需要四万吧。……”大叔思考着,
  “那整个下来呢?应该不超过十万吧?”
  “到不了,以前更用不了现在这么多,现在什么都比以前贵。以前请一个小工30左右,现在一天要100多呢。”大叔似乎又想起了什么,
  “很喜欢你们窗子框和房子内部的图案,都是手绘的吧?”
  “嗯,有专门做这行的,手艺都很好。”
  “也很贵吧?!”
  “哎,很贵的小兄弟,现在涨到一天300多了呢。”大叔擦了擦额头的汗珠,意犹未尽。
  “你们也是去拉萨的吗?”大叔似乎不太想继续这个话题。
  “我目标小,只到理塘。”
  …………
  旅游业的发展带动了当地经济,经济又促使当地物质的丰腴,这也许是藏族同胞们希望的,也许是他们不愿看到的。但不管怎样,一切都在这短短几十年中发生了,或许算是一种双赢吧。
  别过大叔和其他人,继续往前。
  不远处的分岔路口,看到牌子写着理塘的公里数,心中喜忧参半。喜是川藏线接近尾声,忧是意犹未尽。牌子还标示着其他几处一直在网上见到过的景区名称,其中就有朋友极力推荐的塔公草原和德格印经院,再看看公里数还是算了,来回最低都是百十公里。
  这时熊示意我岔路往左,我并未理会,想多看几眼,记住这些一直看到却从未接近的地名,或许在不远的将来我还会再来到这里。
  “今天出发这几公里和昨天出发开始,这里简直是天堂啊。”熊一扫昨日高反的阴影,加上初上高原,初见藏居的兴奋。
  “是啊,比昨天强多了,昨天那个……哎……出城就一直上坡。但别太乐观,今天要翻的山口比昨天足足高出几百米海拔啊!”有过之前高原骑车经历后,不再对山路抱有太多乐观。
  
  事实证明出镇十公里后,超长的折型公路展现眼前。
  稍作休整,再爬坡。行李太多,支架几乎成了摆设,每次休息前都会找客源靠车的地方,旁边正好一个路牌。把车靠在路牌前,驻足凑了眼牌子,太有喜感了。
  “亲,往G318雅江只能左拐,前方未通,为施工重地,擅自入内,一切后果自负哦!”我靠!这分明是淘宝体啊,有木有?一个严肃的事儿加上一个搞笑的解释,有点意思,有木有?
  上坡如吃屎,下坡如拉稀,没啥好说。
  “峰子,休息下。头又疼了,比昨天厉害。”熊一脸萎靡。
  “嗯,过了弯道休息吧!”
  休息,爬坡,休息,爬坡,休息,继续爬坡……一个上坡过后又是一个,奔溃还得继续,别无他法。
  想到去年常说的一句“失望和绝望,就是一个山坡的距离”也算够精辟了哈。
  
  反反复复的休息,上车后再继续。
  路况远没有前几日好,货车过后狼烟滚滚,能见度不足五米。天公也不作美,狂风过后接着一阵小雪。普及个常识:在高原,除了稍微低海拔的村子外,基本不会下雨,都是冰雹和雪。
  在各种烟尘下,啃完剩下的两个锅盔,精疲力尽的到达川藏线第三个有难度的地方:高尔寺山口。
  山口废弃房屋处出来一只藏狗,两耳耷拉着,并无敌意。围绕我们打转,却始终保持距离,熊从驮包掏出一根香肠。不喂则罢,喂完更不肯走了,让俺想起了川藏线上那条著名的“小萨”。
  每次爬到山口,都是一天中阶段性的胜利。大家可以松口气,拍拍照,休息片刻。但也不能待的太久,往往山口都是风口,海拔高,风都是异常的凉。增加暖衣,掏出手机看看地图。从地图来看,接下来应该会是一路下坡直到雅江县。
  可是……几百米后又是一个四公里左右的上坡,无奈!好在下坡总在脑袋中诱惑自己。
  果不其然,下坡开始。我就那啥了……这下坡真好新藏线有一拼。厚厚的土灰,布满碎石的断裂路基,还有今天一路的扬尘。无语!
  五十公里一如既往的烂路。
  
  坑坑洼洼的路基,货车只能中道行驶,超过一辆又一辆。颠的手麻背酸,浑身厚厚的灰土。
  “没事吧?!刚才要不自己侧翻,我们肯定在车轮下了。”我怕怕身上的土灰,问仍倒在地上的熊。
  “没事,灰土厚也是有好处的!”
  正超一辆油罐车,高速往前,一巨石遮挡,为了不撞后倒在油罐车上,我在前熊在后,我只能侧倒在马路外侧。悲剧差点上演!
  好在有惊无险,算是为接下来的几十公里提醒。
  没走不远,感觉不对,后边没有了熊的影子。
  下车等待,是多分钟后,熊赶了上来。
  “头盔真是个好东西,刚才差点脑浆出来了……”熊看来这次是真的吓呆了,一脸茫然。
  此时我的车胎也爆了,路边修车,熊讲起了刚才的生死瞬间。原来也是超车,路窄只能贴着乱石边往前。大意加上颠簸到疲惫,上边一个大坑没有看到,直接冲了上去,驮包的重量也没有挡住速度的力量,后轮前翻,人甩了出去,头狠狠的撞在前边的石头上……
  可见,头盔的作用还是巨大的。本来今年出发不打算再带这个使用率极低的东东,今天看来带着还是很有必要。
  两次摔车间隔不到半小时,再次无语。
  熊忍着高反和摔车后的疼痛,我们一路小心翼翼到达了今天的目的地:雅江!此时我们已满脸黑灰,厚厚的衣服外层也能抖下不少。
  在县城对岸停下,呆呆站了很久。
  雅江在这个角度看,太想缩小版的重庆了。背靠大山,面朝大河,高耸的楼层矗立在一块不到四公里的平地之上。很壮观!
  进县城后,发现更像是樟木口岸那个小镇,路修在上下坡之间,狭窄的马路两侧分布着“鸽子笼”样的房子。用寸土寸金来形容雅江再合适不过了。
 
  疲惫的身体早已取代了饥饿,川江客栈住下后,我们躺在床上,再不想起来。洗澡,洗衣,门口吃饭。恢复精神,闲逛了小到不能再小的县城。

  川藏线路程已过大半,也该多休息下了!


写于相克宗村雅珠藏居















云南景点图片

热点新闻