前言及火车前程 上海到拉萨青藏列车

前言：
   2010年2月自上海乘坐青藏列车经过青海来到西藏拉萨，经过林芝县到达波密县，进入了去年刚通车的波密八盖乡，后经然乌镇进入察隅县，因为冰雪封山和其他原因，只能放弃了从察隅到云南丙中洛的横穿计划，改道滇藏线进入云南，先后经过云南多个县，到达保山市腾冲县过春节，后到昆明飞机返回上海。
全程共20天，仅公路行程就超过5000公里，经历严寒和炎热，从高寒的高原到炎热的丛林，体会欣赏了冬日“青藏滇”美景，趣玩了一路风物。作为一次年假休闲之旅，本次旅程少了些许探险成分，多了信息收集和探路的意味，全程相机快门按下超过8000次，出片2800张左右，整理获得了一大批图文资料，游记中将详细陈列。


       火车车厢还是非常干净的，比一般的硬卧条件要好，就是床位小点。车厢两头都有电源插座，有电脑笔记本的人可幸福了。火车是晚上8点左右发车的，很快熄灯睡觉的时间就到了。

2010.1.30 多云
       早上醒来，已经是开在秦汉平原上，窗外是贫瘠的黄土和沟壑，没有什么好景色。中午左右到达西安，晚点1个小时左右。下午在宝鸡段，列车长时间临时停车，每次经过这段铁路，就没有不晚点，希望宝鸡铁路复线尽快修通。傍晚到达兰州，晚点2个小时。晚上经过灯火璀璨的西宁，被这两年发展迅速的西宁震撼到了，完全想象不到，西宁城市发展如此之快。在西宁下车的乘客很多，过了西宁站，硬卧车厢乘客70%都下车了，很多铺位都空了出来，下铺随便占，此后一直到拉萨为止，一个人就能占一个房间了，车厢相当空。谁叫这趟列车是上海到兰州和西宁时间最短的一趟列车呢。