第二天行程（重游拉萨篇） 拉萨 -林芝

2010.2.01晴
      睡到8点起来，吃了饭店里提供的早饭。因为测算过拉萨冬天日出时间，推算8：40分到布宫**，光线最合适。

   当天可能是朝圣的日子，布宫四周有大量的藏族人顺时针地在转经，很多人手里都转着大小不等的转经轮。**上穿着棉大衣的卫队在巡逻执勤，很多地方都安排了哨位，哨位之间结成严密的保护链。

        游客在白宫参观其实不要门票，只要过了安检就能进入白宫范围。安检要求留下打火机和液态水，不用没收，等到参观完，绕回来取回就行。


      这里就是布达拉宫的门票购买处了，夏季是要靠预定券才能买到的票，现在冬季是随到随买，几乎看不到任何其他游客的影子，淡季票每人100元。




       爬上梯子，检票后，到处有张贴有禁止拍照的标记。走过几重门厅，爬了几段梯子。一直听说红宫夏季限制参观人数的原因，是古建筑承重有限的问题，宫内基本都是木梯，很多梯子都有破损，都安装了铁支架加固，部分走道的木板，人踩上去，嘎吱作响，的确承重有限。


        比起下部白宫的门，红宫的门就精了不少，门框上全是阴雕的各种纹饰。多数地方都用布帘子进行了遮盖，多个大厅给人阴沉沉的感觉。不少藏族人，常会在一些关闭禁止游客通行的宫门前集聚，鬼鬼祟祟地，有人把风，有人开门进入禁行区域，他们对这里的宫殿结构很熟悉，也许是到里面上酥油灯、上供品或礼佛。


        参观过程中，许多地方让我记忆颇深。以前参观过不少藏族不同教派的大庙，对藏传佛教教义、人物、典故知晓一二，布宫各展示内容形式没有超出以前所见，也可以说其他寺庙是参照了布宫和大昭寺等的布局和内容。布宫中的曼陀罗、六道轮回等制作精美简约，大殿和经墙庄严宏伟，佛像和灵塔奢华美奂，布帷贡器积淀沧桑。在灵塔前佛龛中的念经僧、几层楼之高的华美灵塔，无处不在的木刻铜器装饰，让人留恋徘徊

饕餮盛宴总有一终，步出红宫后山出口（布宫参观标准路线，不走回头路），看到外面阳光时，眼睛被突如其来的光线照的挣不开眼，好一会才恢复。这100元门票，花的还是比较值的，这样多宗教瑰宝，让人眼界渐长。         仰望红宫金顶，在阳光的照耀下闪闪熠熠，没有任何喧哗，不时有飞鸽飞过天空，苍凉而静逸

        布宫附近有着很多鸽子，鸽子以各处建筑孔洞筑巢，常见到有人喂鸽子食物。离开布宫，沿着长街向大昭寺走，已经是中午时分，到德克士吃了一顿饱

        这是拉萨打砸抢事件后，重新修葺过的八角街，四周的房子被修缮粉刷一新，比原来亮堂多了。

        同伴们读了太多那些“西藏宝典”的书籍，他们在八角街上找寻着记载中的茶馆饭店，希望能走进那书籍中描写的写意场景。让他们自由活动，我独自去筹备后面行程中的车辆。


        打了辆人力三轮车，到了拉萨东郊汽车站，去打听拉萨到林芝和波密地区的班车信息，准备买明天早上的车票。


        上图是拉萨东郊汽车站到各县班车路线和价格表。因为今天安排了大昭寺和布达拉宫的游览，所以估计会游览到下午3点左右，我本来估计汽车站到林芝八一的班车下午3点估计就没有了。但到了车站问询，得知到林芝八一的班车，一直到下午5点或6点依然有车，到八一的路况很好，所以司机是敢开夜车的，最晚发车的班次凌晨1点左右到。车型是依维柯或桑塔纳（都是贴牌班车），价格比大巴班车要贵点。桑塔纳速度最快，路程时间比普通大巴少1小时多，一个人170元（大巴车价是100元左右，其他车型价格在大巴和桑塔纳价格之间）。

     电话和逛街的同伴联系，商量当天赶夜路去林芝八一，这样可以节约出明天一整个白天，为后面的旅途增加一天机动时间。同伴们都同意，当即决定马上会旅馆，收拾行李出发。
        分派同伴任务，让回旅馆路上到超市采购，在旅馆碰头。采购收拾停当后，打车到东郊汽车站。下午出发去林芝的人少，所以班车要等人满后出发，不然要多收钱的。我们决定坐桑塔纳，这样等的人最少，等了20分钟就满人出发了。


      拉萨到林芝的路，一路景色是不错的，但不过冬天景色差强人意，还是夏天绿色好看。沿路看到有仙鹤在田里觅食，西藏见的仙鹤体型不似东部地区的大，细瘦形。“长颈神鸟白仙鹤，长翅一展腾向空，秀腿点地立人间，长喙啄食神韵美。”（《格萨尔王传》）
        拉萨河谷的道路路况很好，傍晚路上车也少，也没有限速的要求（白天的班车，不同车型都要求不同的用时的限速，不允许早到），拉萨河谷我们的司机一直开100公里/小时以上，经过日多温泉后，就开始进入盘山路，随着海拔的升高，见到越来越多的残雪和冰河。


        翻过米拉山口已经快7点了，一会后天就彻底黑了，已经没有什么景色能拍了，唯一能知道身处所在的，就是靠手上的GPS了，“中流砥柱”在窗外一个黑影闪过，可见司机开车的速度。车到工布江达，天开始下小雨，后开始下小雪，雪打在车窗上啪啪作响，这里的雪很干，落在车窗上像粉一样，很快就被行车的气流吹掉了，所以连雨刮都不用开，前车窗一直保持清洁的状态。
        一路司机开的飞快，不管路况如何，就没有低过85公里的，司机的车技太强了，结果晚上10点半多就到达了林芝八一镇，一路上总共才花了5小时45分钟，算下来平均每小时开88公里。

        在八一镇汽车站附近住宿，饭店都关门了，只能吃存粮