第四天行程(上)(雨季的偏僻国道,每天就是塌方塌方) 阿坝

类乌齐
类乌齐 leiwuqi
经纬度:96.60691
31.216648
旅游评分:4.4分
旅行费用:¥0元
景区类型 :0
游玩天数:
游记入库:2016-07-27 02:08
游记浏览:13
游记目录:

7月7日阴转多云转雨


  发往色达的班车是7:20开,我们6点半起床,6点50分到楼下小店吃早饭,稀饭馒头,看到班车已经开始装行李了,我们的包放到了班车后备箱里,让它们免于在车顶吃灰沙的命运。在藏区,对于班车时间所有乘客都非常遵守,司机到点准时发车,对于迟到的旅客毫不留情,所以建议最好提前30分钟到,不然装行李的时间都不够,藏族班车司机好脾气的不多,入乡随俗,早到早安心。 
  车上坐的三分之一坐的都是喇嘛,其中青年喇嘛居多,他们统一红色的袈裟,头带红色的箕型帽。班车目的地色达县,最出名的就是色达五明佛学院了,“五明”的含义包括:声明(语言文字学)、工巧明(绘画、雕塑、建筑、天文、历法等)、医方明(医疗学与药物学)、因明(逻辑学)、内明(佛学),能够被称为五明佛学院的,那就藏族佛学校中的高等综合大学了,里面培养的学生就是藏族的高级知识分子。 
  今天的计划是中途换乘到去甘孜县炉霍县的车子,如果换乘不到,则去色达的五明佛学院看看。



  班车前提前了5分钟发车,出马尔康县城向西行,刚出县城不到1公里,就看见河谷两侧藏寨较多,藏寨样式规整,民族味十足,有些后悔昨天晚上只去县城闹市逛,没有到县城西面走走,也许那样就能拍到藏寨夕阳的景色了。沿路多见经幡飘动,常能看到白塔,有些白塔还排成一字,看来这里十分富庶,藏寨都很靓丽,没有防御性的篱笆、铁窗或钩刺,该地应该比较殷富安定。

 
  开出县城10公里左右,眼前出现了高耸的建筑,开始时还以为是什么砖厂的烟囱,可是开近一看,惊叹起来,原来以为的烟囱群原来是碉楼群,查看地图,在松岗村到直波村之间,河谷平原、峡口、山顶,星罗分布碉群,这里是脚木足河(大渡河上游河名)和梭摩河夹角形成河谷平原,它守卫着马尔康的西大门,从碉群完好程度来看,应该建立年代不久远,不同于小金、金川、丹巴县的碉楼样式,这里的碉楼身更细更高,扼守着村寨要道、交通要隘。眼前所见的松岗直波的碉群更像是嘹望塔和烽火台,多为八角碉楼,碉体用石片砌成,直插云霄,从型式上看属于防卫碉和报警碉。从历史上看马尔康地区的确是川北比较平稳安定的地区,没有发生过什么重大战事。
 
  路边看见有白湾隧道正在建设的告板,但没发现隧道建在哪里。从地图上看,如果白湾乡建设隧道,将成为金川县到马尔康的交通捷径。 
  又行了几十公里,看见前面汽车排起长队,看来发生道路异常了,车龙很长,早上从马尔康出发的车都被堵在这里了,下车去前面查看,原来是塌方了,大块的岩块砸在道路正中,路被完全堵塞。



  道班和公安局都已经赶到,正在打眼,准备用炸药砸开岩石,然后清理道路。估计没有1个小时估计路通不了,只能在附近看看风景,研究一下地质状况。 
风景不错,峡谷里奔流的是大渡河的上游之水,现在是雨季,水势旺盛,激荡轰鸣,白涛撒珠,桀骜聚涌,游浪劈岸。 

  因为是阴天,云层较厚,云隙间偶尔才会透过一道光,投撒在对面的山坡草甸之上,映照着河谷升腾的雾云。


  河水撞击在巨石上,激起巨大波涛。在河边布有矩形的围堰,主要的作用是聚石聚沙,枯水期筑起围堰,丰水期开始发挥作用,到了冬天枯水期就可以挖沙搬石了,这都是建筑传统藏寨的材料。


  看看河水,看看野花,看看枯木下的小蘑菇,看看路边青核的核桃树,来到岩壁前,看着堆积层次分明的崖壁,可以看到这条河谷多年来的地质变迁,河流不断下切河谷,河谷比刚形成时下切了约20~30米,从上至下,有土层、岩层、砂石层、沙土层、,其中砂土层的堆积层次非常清晰,这样的地质结构非常脆弱和危险,具有再次塌方的可能,但很想在其中寻找奇石或动物化石,在岩壁下的我小心翼翼查看寻找着,幻想着能发现什么奇异的东西。


  这里的岩石中含有大量云母,金云母、白云母、黑云母随处可见,我收集到很多大块的云母片,图片上发光的金属色片状物就是云母;还找到几块质地不错的小钨矿和石英石样品。我花了半个多小时在石头和沙堆里寻找,没有找到什么让人惊喜的东西。(至此以后,凡遇到塌方、泥石流,找石头就称为固定的消磨时间的“娱乐”活动)

 
  车龙开始向后倒退,岩石打眼已经结束,炸药已经被填入孔洞,可以看到导线从打眼孔洞中引出,车龙前排的货车司机将车退到安全距离,用帆布蒙住前车窗玻璃和罩严实车身,防止爆破时被碎石击伤。我拿着相机在高地上等了许久,想拍爆破的场面,可是就是没有动静,很多人等不住,上前去查看状况,等到大量的人都围到前面,我也小心警惕的来到前面查问,原来施工人员讨论下来,担心爆破冲击波会引起附近的岩壁垮塌,引起更大的塌方,最后他们决定用铲车和人力撬,将外侧的几块岩石推下河里,加固了公路外侧,勉强可以让车单边通行,通完车以后再清除那块最大的岩石。 
  所有的车都开始发动,我赶忙回到班车上,我们这边的车辆先通过,过塌方区时,班车过的比较惊险,倒车调整了两回才通过。

 班车继续前行,行不多久,从红旗桥转到对岸行驶,在红旗桥上看到不远处道路改道,公路向上修去。
 
    绕过河湾,看见这里附近因为严重山体塌方,对面道路被塌毁,就连附近一座大桥也被废弃,原来的道路修复工作正进行中,新路和新桥都在建设中,工程代价不菲。
 
    此后,从温古村开始,路边景色颇佳,多有彩林、寺庙、村寨,路边河流激荡,对岸景色秀美。每个大桥或河面狭窄处,都拉有经旗,偶尔还可以看到溜索横江。

  


    河面骤然变窄,加上高度落差,河水“沸腾”起来,发出巨大隆隆声响,河面上气雾升腾不休。 
    山坡上出现一座寺庙,修造的颇为秀致,矗立在峡谷湾处,寺庙前河里有一块大礁石。


    礁石四周用石头围堰,礁石上建有一座大白塔,寺庙和白塔间拉满经旗,景色让人难忘。

 
    天气变为多云,心喜,希望能早点到个大市镇吃午饭,顺便可以找换其他车去甘孜县。路途上经过了多个小瀑布。司机停车,让跟车的年轻人去瀑布边打水,用来冷却发动机,可是显然那人显然没有说什么经验,将水漏到了滚烫的传动皮带上,结果本已老化的传动皮带断裂,好极!且车上还没有备用的配件。开始抛锚,后来又上来两辆客车,都是刚才塌方时一起被堵着的车辆,司机们都热心帮忙,换到一根用旧的传动皮带(用铁钉一段段钉起来那种),司机勉强又把车发动起来,但开不多久,就又停下修,开开停停,总是开不顺畅,关键时刻总是掉链子。

 
    这到好,反正车一故障,我们就能下车活动,看看风景,透透气。车终于开过了中继点——观音桥镇,镇里沿路有热闹的市集,也许是今天正好是赶集日。
 
    一路上维修的次数太多了,乘班车也能如此多次的停车,所以这段路上的景色看的比较过瘾,那是相当的过瘾。

  附近路段的植被覆盖很好,但部分地区树木虫害比较严重,虽然树林中能看到红或黄树叶的树木,初看觉得色彩很丰富,很好看,细看后发现,那都是被松毛虫害死的枯树,天然林保护,不管总是不成。
 
     我们在小伊里村附近停车吃饭,司机又开始修皮带了,他看皮带和发动机接合的太松,想把皮带给去掉一段,结果弄断了皮带又接不上,一车人只好又开始无奈的自由活动了,实在是没有事可干,干脆在饭店后面斧头劈木柴消遣。饭店做饭都是靠烧木材,饭店的洗碗水和厕所水也直接排入河水中。

     这次修理,又修了近一个小时,总算勉强修复,车发动几次后,终于开动,开不多久,看到我们吃饭时经过的一辆卡车停在路边,还以为又塌方了,可是看看也不像,走前一看,原来是迎面两辆卡车剐撞了。出事地点为一个60度转弯,对于两方司机都是下坡,估计撞车的两个司机都疏忽了,没有打喇叭警示,结果发现对方后,互相让道错开行驶,当靠内侧的卡车司机发现路上方有块凸出的岩石(小轿车撞不到,但卡车却会撞到),内侧卡车急向外打方向盘,结果和从外侧通过的卡车剐蹭。事故结果是:外侧卡车边只被刮掉了些漆,而内侧的卡车右后视镜及固定钢管被撞掉,扭曲变形落在地上,右侧车大灯碎裂,左车门被剐蹭勾撞破一个洞,前轮轴因为满载货物情况下转向急刹,车轴变形,轮胎已经转不回正位。查看附近散落物,发现附近公路边的玻璃碎片,有些还有不是这两辆卡车上的,估计这里是事故高发地段,公路上凸出的岩石上虽然用红油漆写着“注意安全”,当估计看到字的时候,估计已经晚了,怎么不在前面树牌提醒一下呢。
      外侧卡车没有太大问题,能开,只要它让路,我们的班车就能通过,但两个司机对于事故责任认定开始争执,对于责任大小和赔偿数额无法统一意见,结果就把路给彻底堵上,唉,如果吃饭时候不修车,也许就不会被堵在这里了。乘客们上前和司机交涉,让他们用石块在地上把轮胎位置做标记,然后用手机拍照,把路让开,让其他车过去,耐心等警察来处理。但这里不是东部地区,藏族司机没有快速交通事故处置的习惯,坚持要等警察到场测量后再说。交涉无果,只能去分头通知警察,这地区手机信号不好,少数人手机能打通(中国移动),为了让警察快些赶到,我也打了电话,告诉110接线员马尔康去色达的317国道上,石里乡附近发生事故,还告诉了他们这里的GPS坐标,心想坐标够明确,应该能快速定位赶到吧。可是过了20分钟,却接到了黑水县公安局打电话过来,说问具体什么地方有车祸,我们明明在壤塘县,怎么黑水县却来问,原来地区公安110找不到GPS定位工具和软件,结GPS坐标他们定不了位,而黑水县也有一个石里的地方,结果就110就错把任务分到黑水县去了,无言。壤塘县公安车辆在车祸发生后的1小时10分钟赶到。
       花了15分钟,现场就被勘察和绘图结束,警察让外侧车辆开到路边停靠,初步事故责任评定为双方为共同责任,都已经下午5点多了,路上已少有车辆,再过3个小时就彻底天黑了,赶快上车,继续赶路。

热点新闻